マツダ ロードスター Sスペシャルパッケージ AT 社外16インチAW RSRダウンサス パドルシフト LEDヘッドライト トランクスポイラー...

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2023/02/01更新

マツダ ロードスター

Sスペシャルパッケージ AT 社外16インチAW RSRダウンサス パドルシフト LEDヘッドライト トランクスポイラー アイドリングストップ プッシュスタート i-ACTIVESENSE マツダコネクト

フル装備・CD・DVD・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

  • 本体価格
    208万円 (消費税込)(リ済別)
年式
(初度登録)
2019
(平成31)年
車検
なし
走行
4.7万km
修復歴
なし
排気
1500cc

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マツダ ロードスターSスペシャルパッケージ AT 社外16インチAW RSRダウンサス パドルシフト LEDヘッドライト トランクスポイラー アイドリングストップ プッシュスタート i-ACTIVESENSE マツダコネクト

本体価格
208万円

基本仕様・状態

修復歴
なし
ミッション
AT6速
エコカー減税対象
-
記録簿
-
ハンドル
電気自動車(EV)
-
ワンオーナー
-
4WD
-
ハイブリッドカー
-
禁煙車
-
使用燃料
ガソリン
キャンピングカー
-
未使用車
-
過給器
-
寒冷地仕様
-
ディーラー車
-
乗車定員
2名
福祉車両
-

装備

  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • ダブルエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック

外装・内装

  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ:CDまたはCDチェンジャー
  • ビジュアル:-/DVD再生
  • アルミホイール:16インチ
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

マツダ ロードスター Sスペシャルパッケージ AT 社外16インチAW RSRダウンサス パドルシフト LEDヘッドライト トランクスポイラー アイドリングストップ プッシュスタート i-ACTIVESENSE マツダコネクト

本体価格
208万円
支払総額
年式(初度登録)
2019(平成31)年
車検
なし
車体色
セラミックメタリック
走行距離
4.7万km
排気
1500cc
ドア
オープン
修復歴
修復歴なし
車台番号の下3桁
007
PRコメント
沖縄のドライブに持って来いのNDロードスター入庫!
整備
整備無
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保証
保証無
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  • 〒904-0203 中頭郡嘉手納町嘉手納7 1F
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  • FAX 098-989-1635
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  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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沖縄の中古車販売店 CAR OFFICE DELIGHT 嘉手納店(ディライト)
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現在閲覧中の車種クチコミ件数
163

総合評価4.0

喜久蔵ラーメン新発売

走る喜びを味わうならこの車!スポーツカーといえばロードスター

【このクルマの良い点】 ロードスターは美しくスポーティなデザインが特徴です。特に、現在のロードスターは伝統的なデザインを踏襲しながらも、より現代的で洗練された外観を実現しています。 この車は、低い車高や長いボンネットなどスポーツカーらしさを存分に表現している車です。 エンジンには1.5L直4DOHC16Vが積まれ、ロードスターで走り始めると抜群の心地よさを体験できる。後輪駆動ならではの押し出し感が走り好きには堪らないはず。 リミットの7000rpmまで淀みなく吹き上がる点はスポーツカーらしいといえるだろう。 操縦性は自由に気ままに走れるほど軽快です。ステアリングの操作性とアクセルの踏み込みの連携で意のままに操れます。 当然ながら高速走行時の安定性・安全性は問題なしです。 コクピットも走り好きユーザーに受けて設計され、操作しやすい作りで快適にドライブを楽しめます。 今回紹介する4代目ロードスターはライトウェアスポーツの原点に回帰したモデルで、他社にはないキャラクターを見事に作り上げた車です。 【総合評価】 ロードスターは、世界から高い評価を獲得するスポーツカーで、その人気は長年に渡って続いています。 スポーティな外観と優れたパフォーマンス、高級感あふれる内装と優れた操作性など、多くの魅力を持ち合わせています。 スポーツカーとしてパワーは十分で、走り好きも納得できる加速やパワフルさを味わうことができます。 ただし、パフォーマンスとしてエンジン頼りだけではありません。ほどよくエンジンを味わい、軽快な車の動きをコントロールすることが、本当のロードスターの楽しみ方につながっていく でしょう。 内装も魅力的であり、高級感あふれるデザインや高品質な素材を使用しています。スポーツカーは男子であれば誰もが一度は憧れますが、スペックだけでなく高級感もしっかり満たされるはずです。 この車は、スポーツカーの醍醐味を味わいたいドライバーや、素晴らしいドライビング体験を求める人におすすめの一台といえるでしょう。

(2023年03月22日)

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総合評価4.7

ヒカリ926

今買えるスポーツカー

【このクルマの良い点】 オープンカーだけど、幌ではなく屋根があるので、安心して駐車しておける 【総合評価】 カッコ良さは、先代や後輩に負けますが、今スポーツカーを購入するならベストな選択だと思います 運転する楽しさ、オープンの時の解放感、乗れば納得と思います 不人気車だからこその適正な中古車価格も購入を決めた理由の一つです

(2022年12月15日)

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総合評価3.9

ZZ五十鈴

買いやすい国産コンパクトスポーツカーで信頼性はGOOD。

【このクルマの良い点】 オープンカーの解放感と目線が低くスピード感が味わえる。コンパクトサイズで軽快な走り。定年後のカーライフ選択車に必ず上がるロードスターやジムニーシエラ、ボクスターやフェアレディZなどのスポーツカーと同じように選択肢にはいる素晴らしいスポーツカー。ソフトトップの解放感と回転数7500まで回す爽快感は素晴らしい人馬一体。 【総合評価】 6ATもなかなか面白いパドルシフトで操れるスポーツカー。86と比較される不思議さ?AE86なら軽さや面白さかっこよさなどロードスターと比較できるが86のスタイルではロードスターとは比較にならない。排気量アップしてもRFの2000までならベストでも86の車重アップや排気量アップでは?1500のソフトトップの回す面白さ、パワーを全開に出せるスポーツカーが最高。

(2022年05月03日)

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総合評価3.4

ZZ五十鈴

車の走り、楽しさはファーストカー。スポーツカーのブームNE。

【このクルマの良い点】 バランスよくかっこいいライトウエイトのオープンカー。ソフトトップの気軽さ操作はGOOD。ミッションが売れているが6AT もシーケンシャルシフトで超楽しく都会の渋滞にはベスト。速くはないが軽い車重で車高や目線が低くスピード感はある。 【総合評価】 排気量アップのRF、価格差やオープンの解放感ならソフトトップか?今の時代に2シーターのガソリンスポーツカーは受け入れがたいがロードスターは別格。車が熟成されていて末期モデルではなく最新装備やロックスターに使用されるロードスターはやはり素晴らしい車。ハイオクガソリン仕様は残念だが次期モデルのNEも期待大。

(2022年04月09日)

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