ホンダ シビック
１．５ ホンダセンシング
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- 本体価格
- 298.8万円 （消費税込）（リ済別）
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- 支払総額
- 309.8万円 支払い総額について
- 年式
（初度登録） - 2018
(平成30)年
- 車検
- 2023
(令和5)年
11月
- 走行
- 1.7万km
- 修復歴
- なし
- 排気
- 1500cc
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ホンダ シビック１．５ ホンダセンシング
- 本体価格
- 298.8万円
- 支払総額
- 309.8万円
基本仕様・状態
- 修復歴
- なし
- ミッション
- CVT
- エコカー減税対象
- -
- 記録簿
- ○
- ハンドル
- 右
- 電気自動車（EV）
- -
- ワンオーナー
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- 4WD
- -
- ハイブリッドカー
- -
- 禁煙車
- -
- 使用燃料
- ガソリン
- キャンピングカー
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- 未使用車
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- 過給器
- ターボ
- 寒冷地仕様
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- ディーラー車
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- 乗車定員
- ５名
- 福祉車両
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装備
- エアバッグ：運転席/助手席/サイド
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- ダブルエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
外装・内装
- カーナビ：メモリーナビ他
- TV：フルセグ
- オーディオ
- ビジュアル
- アルミホイール
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID(キセノンライト)
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。
自動運転
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
ホンダ シビック １．５ ホンダセンシング
- 本体価格
- 298.8万円
- 支払総額
- 309.8万円
- 年式(初度登録)
- 2018(平成30)年
- 車検
- 2023(令和5)年11月
- 車体色
- ホワイトオーキッドＰ
- 走行距離
- 1.7万km
- 排気
- 1500cc
- ドア
- 5D
- 修復歴
- 修復歴なし
- 車台番号の下3桁
- 565
- PRコメント
- 整備
- 整備込
- 整備について
- 保証
- [保証付]：24ヶ月・走行無制限
- 保証について
メーカー推奨制度
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店舗情報
ホンダカーズ沖縄 泡瀬店
- 〒904-2173 沖縄市比屋根６－３６－１２
- TEL 0078-6046-9983
- FAX 098-932-8132
- 営業時間 9:30〜18:00
- 定休日 毎週火曜日・毎月第２・第３水曜日、年末年始
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
店舗情報
- ホンダカーズ沖縄 泡瀬店
-
- 〒904-2173
- 沖縄市比屋根６－３６－１２地図
- TEL : 0078-6046-9983
- FAX : 098-932-8132
- 営業時間 : 9:30〜18:00
- 定休日 : 毎週火曜日・毎月第２・第３水曜日、年末年始
- 現在閲覧中の車種クチコミ件数
- 397件
総合評価4.1
ZZ五十鈴
- オールで満足、使えるデキスギ車。派生シビックに期待大。
【このクルマの良い点】 新型シビックハイブリッドの評価べた褒めで素晴らしいデキ。回るエンジンや電極のメーターがタコメーターしていてワクワク感はたまらない。走りよしで乗り心地もよくタイプアールのオートマ仕様と思えばハイブリッドはオールで満足できる車。 【総合評価】 新型シビックからＺＲ−Ｖに乗り換えるとシビックのよさばかりが目立ちＺＲ−Ｖ残念。ＳＵＶ大ブームのなかもうふたひねりほしかった、残念。日本カーオブザイヤーで優勝できないのは非常に残念。ニッサンサクラとシビック、両車にアッパレ。
（2022年12月25日）
総合評価4.3
ZZ五十鈴
- シビックタイプゼットでもいいくらいなできばえで究極のシビック
【このクルマの良い点】 日本カーオブザイヤー２位は素晴らしい。タイプＲとハイブリッドの２台体制とはいえスポーツカー、エコなスポーツカーと言うことなし。ハイブリッドの爽快感と走りは快適なスポーツカー。シビックタイプゼットと呼んでいい究極のシビック。タイプアールは別格でもハイブリッドで走る楽しさが味わえる。ジャーナリストがべた褒めも乗れば納得。アクセル踏んだだけ返ってくる楽しさはストレスなく走れて爽快。やはり軽量が効いていて味付けもＺＲ−Ｖとは違いシビックハイブリッドとの比較では乗れば一目瞭然。シビックが全然楽しい。ＺＲ−Ｖもシビックの味付けができれば面白かったがコストがかかる？ 【総合評価】 新型シビックの１５００ガソリンターボからハイブリッドに乗り換える方々がいるのはやはりハイブリッドに乗ればわかる皮肉さ？普段乗りでも疲れず楽しめるハイブリッド。タイプアールのなんでもできる装備で満足する走りなら休日用で楽しさが味わえる。２台持ちでシビック一択、ライバルがいない。タイプアールの納期未定とハイブリッドも半年以上待ちとは実に残念。
（2022年12月11日）
総合評価4.3
ZZ五十鈴
- 爽快シビック、かなり爽快感と楽しめて面白い車、ホンダらしい。
【このクルマの良い点】 再度、新型シビックＥ−ＨＥＶ試乗も感動。タイプＲのイメージがあり乗り心地や静寂性もよく低くい割に運転しやすい。加速の演出とストレスがない走りは最高。ミニバンやＳＵＶにはない魅力。内装の作りも上品で無駄がなく大人のシビック。実燃費も普通に乗れば都内でも２０キロ前後は素晴らしい。 【総合評価】 タイプＲのマニュアルで速く楽しめてかなりある設定で自己満足満載。Ｅ−ＨＥＶの走りもホンダらしい楽しめて多種多様にな走り。日本カーオブザイヤーの候補、上位にいきそうなできばえ。 ライバルがいない一択も魅力的。
（2022年12月03日）
総合評価4.0
ZZ五十鈴
- ホンダの最新ハイブリッドの魅力は楽しくシビックがドンピシャ。
【このクルマの良い点】 新型シビックハイブリッド、素晴らしい走りができて軽快。タイプＲは別者でもハイブリッドのＲ版で加速から快適性、実燃費と乗り心地もよくガワもかっこよくそそる運転席などホンダの傑作作品。エクステリアデザインの流れるラインは超イケてる。 【総合評価】 ＺＲ−Ｖと比較しても車重がハイブリッドで１トン５００キロ切りと軽く明らかにシビックが楽しく爽快で快適。同じプラットホームで重さや足回りの変化で乗り味が違う。排気音の演出もシビックが聞いていて楽しく面白い感じ。目線の違いはあってもスポーツハイブリッドで楽しめる。 価格設定がシビックが若干高いが満足満載。特にブラックはオールブラックで超かっこいい。ヤバイかっこよさ。
（2022年11月19日）
シビックハッチバック入荷しました♪