クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー 75thアニバーサリーエディション 黒革 ACC 安全支援装置 純正ナビ地デジFBカメラ 2...

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2022/05/23更新
id車両

クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー

75thアニバーサリーエディション 黒革 ACC 安全支援装置 純正ナビ地デジFBカメラ 20AW プレミアムサラウンド パワートランク 全席シートヒーター 禁煙 限定車 プレミアムサラウンド V型6気筒 電子制御8速AT 本州仕入

限定車!人気の黒!黒革!ACC!安全支援装置!禁煙!全国陸送納車可能!

年式
(初度登録)
2017
(平成29)年
車検
なし
走行
7.4万km
修復歴
なし
排気
3600cc

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id車両ならあんしん、まる見え。

検査機関による検査済みの中古車です。

グー鑑定
外装
★ ★ ★ ★ ★
内装
★ ★ ★ ★ ★
機関
正常
修復歴

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クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー75thアニバーサリーエディション 黒革 ACC 安全支援装置 純正ナビ地デジFBカメラ 20AW プレミアムサラウンド パワートランク 全席シートヒーター 禁煙 限定車 プレミアムサラウンド V型6気筒 電子制御8速AT 本州仕入

本体価格
318万円
支払総額
350万円

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特別なナンバーがついた愛車で素敵な思い出を作って下さい☆

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基本仕様・状態

修復歴
なし
ミッション
MTモード付きAT
エコカー減税対象
-
記録簿
ハンドル
電気自動車(EV)
-
ワンオーナー
-
4WD
ハイブリッドカー
-
禁煙車
使用燃料
ガソリン
キャンピングカー
-
未使用車
-
過給器
-
寒冷地仕様
-
ディーラー車
乗車定員
5名
福祉車両
-

装備

  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • ダブルエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック

外装・内装

  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • オーディオ:CDまたはCDチェンジャー,ミュージックプレイヤー接続可
  • ビジュアル
  • アルミホイール:20インチ
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

グー鑑定 クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー 75thアニバーサリーエディション 黒革 ACC 安全支援装置 純正ナビ地デジFBカメラ 20AW プレミアムサラウンド パワートランク 全席シートヒーター 禁煙 限定車 プレミアムサラウンド V型6気筒 電子制御8速AT 本州仕入

本体価格
318万円
支払総額
350万円
年式(初度登録)
2017(平成29)年
車検
なし
車体色
ブリリアントブラッククリスタルパールコート
走行距離
7.4万km
排気
3600cc
ドア
5D
修復歴
修復歴なし
車台番号の下3桁
739
PRコメント
ご覧に頂き誠に有難う御座います!Gチェロキー本州仕入
整備
整備無
整備について
保証
[保証付]:3ヶ月・3000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
保証について
納車日より3ヶ月又は3000kmに達するまで無料で保証が受けられます。遠方のお客様はお近くのディーラー、又は提携工場でのご対応となります。メンテナンスも含めて納車後も幅広くお客様をサポート致します。

グー鑑定評価

iD車両ならあんしん、まる見え。

このお車は第三者機関(JAAA)が鑑定を行い、その結果を鑑定証として発行しております。

外装5 ★ ★ ★ ★ ★
気になるようなキズやへこみがあった場合は綺麗に補修済みですが、 小さなキズやヘコミが残っている場合もあります。
内装5 ★ ★ ★ ★ ★
気になる汚れ等がない綺麗な室内を保っています。
機関正常
主要機関に不具合はありません。
修復歴
詳細は鑑定書をご確認ください。
  • ※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。
  • ※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。
  • ※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。車両情報等の詳細は各販売店へお問い合わせ下さい。

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利用時間帯 8:00〜22:00

店舗情報

グー鑑定加盟店 AVIX IMPORT 沖縄店 (株)アビックスコーポレーション ヤナセ販売協力店

  • 〒901-2204 宜野湾市上原1-10-16
  • TEL 0066-9706-3802
  • FAX 098-943-8201
  • 営業時間 10:00〜20:00
  • 定休日 火曜日
※お問い合わせの際はとお伝えになるとスムーズです
  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

店舗情報

AVIX IMPORT 沖縄店 (株)アビックスコーポレーション ヤナセ販売協力店
グー鑑定加盟店
沖縄の中古車販売店 AVIX IMPORT 沖縄店 (株)アビックスコーポレーション ヤナセ販売協力店
〒901-2204
宜野湾市上原1-10-16地図
TEL : 0066-9706-3802
FAX : 098-943-8201
営業時間 : 10:00〜20:00
定休日 : 火曜日
現在閲覧中の車種クチコミ件数
34

