スズキ セルボ・モード
F6B 4気筒 5MT SR-FOUR ツインカムターボ
-
- 本体価格
- 25万円 (消費税込)(リ済込)
-
- 年式
(初度登録) - 1991
(平成3)年
- 車検
- なし
- 走行
- 7.0万km
- 修復歴
- なし
- 排気
- 660cc
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利用時間帯 8:00〜22:00
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スズキ セルボ・モードF6B 4気筒 5MT SR-FOUR ツインカムターボ
- 本体価格
- 25万円
基本仕様・状態
- 修復歴
- なし
- ミッション
- MT5速
- エコカー減税対象
- -
- 記録簿
- -
- ハンドル
- 右
- 電気自動車(EV)
- -
- ワンオーナー
- -
- 4WD
- -
- ハイブリッドカー
- -
- 禁煙車
- -
- 使用燃料
- ガソリン
- キャンピングカー
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- 未使用車
- -
- 過給器
- ターボ
- 寒冷地仕様
- -
- ディーラー車
- -
- 乗車定員
- 4名
- 福祉車両
- -
装備
- エアバッグ
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- ダブルエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
外装・内装
- カーナビ
- TV
- オーディオ
- ビジュアル
- アルミホイール:15インチ
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID(キセノンライト)
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。
自動運転
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
スズキ セルボ・モード F6B 4気筒 5MT SR-FOUR ツインカムターボ
- 本体価格
- 25万円
- 支払総額
- 年式(初度登録)
- 1991(平成3)年
- 車検
- なし
- 車体色
- コットンアイボリー
- 走行距離
- 7.0万km
- 排気
- 660cc
- ドア
- 3D
- 修復歴
- 修復歴なし
- 車台番号の下3桁
- 451
- PRコメント
- コンピューター、インジェクター、マフラー、エアクリ
- 整備
- 整備込
- 整備について
- 保証
- 保証無
- 保証について
無料無料電話でお問い合わせ
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店舗情報
Genesis car sales
- 〒904-0202 中頭郡嘉手納町屋良108
- TEL 0066-9701-7473
- FAX 098-989-8409
- 営業時間 10:30〜19:00
- 定休日 日曜日
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
店舗情報
- Genesis car sales
-
- 〒904-0202
- 中頭郡嘉手納町屋良108地図
- TEL : 0066-9701-7473
- FAX : 098-989-8409
- 営業時間 : 10:30〜19:00
- 定休日 : 日曜日
- 現在閲覧中の車種クチコミ件数
- 10件
総合評価3.0
架神
- 安全装備はそうでもないけどエンジン性能は抜群
【このクルマの良い点】 軽自動車を購入しようと考えていたとき、一目惚れしたのがこのセルボ・モードでした。軽自動車でありながら、丸みのあるデザインやちょっとした高級感が加わっていて率直にかわいいサイズ感だなぁと思ったのがきっかけです。 購入したグレードは、普通の標準的なグレードであるMでした。当時は、軽自動車にエアバッグやABS、カーナビなんて装備は無縁だった時代なので、これといった装備はありませんでした。 しかし、標準的なグレードであることが、反対にとても運転しやすい車だったという印象があります。 この車が販売されたのは排気量が660ccに拡大されたばかりの頃でしたが、旧規格からプラス110ccという差以上の使いやすいエンジン特性には本当に驚かされました。 ATも3速と現在の基準には及びませんが、街中を軽快に走るには十分な性能だったのではないかと思います。 軽自動車なので燃費も悪くありませんし、車両本体もそれほど高くない。全体的にコスパのいい車という評価です。 【総合評価】 気になるところと言えば、安全性能が低かったことですかね。さきほど良いところでも触れましたが、販売されていた当時はとにかく安全装備が皆無でしたので。 セルボモードが販売されていた後期にはエアバッグをオプション追加できるようになりましたが、安全に減速や停止するために必須となるABSは設定されないまま終わってしまったんです。その点は残念なところかなぁと思っています。 あとは小さいボディなので、荷物を多く積めないのがちょっと不便でした。後部座席に誰も乗らなければ、そこそこの量を積めるようになりましたが、それでもたかが知れている程度の量です。 安全装備や積載量にそれなりの不満はありましたが、購入したこと自体は後悔していません。なんてったって、700kgを切る軽量ボディに最高出力38kW(52ps)を発生するF6A型エンジンの組み合わせには全く不満はありませんでしたから。むしろこのエンジン性能は、かなり気に入っていました!
(2022年04月18日)
総合評価3.7
もっぷ
- 初めての愛車
【所有期間または運転回数】 初めて買った車がこれです。4年のっていました。 【総合評価】 燃費もよく、税金も安い、初めての車の方にはおすすめです。 【良い点】 安くて維持費もそんなにかからない。 【悪い点】 軽なのでせまい
(2015年02月21日)
総合評価3.7
296996
- エンジンが高回転回る凄いエンジンでした
【総合評価】 とにかくエンジンを回さないと走らない車でした。 【良い点】 燃費は、10モードで16kmなのにそれと同じ程度走りました。 エンジンを回ると加速がとても良かったです。 【悪い点】 低回転のトルクが有りませんので、パワーバンドを外す加速がしません 荷室が狭くて荷物が乗りません
(2014年07月17日)
総合評価3.7
あいあやや
- デザイン重視の車
【総合評価】 デザインがなんといっても特徴がありますね。そんなに欠点のない車だとおもいますね。 【良い点】 旧規格の小さいボディの為、すれ違いや細い道の住宅街での扱い易い 最近少なくなったクラシックな外見がいい 【悪い点】 燃費がいまいちよくないところですね。
(2014年07月11日)
レストアベース サビ穴多数の為、手を掛けないと現状車検取得不可車両です。