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2023/09/23更新
id車両

ホンダ ヴェゼル

ハイブリッドX LEDランプ フォグランプ プッシュスタート キーレスエントリー 純正アルミホイール 電動パーキングブレーキ TV・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC 本土仕入・修復歴無し 24ヵ月保証付

本土仕入・修復歴無し 24ヵ月保証付

  • 支払総額(税込) 支払総額とは
    155万円
  • 車両本体価格 車両本体価格とは
    (税込) (リ済込)
    143万円
  • 諸費用(税込) 諸費用とは
    12万円
年式
2014(平成26)年
走行
8.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
法定整備
整備付
保証
[保証付]:24ヶ月・走行無制限

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グー鑑定
外装
★ ★ ★ ★ ☆
内装
★ ★ ★ ★ ☆
機関
正常
修復歴

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ホンダ ヴェゼルハイブリッドX LEDランプ フォグランプ プッシュスタート キーレスエントリー 純正アルミホイール 電動パーキングブレーキ TV・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC 本土仕入・修復歴無し 24ヵ月保証付

支払総額
155万円
車両本体価格
143万円
諸費用
12万円

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基本仕様・状態

修復歴
なし
ミッション
AT7速
エコカー減税対象
-
記録簿
ハンドル
電気自動車(EV)
-
ワンオーナー
-
4WD
-
ハイブリッドカー
禁煙車
使用燃料
ハイブリッド
キャンピングカー
-
未使用車
-
過給器
-
寒冷地仕様
-
ディーラー車
-
乗車定員
5名
福祉車両
-

装備

  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • ダブルエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック

外装・内装

  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ:CDまたはCDチェンジャー
  • ビジュアル:-/DVD再生
  • アルミホイール:16インチ
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

グー鑑定 ホンダ ヴェゼル ハイブリッドX LEDランプ フォグランプ プッシュスタート キーレスエントリー 純正アルミホイール 電動パーキングブレーキ TV・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC 本土仕入・修復歴無し 24ヵ月保証付

支払総額(税込)
155万円
車両本体価格(税込)(リ済込)
143万円
諸費用(税込)
12万円
年式(初度登録)
2014(平成26)年
車検
車検整備付
車体色
DブラックM
走行距離
8.9万km
排気
1500cc
ドア
5D
修復歴
修復歴なし
車台番号の下3桁
267
PRコメント
新入庫しました LEDランプ キーレスエントリー
法定整備
整備付
整備について
保証
[保証付]:24ヶ月・走行無制限
保証について

グー鑑定評価

iD車両ならあんしん、まる見え。

このお車は第三者機関(JAAA)が鑑定を行い、その結果を鑑定証として発行しております。

外装4 ★ ★ ★ ★ ☆
気になるキズやヘコミは補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っています。
内装4 ★ ★ ★ ★ ☆
気になる汚れ等が、部分的にあります。
機関正常
主要機関に不具合はありません。
修復歴
詳細は鑑定書をご確認ください。
  • ※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。
  • ※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。
  • ※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。車両情報等の詳細は各販売店へお問い合わせ下さい。

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グー鑑定加盟店 ガレージ∞

  • 〒904-2242 うるま市高江洲299-1
  • TEL 0078-6041-4320
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※お問い合わせの際はとお伝えになるとスムーズです
  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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ガレージ∞
グー鑑定加盟店
沖縄の中古車販売店 ガレージ∞
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現在閲覧中の車種クチコミ件数
123

総合評価3.7

龍之介466

見た目も走りもスポーティ!

【このクルマの良い点】 手ごろな車両価格ですが、チープさを感じさせないデザインや装備が特徴です。特に内装は、シフト周りやハンドル、インテニアに本革を使用しているため高級車かと思うほど。室内も広々しており、後部座席はフルフラットに倒れるため、大きい荷物も軽々載せられます。ドリンクホルダーも十分に用意されているので、5人で出かけても困ることはありません。シートヒーターも搭載しているため、寒い冬でも快適に過ごせています。 走行性能も必要十分。1496cc のガソリンエンジンですが、RS(レーシング・スポーツ)という名が付けられただけあり、低速からの加速性が良好。走り出しからエンジンがしっかり吹き上がります。高速巡航も特に問題ありません。全長は4305mmありますが、最小回転半径は5.3mのおかげで小回りが効き、狭い道や曲がり角でもスルスルと曲がってくれます。RS専用のダンパーのおかげで横揺れが抑えられ、凹凸を乗り越えても突き上げられる感じがほぼありません。 【総合評価】 ヴェゼル RSは、標準モデルと比べてスポーティなエクステリアに仕上げられており、網状のフロントグリルやフロントロアガーニッシュ、風車のようなホイールデザインの18インチタイヤなどを標準搭載しています。コンパクトSUVとは思えないカッコよさが気に入りました。 排気量が小さめなので、もとより買い物や送迎などの街乗り用のセカンドカーとして活用するつもりでしたが、あまりの乗りやすさに、今では遠方の妻実家へ行くときなどにも積極的に使うようになりました。RSにはホンダセンシングを搭載されているので、中央線のはみだしや衝突なども防いでくれるのも助かります。 デザイン、走行性能、安全性を兼ね備えたコンパクトSUVでありながら、車両価格は手ごろです。街乗りでの燃費も16km/Lほどで、ガソリン車としては悪くありません。1500ccなので維持費も抑えられます。ヴェゼル RSは、総合的に見てもコスパが良い車と言えるでしょう。