総合評価3.4

龍之介466

大柄なボディから想像できない運転のしやすさ

【このクルマの良い点】 もともとジープ・グランドチェロキーでは、以前からリミテッドを購入しようと考えていました。ですがその矢先、エアサスの有無だけで価格が20万円近く安くなるエアサス無しのリミテッドが登場したので、こちらに変更。知人がエアサスのついている車に乗っているのですが、エアサスがあるだけで定期的なメンテナンスが必要な上に、結構なコストもかかると言っていたのでこのグレードにして正解でした。 車体の幅が1,935mmとかなり広いので運転する際は結構苦労するかなと思っていましたが、実際に運転してみると予想外に運転しやすくてびっくり。めちゃくちゃ狭い道を走行しない限り、困ることはありませんでした。その上、小回りも利くので、駐車場に停めるときも比較的ラクです。 自分は買い物に行くとまとめ買いをしたいタイプなので、ワンプッシュで開けられるパワーリフトゲートがついているのはとても便利ですし、役に立っています。買い物をしたあとに荷物で両手がふさがっているときは本当に助かる装備です! 【総合評価】 維持費がとにかく高いところは、ジープ・グランドチェロキーの残念なポイントなのかなと思います。ある程度覚悟はしていましたが、街乗りだととにかく燃費が悪い! でも長距離運転だと燃費はそこそこ良いと聞くので、遠出する際に期待してみようと思っています。このコロナ禍もあって、ジープ・グランドチェロキーを購入してからなかなか遠出できていないので。あとは排気量が3,604ccもあるので、税金も高くなってしまうところが気になる点でしょうか。 正直エアサス無しのリミテッドを購入したことで乗り心地はあまりよくないのでは、とも思っていましたが、あからさまに悪いわけでもありませんでした。これも座りやすくて快適なシートを装備しているおかげですかね。 荷室も広いですし、リアシートを倒せば大容量の荷物を積み込むことができるので、かなり実用的な一台です!

(2022年03月08日)

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総合評価4.0

M16G6

安心度が高い車です。

【所有期間や運転回数】 購入後、半年経過 【このクルマの良い点】 やはり、迫力のある外観、余裕のあるエンジンで満足度は高いです。運転もしやすく乗ってて全然疲れません。 車体の大きさの割には小回りが効くので意外に駐車場入れは楽です。 ちょっとぶつかったぐらいでは車内までは到底及ばなさそうな頑丈そうな車体で安心感が違います。 また、変な車に煽られることはなさそうな車なのでそこも安心です(笑) 【このクルマの気になる点】 当方、寒冷地ですが外気温が3度以下のエンジンスタートでシートヒーターとハンドルヒーターが自動でつきます。オフにはできるのですが車内が温まった状態でエンジン再始動すると外気温が低ければまた自動でつきます。デフォルトでOFFにできないようなので毎回OFFにするのが面倒です。 U−CONNECTは評判通り良くないです。ナビはApple Car Playがあるので全く使って使ってません。 にも関わらず一時停止前や急カーブ?の前などで「ポン」と電子音が鳴ります。これは正直うざいし都度音楽などの音量を下げて音が鳴るので気に入った音楽を聴いている時などは耳障りです。これも解除できないとのこと。 ECOスイッチがあるのですがこれがデフォルトでON(というよりOFFのスイッチになっている)でこれも変更できない。 すでにリリースから10年が経っているので最近の年式の情報がネットに少ないです。上記情報は主にディーラーに聞きました。 【総合評価】 輸入車歴は長いですが初めてのアメ車、初めてのSUV(RV?)購入。 モデル末期ですがなんとなくその方が故障面が安心かなと気にせず購入しました。 色々な快適装備や安全装備などは充実していますが、10年経過のモデルということもありところどころ無理矢理感もあります。 個人的には熟成の車って感じで嫌いではないですが。 燃費は想像よりは悪くなかったです。長距離郊外で9−10kmぐらい、市街地で6km前後です。 決して燃費が良いとは言えませんがこの辺はしょうがないと思っています。 こういう大きな車を初めて所有したのでタイヤの大きさ、重さに驚きました。非力な私にとってはとても一人では扱えません(笑) 冬タイヤは預かってもらうことにしました。

(2021年04月06日)

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総合評価4.6

ももじろう

通勤、レジャーの友でありパートナーである。

【所有期間や運転回数】 ダッジチャージャーSRT8、ダッジチャージャーSRTヘルキャットからの乗り換え。3台目のアメ車は少し趣を変えようと敢えてトラックホークに。まだ所有歴5か月でコロナによる自粛等の為あまり遠出ができず、もう少しで3000キロというところ。東京近郊のドライブ等でもっぱら過ごしているところ。 【このクルマの良い点】 思っていたよりも電動パワステが軽すぎず、質感も予想より良かった。動力性能も満足。コロナ収束したら色んな所へドライブに行きたいと考えている。 【このクルマの気になる点】 燃費は先に述べたダッジチャージャーSRTヘルキャットからの乗り換えなので覚悟はしていたが、燃料タンクが大きいので給油に関しても特に気にはしていない。パワーがあればそれなりの燃費になるのは当然と思ってるので多くの人が燃費の悪さを挙げているが、自分は必要以上に気にはしない。 【総合評価】 もう少し乗ったら変わるかもしれないが、圧倒的な動力性能で満足しています。

(2021年02月02日)

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総合評価5.0

SRTMAX

SRT8

【所有期間または運転回数】1か月 【総合評価】大満足 きっとカイエンターボにも負けないのでは!? 【良い点】凄まじいパワー 天気が良くてもホイルスピンする 【悪い点】凄まじい燃費 ※おそらく街乗り5キロ以下!?

(2020年08月01日)

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