
トヨタ プリウス
S 純正ナビ/ワンセグ/DVD/BT バックカメラ ビルトインETC スマートキー プッシュエンジンスタート
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- 本体価格
- 49.9万円 (消費税込)(リ済別)
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- 支払総額
- 59.9万円 支払い総額について
- 年式
(初度登録) - 2010
(平成22)年
- 車検
- 車検整備付
- 走行
- 11.0万km
- 修復歴
- あり
- 排気
- 1800cc
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トヨタ プリウスS 純正ナビ/ワンセグ/DVD/BT バックカメラ ビルトインETC スマートキー プッシュエンジンスタート
- 本体価格
- 49.9万円
- 支払総額
- 59.9万円

- 成約時ヘッドライトコーディングサービス!
- ご成約の場合、ヘッドライトコーティングを施行いたします!
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キャンペーン期間:2023年05月01日~2023年07月31日
ご好評につき再延長! オンライン予約でご来店いただきご成約いただいたお客様へ、ヘッドライトのガラスコーティングを無料で施行いたします。 中古車で気になるヘッドライトの黄ばみの発生を遅らせ、長く綺麗なヘッドライトで車に乗っていただけます。
基本仕様・状態
- 修復歴
- あり
- ミッション
- CVT
- エコカー減税対象
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- 記録簿
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- ハンドル
- 右
- 電気自動車(EV)
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- ワンオーナー
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- 4WD
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- ハイブリッドカー
- ○
- 禁煙車
- -
- 使用燃料
- ハイブリッド
- キャンピングカー
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- 未使用車
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- 過給器
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- 寒冷地仕様
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- ディーラー車
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- 乗車定員
- 5名
- 福祉車両
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装備
- エアバッグ:運転席/助手席/サイド
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- ダブルエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
外装・内装
- カーナビ:メモリーナビ他
- TV:ワンセグ
- オーディオ:CDまたはCDチェンジャー
- ビジュアル:-/DVD再生
- アルミホイール:15インチ
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID(キセノンライト)
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。
自動運転
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
グー鑑定 トヨタ プリウス S 純正ナビ/ワンセグ/DVD/BT バックカメラ ビルトインETC スマートキー プッシュエンジンスタート
- 本体価格
- 49.9万円
- 支払総額
- 59.9万円
- 年式(初度登録)
- 2010(平成22)年
- 車検
- 車検整備付
- 車体色
- アイスバーグシルバーマイカメタリック
- 走行距離
- 11.0万km
- 排気
- 1800cc
- ドア
- 5D
- 修復歴
- 修復歴あり
- 車台番号の下3桁
- 178
- PRコメント
- 整備
- 整備込
- 整備について
- 法定24ヶ月点検と、エンジンオイル・オイルフィルターの交換を納車前までに実施いたします。
- 保証
- 保証無
- 保証について
グー鑑定評価

このお車は第三者機関(JAAA)が鑑定を行い、その結果を鑑定証として発行しております。
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外装4
- 気になるキズやヘコミは補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っています。
-
内装4
- 気になる汚れ等が、部分的にあります。
- 機関正常
- 主要機関に不具合はありません。
- 修復歴有 軽度
- 骨格部位の先端付近、または後端付近に衝撃を受けた形跡があります。
- ※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。
- ※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。
- ※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。車両情報等の詳細は各販売店へお問い合わせ下さい。
無料無料電話でお問い合わせ
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0078-6049-513426 | ※IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。 利用時間帯 8:00〜22:00 |
店舗情報
グー鑑定加盟店 ワンスト!
