三菱 eKカスタム T 最上級グレード ターボ 本土車両 2年保証費用込み 純正ワイドナビ フルセグTV Bluetooth USB ETC ...

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2024/02/02更新
id車両

三菱 eKカスタム

T 最上級グレード ターボ 本土車両 2年保証費用込み 純正ワイドナビ フルセグTV Bluetooth USB ETC バックモニター 純正HIDヘッドライト&フォグランプ 純正15インチアルミホイル

外装内装綺麗!人気のパールホワイト!ナビ!フルセグ!Bluetooth!

  • 支払総額(税込) 支払総額とは
    45万円
  • 車両本体価格 車両本体価格とは
    (税込) (リ済込)
    36万円
  • 諸費用(税込) 諸費用とは
    9万円
年式
2013(平成25)年
走行
12.7万km
車検
2024(令和6)年6月
修復歴
あり
法定整備
整備付
保証
[保証付]:24ヶ月・30000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。

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グー鑑定
外装
★ ★ ★ ★ ☆
内装
★ ★ ★ ★ ☆
機関
正常
修復歴
有 軽度

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三菱 eKカスタムT 最上級グレード ターボ 本土車両 2年保証費用込み 純正ワイドナビ フルセグTV Bluetooth USB ETC バックモニター 純正HIDヘッドライト&フォグランプ 純正15インチアルミホイル

支払総額
45万円
車両本体価格
36万円
諸費用
9万円

基本仕様・状態

修復歴
あり
ミッション
CVT
エコカー減税対象
-
記録簿
-
ハンドル
電気自動車(EV)
-
ワンオーナー
-
4WD
-
ハイブリッドカー
-
禁煙車
-
使用燃料
ガソリン
キャンピングカー
-
未使用車
-
過給器
ターボ
寒冷地仕様
-
ディーラー車
-
乗車定員
4名
福祉車両
-

装備

  • エアバッグ:運転席/助手席
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • ダブルエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック

外装・内装

  • カーナビ:SDナビ
  • TV:フルセグ
  • オーディオ:CDまたはCDチェンジャー
  • ビジュアル
  • アルミホイール:15インチ
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

グー鑑定 三菱 eKカスタム T 最上級グレード ターボ 本土車両 2年保証費用込み 純正ワイドナビ フルセグTV Bluetooth USB ETC バックモニター 純正HIDヘッドライト&フォグランプ 純正15インチアルミホイル

支払総額(税込)
45万円
車両本体価格(税込)(リ済込)
36万円
諸費用(税込)
9万円
年式(初度登録)
2013(平成25)年
車検
2024(令和6)年6月
車体色
パールホワイト
走行距離
12.7万km
排気
660cc
ドア
5D
修復歴
修復歴あり
車台番号の下3桁
318
PRコメント
最上級グレード!ターボ!本土車両!2年保証込み!
法定整備
整備付
整備について
法定整備点検、消耗部品代金、部品交換工賃は全てお支払い総額価格に含まれていす。
保証
[保証付]:24ヶ月・30000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
保証について
日本メンテナンスシステム24ヶ月保証に加入致します。加入費用は全てお支払い総額価格に含まれています。

グー鑑定評価

iD車両ならあんしん、まる見え。

このお車は第三者機関(JAAA)が鑑定を行い、その結果を鑑定証として発行しております。

外装4 ★ ★ ★ ★ ☆
気になるキズやヘコミは補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っています。
内装4 ★ ★ ★ ★ ☆
気になる汚れ等が、部分的にあります。
機関正常
主要機関に不具合はありません。
修復歴有 軽度
骨格部位の先端付近、または後端付近に衝撃を受けた形跡があります。
  • ※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。
  • ※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。
  • ※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。車両情報等の詳細は各販売店へお問い合わせ下さい。

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店舗情報

グー鑑定加盟店 SKオートサービス(エスケーオートサービス)

