トヨタＳＡＩＧ　Ａパッケージ 2014(平成26)年 6.1万km 上級グレードＡパッケージ装備も充実です。 | オート・イージス株式会社 | 沖縄中古車情報

2023/06/01更新

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トヨタＳＡＩ
Ｇ　Ａパッケージ

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写真ではわからないキズ・汚れの状態を確認する

上級グレードＡパッケージ装備も充実です。

本体価格

191万円（消費税込）（リ済込）
支払総額

207.6万円支払い総額について

年式 （初度登録）: 2014
(平成26)年

車検: 2023
(令和5)年
11月

走行: 6.1万km

修復歴: なし

排気: 2400cc

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外装

内装

機関: 正常

修復歴: 無

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トヨタＳＡＩＧ　Ａパッケージ

本体価格: 191万円

支払総額: 207.6万円

基本仕様・状態

装備略号/用語解説

修復歴: なし
ミッション: CVT
エコカー減税対象: -

記録簿: ○
ハンドル: 右
電気自動車（EV）: -

ワンオーナー: ○
4WD: -
ハイブリッドカー: ○

禁煙車: ○
使用燃料: ハイブリッド
キャンピングカー: -

未使用車: -
過給器: -
寒冷地仕様: -

ディーラー車: -
乗車定員: ５名
福祉車両: -

装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
ダブルエアコン
リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール
パワーステアリング
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック

外装・内装

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

グー鑑定トヨタＳＡＩＧ　Ａパッケージ

本体価格: 191万円
支払総額: 207.6万円

年式(初度登録): 2014(平成26)年
車検: 2023(令和5)年11月

車体色: ブラック
走行距離: 6.1万km

排気: 2400cc
ドア: 4D

修復歴: 修復歴なし
車台番号の下3桁: 759

PRコメント: ワンオーナー禁煙車、内外装綺麗な一台です。

整備: 整備込

整備について

保証: [保証付]：24ヶ月・走行無制限

保証について: ２カ年走行距離無制限保証で安心カーライフ。

グー鑑定評価

iD車両ならあんしん、まる見え。

このお車は第三者機関(JAAA)が鑑定を行い、その結果を鑑定証として発行しております。

外装5: 気になるようなキズやへこみがあった場合は綺麗に補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っている場合もあります。

内装5: 気になる汚れ等がない綺麗な室内を保っています。

機関正常: 主要機関に不具合はありません。

修復歴無: 詳細は鑑定書をご確認ください。

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車両状態評価書

※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。
※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。
※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。車両情報等の詳細は各販売店へお問い合わせ下さい。

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店舗情報

グー鑑定加盟店オート・イージス株式会社

〒904-0006 沖縄市八重島２－１２－１４
TEL 0078-6045-7289
FAX 098-979-7373
営業時間　9:00〜19:00
定休日盆・正月

※お問い合わせの際はグーネット沖縄を見たとお伝えになるとスムーズです

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

店舗情報

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現在閲覧中の車種クチコミ件数: 126件

総合評価4.1

今も昔も車屋さん

レクサスＨＳじゃなくても！: 【このクルマの良い点】中身はレクサスＨＳとほぼ同じですし、ハイブリッド、価格も比較的安い！！【総合評価】中身はほぼＨＳですね。ハイブリッドで静粛性も十分。内装も高級感ありで中古では価格も比較的安いのでお買い得感があります。女性でも大きさ等、充分乗りやすいのではないでしょうか。

（2021年10月16日）

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総合評価4.4

Bon_まっちゃん_Bon

コスパ最強ハイブリッドセダン: 【このクルマの良い点】なんと言っても静粛性。ハイブリッドだから。ではなくそもそもの造りがいいのだと感じる。エンジンが静かなのはもちろん、ドアにもずっしりと重みがあり、純正タイヤがＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥのＲＥＧＮＯを使っている点からもロードノイズや風きり音など軽減を強く意識した車なのだと思う。１０スピーカーのスーパーライブサウンドも標準装備（Ｇグレード以上）で、プログレの後継「小さな高級車」のコンセプトにふさわしく、同乗者への配慮もされていて国産車らしさを感じる。また、シートの可動域が広く、身長１８０ｃｍ超えの私が座ってもゆとりのあるシートポジションが取れるのも高評価。【総合評価】アルファード、エスティマと同じエンジンを積んでいる為、普段使いには不自由しない。ただ、車重が重く、コンパクトセダンにしては動きが鈍くもっさりとした加速感で登坂では少々ストレスが溜まる。中古車としてのコスパは非常に良い為、老若男女問わずおすすめ出来る。安くて見栄が張れる車に乗りたい方、本当はカムリが欲しいけど予算が厳しい方、車が人と被りたくない方、プリウスでは満足出来ない方、残念ながら生産終了になってしまったＳＡＩですが、中古車のニーズとしては、かなりの方に当てはまる車種だと思うので検討して見られてはいかがでしょうか？

（2021年09月25日）

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総合評価3.3

まさもん

ちょいカッコいいオヤジ車: 【所有期間や運転回数】毎日通勤（往復４０ｋｍ）のみで使用して一年以上使用中【このクルマの良い点】〇サイズ感がよい（大き過ぎず、小さ過ぎず取り回しがしやすい）〇エンジンパワー（元が２．４Ｌエンジンなのでそこそこのパワー感で高速でも非力さをあまり感じない）〇視界がよい（大きいフロントガラスと、座席位置が高いので見やすい）〇燃費が良い（平均１５．５ｋｍ／Ｌ）高速１／３、街乗り２／３　※都内の渋滞を含む〇少し高級感があるので安い車には見られない【このクルマの気になる点】〇外観のデザイン（車内空間を広く取る為か、見かけがぼてっとしていて格好の良さは薄い）〇標準シートのホールド性が低いのでコーナーを曲がるときに身体がずれる〇サスペンションとタイヤのチョイスが乗り心地重視の為、フワフワして安定感を感じにくい【総合評価】移動手段として運転するのにほぼ不満がない優等生であるが、運転をする楽しみは味わえない車であると思う

（2021年07月13日）

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総合評価5.0

岐阜市のまっくん

ミディアムラグジュアリーコンフォート: 【所有期間または運転回数】【総合評価】マイナーチェンジ(前期)のイメージとは全く違い、総合的にとても良い。【良い点】走行安定性・室内の高級感・古さを感じない外観・ハイブリット特性の燃費【悪い点】ネーミングの知名度。前期のイメージが若者受けしない

（2021年04月05日）

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