(2023年08月31日)

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総合評価3.9

架神

モデルチェンジで全てがワンランク上がった実力派SUV

【このクルマの良い点】 2021年式モデルを購入。エクステリアが一新されて、流麗でスッキリとした水平基調のデザインがカッコいい。良い意味でSUVとは思えない見た目が気に入りました。大きいフロントグリルとつり目のヘッドライトは好みが分かれるところですが、走りの良さを感じさせる顔つきで、個人的に大好きです。 エンジンは、1496cc 水冷直列4気筒DOHC16バルブとモーターのハイブリッド。モーターメインであっても低速から中速までトルクがよく出ると感じました。よほど急な坂道を登ったり、荷物が多かったりしなければ、110km/hくらいまでは順調に加速・巡行。一般道は基本的にはEVだけで走れます。モーターとエンジンの切り替えもスムーズで、目立った振動もありません。前車ではたびたび酔っていた子どもがヴェゼルではケロッとしているほどです。おかげで、週末にドライブをせがまれるようになりました。 また、後部座席の居心地が良いと同乗者から好評です。モデルチェンジでの空間が約35mm広がったそうですが、座ってみるとたしかに膝と前部シートとの間にゆとりがあります。荷物を持ったままでも後部座席へ乗り降りしやすいと妻が喜んでいました。 【総合評価】 ヴェゼル e:HEV Zを一言で言うと、ドライバー視点・同乗者視点のいずれにおいても快適で優等生という感じです。 後部座席の快適性が高いのは先ほど述べた通りですが、ドライバー席も至れり尽くせりで本当に運転がしやすいと思いました。まず、運転席からの見切りが良いです。SUVならではの高いアイポイントに広いフロントガラスを備えているので、ボンネットが完全に見えるほど前方の視界が良好です。パネル、スイッチ、メーター類も運転中に視線を外すことなく確認・操作ができる配置になっています。ドライバーの些細なストレスを無くす工夫は、さすが使い勝手を追求するホンダだと感心させられました。 ハイブリッド車なので燃費も良好。高速なら20〜23km/L、街中でも16〜8km/Lを維持します。これはノーマルモードでの走行なので、ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)を使ったら高速の燃費はもっと伸びそうです。 これといった欠点が見つからないのですが、あえて言うならシート周りにもう少し収納が欲しかったところです。

(2023年07月31日)

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総合評価4.6

mizchikai

小回りがきいて運転しやすい。

【このクルマの良い点】 小回りがきいて運転しやすい。荷室の使い勝手が良い。燃費良好(ガソリン車購入)。 【総合評価】 最寄り駅までの家族メンバーの送迎、近くのスーパーへの買い物における使用に不満なし。(7人乗りミニバンからの乗り換え)

(2022年12月02日)

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総合評価4.3

龍之介466

装備も居住空間も文句なしのSUV

【このクルマの良い点】 ヴェゼルのおしゃれな外観と、上質な内装がお気に入りです。まず、外観ではヴェゼルにはSUV車特有のデザインであるフェンダーアーチが装備されています。 この部分、他車では単に塗装をしないプラスチックの素地そのものの色となっていることが多いですが、ハイブリッドRSの場合、グロス塗装が施されたブラックが採用。 そのため、どんなボディカラーでも色が映えてかっこいい印象を与えてくれます! また、タイヤとの境目も近くで見ないとわかりにくいので、車高を下げても車高が落ちたようには見えません。 さらにハイブリッドRSでは、大型の18インチアルミホイールも装着されています。おかげで、アフターパーツに頼ることなく、純正そのままで十分にかっこいい車になっている気がしました。 内装は、フルフラットでタッチパネルのエアコン操作部やハーフレザーシート、肉厚なレザーを用いたドアトリムなど充実した装備が満載! 視界に入るところ、手を触れるところなど、至る場所に高級さを感じます。 【総合評価】 ヴェゼルは室内の居住空間に定評のあるホンダのSUVなので、不満に思うところはないです。低くてフラットなフロアのおかげで、外観からイメージする以上に室内の空間、特に頭上空間には余裕があり、圧迫感は全くありません。 SUV車では、選択のポイントのひとつとなる荷室の広さも十分です! 可倒するリアシートは積載する荷物、乗車する人数に合わせてフレキシブルにアレンジすることができます。しかも肩口のレバーひとつでフラットに倒すことができますので、簡単かつ便利です。 走りに関しても、ホンダらしさが出ていると思います。ハイブリッドとはいえ、フィットベースの1モーターですので、モーターのみで走る時間は短く、モーターはあくまでもエンジンの補助といった感じです。 しかしながら、もともと燃費の良いエンジンですので、燃料代をそんなに気にすることなく吹き上がりのいいスムーズな走りを堪能できます。

(2022年08月22日)

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  5. ヴェゼル ハイブリッドX LEDランプ フォグランプ プッシュスタート キーレスエントリー 純正アルミホイール 電動パーキングブレーキ TV・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC 本土仕入・修復歴無し 24ヵ月保証付