  • 〒904-2142 沖縄市登川1-27-1
  • TEL 0078-6046-0671
  • FAX 098-987-8638
  • 営業時間 9:00〜19:00
  • 定休日 火曜日 
※お問い合わせの際はとお伝えになるとスムーズです
  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

店舗情報

SKオートサービス(エスケーオートサービス)
グー鑑定加盟店
沖縄の中古車販売店 SKオートサービス(エスケーオートサービス)
〒904-2142
沖縄市登川1-27-1地図
TEL : 0078-6046-0671
FAX : 098-987-8638
営業時間 : 9:00〜19:00
定休日 : 火曜日 
現在閲覧中の車種クチコミ件数
19

総合評価3.4

アルミ

がんばれ三菱

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 価格が安い 【良い点】 ほとんど見ない 【悪い点】 特にない

(2021年07月22日)

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総合評価3.9

工藤貴宏

安全装備も充実した

【総合評価】  はっきり言うと、ekシリーズの自然吸気エンジンモデルは動力性能に不満を感じます。加速の鈍さが否めないのです。でも、今回乗ったターボエンジン車なら大丈夫。幹線道路への合流や高速道路でも力強く走ってくれます。自然吸気モデルとの価格差は8万円弱ですが、それを払う価値は十分にあると思いますね。 【良い点】  最新モデルは従来の自動ブレーキに加えてハイビームとロービームを自動で切り替えるオートマチックハイビームなど安全装備がさらに充実。ターボ車にもアイドリングストップ機能やバッテリーアシストが加わるなど、燃費向上のためのギミック追加もおこなわれました。そうした仕様向上がしっかりとおこなわれていることにも好感が持てます。デザインはあくまで主観的なものですが、新型のフロントマスクはシャープで力強くなっていて個人的には好きです。 【悪い点】  ターボエンジンが最上級グレードでしか選べないのは残念ですね。

(2016年01月29日)

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総合評価4.0

一条 孝

マイチェンでターボの燃費を向上!

【総合評価】   これまではNAのみだったオートストップ&ゴー(アイドリングストップ機構)がターボに装着された。おかげで燃費は従来型に対して10%以上も向上し、ライバルと肩を並べるほどの経済性を実現している。 【良い点】  エンジン性能にこれといった変化はなし。NAエンジンは必要十分と言った性能だが、実用域でトルクの充実したターボはリッターカークラスの加速性能を持ち合わせているのでとても乗りやすい。ダンパーの減衰力が見直されたこともあって、乗り心地が向上している。インストセンターロアボックスが追加されて、小物入れが増えたこともポイントだ。 【悪い点】  速度が13キロ以下になるとエンジンが停止し、無駄な燃料消費を抑えてくれるのは有難いが、セルモーターを使用する再始動時はキュルキュル音が耳障り。

(2015年12月01日)

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総合評価4.9

中身がイケメン

名より実を取ったカスタム系ターボ車です。

【所有期間または運転回数】   購入後、1,000キロ走行しました。 【総合評価】   カタログだけで比較すると他社よりも劣っている点が多いですが、 実際に運転してみると実力は高いと思います。 大人2名が、週末に温泉宿へ高速道路をゆったりと行くのに適しています。 【良い点】 ・ターボ車としては燃費が良い。 高速 24キロ 一般道 20キロ ・シートが良い。 座面は適度に硬く、シートバックは柔らかなので腰が痛くなりません。 ・豪華ではなく必要十分な装備。 ETACS(車速感応式間欠ワイパー、ドアミラー自動格納)や  リヤビューモニター付自動防眩ミラーは便利です。 ・カスタム系ターボ車としては、メッキ部分が最小限です。 【悪い点】 ・メッキやヒカリ物が好きな方には物足りない。(その際にはホンダ車を選ぶと思います) ・カタログ上のスペックは最低。(JC08モード燃費や先進安全装備など)

(2015年07月01日)

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