トヨタ ソアラ
430SCV
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- 本体価格
- 64万円 (消費税込)(リ済込)
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- 支払総額
- 70.5万円 支払い総額について
- 年式
(初度登録) - 2001
(平成13)年
- 車検
- 2024
(令和6)年
8月
- 走行
- 10.2万km
- 修復歴
- あり
- 排気
- 4300cc
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トヨタ ソアラ430SCV
- 本体価格
- 64万円
- 支払総額
- 70.5万円
基本仕様・状態
- 修復歴
- あり
- ミッション
- AT5速
- エコカー減税対象
- -
- 記録簿
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- ハンドル
- 右
- 電気自動車(EV)
- -
- ワンオーナー
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- 4WD
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- ハイブリッドカー
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- 禁煙車
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- 使用燃料
- ガソリン
- キャンピングカー
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- 未使用車
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- 過給器
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- 寒冷地仕様
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- ディーラー車
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- 乗車定員
- 4名
- 福祉車両
- -
装備
- エアバッグ:運転席/助手席/サイド
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- ダブルエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
外装・内装
- カーナビ:DVDナビ
- TV
- オーディオ:MDまたはMDチェンジャー,CDまたはCDチェンジャー
- ビジュアル
- アルミホイール:18インチ
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID(キセノンライト)
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。
自動運転
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
トヨタ ソアラ 430SCV
- 本体価格
- 64万円
- 支払総額
- 70.5万円
- 年式(初度登録)
- 2001(平成13)年
- 車検
- 2024(令和6)年8月
- 車体色
- パール
- 走行距離
- 10.2万km
- 排気
- 4300cc
- ドア
- オープン
- 修復歴
- 修復歴あり
- 車台番号の下3桁
- 203
- PRコメント
- 整備
- 整備込
- 整備について
- 保証
- 保証無
- 保証について
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店舗情報
FreeD(フリード)
- 〒903-0117 中頭郡西原町翁長892
- TEL 0078-6043-6691
- FAX 098-870-5211
- 営業時間 10:00〜17:30
- 定休日 水曜、祝祭日
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
店舗情報
- FreeD(フリード)
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- 〒903-0117
- 中頭郡西原町翁長892地図
- TEL : 0078-6043-6691
- FAX : 098-870-5211
- 営業時間 : 10:00〜17:30
- 定休日 : 水曜、祝祭日
- 現在閲覧中の車種クチコミ件数
- 49件
総合評価4.3
翼男
- 最高のV8エンジン トルク・加速ともに最高
【このクルマの良い点】 とにかくカッコいい。そしてトルクがすごい。ソアラを見かけてもそのほとんどが2.5と3.0で4.0はまだ一度も見たことがない。希少性も高くグーネット、カーセンサー、ヤフオクなどどこを探してもなかなか出てこないモデルです。 【総合評価】 最高。 この一言に尽きます。確かに税金も高くさほど燃費が良いわけでもありません。ターボもついていなければ3.0と4.0にはMTすらありません。それを差し引いても最高の車です。
(2022年04月12日)
総合評価4.1
グーネットメディア担当ta.s
- 大好きなクルマナンバー1です。
【所有期間や運転回数】 学生時代に2.0Lツインターボ、社会人になって3.0LGT−LTDを所有してました。税金さえネックでなければ3.0Lターボがいいですね。太いトルクでグイグイ加速してくれます。ただ足回りだけは人によっては少し硬めに調整しなおす必要があるかもしれません。70系スープラ2.5ツインターボ、30系ソアラ2.5LGT−T・Lパッケージも所有しましたが20系が一番、味があって好きです。 【このクルマの良い点】 直線基調の流麗なスタイリング。内装デザインはGOOD。 【このクルマの気になる点】 もう一度買いたくても故障した場合の部品、あとは13年、15年経過での意味不明な税金UPが気になる。燃費はこの時代の車なら及第点かと。 【総合評価】 個人的にトヨタ車で復刻してほしいナンバー1です。
(2020年10月07日)
総合評価4.7
かずお爆弾
- 最強の車
【所有期間または運転回数】 数えきれない 【総合評価】 最強 【良い点】 見た目が渋すぎる。芸術そのもの。ソアラって名前も良い 古い車にも関わらずガンガン走る。日本車が何十年も乗れることを教えられた 【悪い点】 なし
(2018年11月23日)
総合評価3.9
おじゃま
- 旧車?GZ-20
20代の頃のっていた車 久々乗りたくて(笑) 今でも良い車です 【総合評価】 5点中4点 【良い点】 1ジーエンジンとツインターボの音最高です。周りからすればうるさいだけかも 高速でも安定しています 【悪い点】 言わずとしれた燃費の悪さ 車高が低いだけに対向車のライトが眩しい
(2017年09月03日)