- 〒901-0361 糸満市糸満1005
- TEL 0078-6049-5134
- FAX 098-894-6769
- 営業時間 10:00〜18:30
- 定休日 木曜日、木曜日が祝祭日の場合は前水曜日が定休日です。
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
店舗情報
- 現在閲覧中の車種クチコミ件数
- 1595件
総合評価4.0
千代佐(ちよすけ)
- ビジネス・ファミリーどちらも最適!走りと高級感を兼ね備えた車
【このクルマの良い点】 トヨタのプリウスといえば、優れた燃費性能が特徴です。その中でもグレード「E」は、プリウスにある多くのグレードの中でも、最も燃費が良く、WLTCモードで32.1km/Lの低燃費を実現いるにも関わらず、価格も他のグレードと比較してもお求めやすい価格となっています。 価格が安いといっても、自動ブレーキなどの予防安全機能と運転支援機能が揃った「トヨタセーフティセンス」、ペダル踏み間違いによる事故の予防に役立つパーキングサポートブレーキ機能付きのインテリジェントクリアランスソナーも標準装備されています。また、ヘッドランプも1灯の切り替えでロービームとハイビームの切り替えが可能なBi−Beam LEDヘッドランプが採用されているなど安全性能は十分あります。 またプリウスには、上級グレードにしか搭載しないメーカーが多い24時間365日オペレーターがカーライフをサポートするオペレーターサービス、車から離れた場所でも車の状態を把握できるコネクティングサービスを利用するための専用通信機「DCM」が全車に標準装備されている点も評価できるポイントです。 【総合評価】 現在では、日常生活においてすっかりハイブリッド車が溶け込んでおり、道路を見渡しても多くのハイブリッド車が走っています。そんなハイブリッド車を身近な存在にしたパイオニアは、1997年にデビューしたトヨタのプリウスです。 プリウスというとデビューした頃から、燃費性能が自慢ですが、グレード「E」は燃費を優先した車で、プリウスの中でも最も燃費が良くなっています。 価格も他のグレードと比較すると低くなるものの、それを感じさせない、ソフトでしっとりとした乗り心地の良さで、段差などによる不快な衝撃もまろやかに遮断されます。また、低重心化されたボディ直進安定性も高く、高速域でもまっすぐに直進可能です。 走りだけでなく室内もエンジン音をほとんど感じないため、静粛性も高くなっています。 しかし、高い燃費を実現するために、リアスタビライザーが省かれたり、燃料タンクの容量もほかのグレードが43Lであるのに対し38Lとなっているなど、注意すべき点もあります。 ただ、価格・機能など多くの評価からビジネスだけでなくファミリーカーとしてもぴったりの車種になります。
(2022年04月18日)
総合評価4.0
架神
- 時代の先端を走り続ける元祖ハイブリッドカー
【このクルマの良い点】 現行モデルのデビューと同時に、ディーラーで試乗させていただきました。以前仕事で初代プリウスをよく使っていたのですが、ハイブリッド車である点以外は全く別の車に進化しています。 走り出してまず驚いたのが、乗り味のカッチリ感でした。あくまで試乗のため普段よりずっと丁寧な運転だったのですが、後に公式ホームページを見たところ、TNGAプラットフォームの採用と低重心化による走行性能アップとのこと。 今やほとんどの乗用車にハイブリッドのグレードがある中、プリウスを選ぶユーザーは走りにあまりこだわりをもたないのかもしれません。それでも、優れた操縦性と安定性による安全なドライブが安全運転につながるというトヨタの思想が感じられ、アクティブセーフティという哲学の浸透を改めて実感しました。 ハイブリッド車ならではの静粛性も兼ね備えており、電気自動車のような走り出しは「走行していることを周囲に感じさせない」というハイブリッド車最大の特徴を感じます。 【総合評価】 プリウスという車全体の出来は非常に優秀なのですが、平成初期から自動車を運転している者としてどうしても気になる点がふたつあります。 ひとつめはボディの形状です。デザインは時代の変遷やユーザーのニーズに対応し進化を続けていますが、昭和の乗用車と比べると四隅の見切りが劣るというのは非常に残念です。 ルックスや空力を追求したデザインは、最近免許を取ったばかりのドライバーは気にならない特徴かもしれません。ですが、ベテランドライバーや高齢者ドライバーにとって、見切りのしやすいボディは安全運転に欠かせない要素として、サイズの大小よりも重要です。 シフトノブの形状も、昔から自動車を運転している人は少し戸惑うと思います。当たり前になったインパネシフトは仕方ないにしても、完全に電動スイッチのようになってしまうのは、これもまたベテランにとっては対応が難しいところです。
(2022年02月02日)
総合評価3.4
赤井 鳥 (アカイ トリ)
- プリウスの象徴、トライアングルシルエット!
【このクルマの良い点】 フロアアンダーカバーで床下をフラット化することで、風の流れをスムーズにし空気抵抗を低減しました。 【総合評価】 高級車の定番「ダブルウィッシュボーン式」のリヤサスペンションを採用。質感に優れた、心地よい乗車感を実現しています。
(2021年10月23日)
総合評価3.7
みみみみぽぽぽ
- 見た目も中もスタイリッシュ
【このクルマの良い点】 デザインがスタイリッシュ、社内の刺繍の色がブルーでおしゃれ。 【総合評価】 小さな子どもがいるのですが、使用するチャイルドシートによっては載せるときに子どもの頭が天井に当たってしまうので使いにくく感じる。ですが、シートが広いので圧迫感は感じにくく荷物も見た目より乗るので総合的には使用していて満足です。
(2021年09月29日)