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2023/03/13更新
id車両

フォルクスワーゲン ゴルフGTI

ベースグレード DCCPKG ナビ ACC コーナーセンサー キセノンヘッドライト キーレスゴー 専用サスペンション 18インチAW 禁煙

ナビ!ACC!R連動ミラー!PTS!キーレスゴー18AW全国陸送納車可能

年式
(初度登録)
2015
(平成27)年
車検
2024
(令和6)年
9月
走行
7.7万km
修復歴
なし
排気
2000cc

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検査機関による検査済みの中古車です。

グー鑑定
外装
★ ★ ★ ★ ☆
内装
★ ★ ★ ★ ☆
機関
正常
修復歴

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フォルクスワーゲン ゴルフGTIベースグレード DCCPKG ナビ ACC コーナーセンサー キセノンヘッドライト キーレスゴー 専用サスペンション 18インチAW 禁煙

本体価格
118万円
支払総額
148万円

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基本仕様・状態

修復歴
なし
ミッション
MTモード付きAT
エコカー減税対象
-
記録簿
ハンドル
電気自動車(EV)
-
ワンオーナー
-
4WD
-
ハイブリッドカー
-
禁煙車
使用燃料
ガソリン
キャンピングカー
-
未使用車
-
過給器
ターボ
寒冷地仕様
-
ディーラー車
乗車定員
5名
福祉車両
-

装備

  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • ダブルエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック

外装・内装

  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV
  • オーディオ:CDまたはCDチェンジャー
  • ビジュアル
  • アルミホイール:18インチ
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

グー鑑定 フォルクスワーゲン ゴルフGTI ベースグレード DCCPKG ナビ ACC コーナーセンサー キセノンヘッドライト キーレスゴー 専用サスペンション 18インチAW 禁煙

本体価格
118万円
支払総額
148万円
年式(初度登録)
2015(平成27)年
車検
2024(令和6)年9月
車体色
オリックスホワイトマザーオブパールエフェクト
走行距離
7.7万km
排気
2000cc
ドア
5D
修復歴
修復歴なし
車台番号の下3桁
340
PRコメント
ご覧頂き誠に有難う御座います!VW ゴルフ GTI!
整備
整備無
整備について
保証
[保証付]:3ヶ月・3000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
保証について
納車日より3ヶ月又は3000kmに達するまで無料で保証が受けられます。遠方のお客様はお近くのディーラー、又は提携工場でのご対応となります。メンテナンスも含めて納車後も幅広くお客様をサポート致します。

グー鑑定評価

iD車両ならあんしん、まる見え。

このお車は第三者機関(JAAA)が鑑定を行い、その結果を鑑定証として発行しております。

外装4 ★ ★ ★ ★ ☆
気になるキズやヘコミは補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っています。
内装4 ★ ★ ★ ★ ☆
気になる汚れ等が、部分的にあります。
機関正常
主要機関に不具合はありません。
修復歴
詳細は鑑定書をご確認ください。
  • ※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。
  • ※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。
  • ※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。車両情報等の詳細は各販売店へお問い合わせ下さい。

無料無料電話でお問い合わせ

無料(携帯・PHP可) 0078-6046-380226 ※IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。
利用時間帯 8:00〜22:00

店舗情報

グー鑑定加盟店 AVIX IMPORT 沖縄店 (株)アビックスコーポレーション

  • 〒901-2204 宜野湾市上原1-10-16
  • TEL 0078-6046-3802
  • FAX 098-943-8201
  • 営業時間 10:00〜20:00
  • 定休日 火曜日
※お問い合わせの際はとお伝えになるとスムーズです
  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

店舗情報

AVIX IMPORT 沖縄店 (株)アビックスコーポレーション
グー鑑定加盟店
沖縄の中古車販売店 AVIX IMPORT 沖縄店 (株)アビックスコーポレーション
〒901-2204
宜野湾市上原1-10-16地図
TEL : 0078-6046-3802
FAX : 098-943-8201
営業時間 : 10:00〜20:00
定休日 : 火曜日
現在閲覧中の車種クチコミ件数
22

総合評価3.9

上田

普段乗りできる車

【このクルマの良い点】 デザインがすごくいい 【総合評価】 将来的に買いたい

(2022年11月05日)

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総合評価4.3

MiKaDo

万能快適スポーツカー

【このクルマの良い点】 デザイン(特に外装)が優秀で、シンプルなのに格好良く、高級感も感じる。 シートがよく、長距離ドライブもスポーツ走行も快適。 街乗りの低速走行や渋滞でも快適。 電子制御の機械式LSDがついていて、馬力もあるのでどんな状況でも速い。 街中でもサーキットでもハンドリングがよく運転が楽しい。 高速道路でもサーキットでも安定感がある。 スポーツカーなのに燃費がよく、エアコン全開&渋滞でもない限り、短距離の街乗りでも10km/L以上、高速道路では15km/L前後、カタログ値(JC08モード)の15.9km/Lを超えたこともある。 【総合評価】 街乗りメインで、ワインディングやサーキットでスポーツ走行もしてみたいと思って選びましたが、とてもよい選択でした。 乗り心地や燃費はあまり期待していなかったのですが、DCCやドライブモードでコンフォートを選択すると、スポーツカーとは思えないほど乗り心地がよく、燃費は最低でも10km/L程度は走ってくれるなど、とても実用性のある車です。おかげで友人を誘って長距離ドライブに出かけるなど、想定していなかった使い方もできています。 車内空間や荷室が広く、長距離ドライブも楽ですし、大人4人と1泊2日のキャンプ道具を同時に積むこともできました。 走行性能も申し分なく、サーキットでも充分楽しめる車です。 実用性と快適性と走りのバランスがよく、とてもよい車だと思います。

(2022年08月10日)

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総合評価5.0

ノルスケ

マニュアル車は楽しい

【所有期間または運転回数】 1か月 【総合評価】 満足 【良い点】 ゴルフ6のハイラインからの乗り換えです。 乗り心地はハイラインと比較すると当然ながら硬めですが不快なレベルではなく、むしろドライバーにとっては快適です。家族からの不満もありません。ハンドリングも素直で運転しやすく、運転が上手くなったような感じになります。 【悪い点】 クルーズコントロールの操作が解りにくい(覚えれば良いだけのことかもしれませんが)。 取説がわかりずらい。

(2021年05月01日)

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総合評価5.0

ノルスケ

マニュアル車は楽しい

【所有期間または運転回数】 1か月以内 【総合評価】 満足 【良い点】 ゴルフ6のハイラインからの乗り換えです。 乗り心地は、ハイラインと比較すると確かに硬めですが、不快なレベルではなく、むしろドライバーにとっては心地よいですし、ハンドリングも素直で運転しやすく、運転が上手くなったように感じます。 【悪い点】 クルーズコントロールのスイッチが解りにくく直感的には使えない。(操作を覚えてしまえば良いことかもしれないが) 取説が解りにくい。

(2021年05月01日)

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