マツダ ロードスター
ロードスター 5MT キーレス 社外16インチアルミ ローダウン 社外ナビ
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- 本体価格
- 130万円 (消費税込)(リ済込)
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- 支払総額
- 1450万円 支払い総額について
- 年式
(初度登録) - 2006
(平成18)年
- 車検
- 2024
(令和6)年
4月
- 走行
- 6.0万km
- 修復歴
- なし
- 排気
- 2000cc
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マツダ ロードスターロードスター 5MT キーレス 社外16インチアルミ ローダウン 社外ナビ
- 本体価格
- 130万円
- 支払総額
- 1450万円
基本仕様・状態
- 修復歴
- なし
- ミッション
- MT5速
- エコカー減税対象
- -
- 記録簿
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- ハンドル
- 右
- 電気自動車(EV)
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- ワンオーナー
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- 4WD
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- ハイブリッドカー
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- 禁煙車
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- 使用燃料
- ガソリン
- キャンピングカー
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- 未使用車
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- 過給器
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- 寒冷地仕様
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- ディーラー車
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- 乗車定員
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- 福祉車両
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装備
- エアバッグ:運転席/助手席
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- ダブルエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
外装・内装
- カーナビ
- TV
- オーディオ:CDまたはCDチェンジャー
- ビジュアル
- アルミホイール:16インチ
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID(キセノンライト)
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。
自動運転
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
マツダ ロードスター ロードスター 5MT キーレス 社外16インチアルミ ローダウン 社外ナビ
- 本体価格
- 130万円
- 支払総額
- 1450万円
- 年式(初度登録)
- 2006(平成18)年
- 車検
- 2024(令和6)年4月
- 車体色
- ブラック
- 走行距離
- 6.0万km
- 排気
- 2000cc
- ドア
- オープン
- 修復歴
- 修復歴なし
- 車台番号の下3桁
- 145
- PRコメント
- 車高調でローダウン!
- 整備
- 整備込
- 整備について
- 保証
- 保証無
- 保証について
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店舗情報
carshop Foryou<カーショップ・フォーユー>
- 〒904-2162 沖縄市海邦1-22-25
- TEL 0078-6042-3246
- FAX 098-955-7281
- 営業時間 10:00〜19:00
- 定休日 水曜日 第4日曜日
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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- TEL : 0078-6042-3246
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店舗サイト
- 現在閲覧中の車種クチコミ件数
- 162件
総合評価4.7
ヒカリ926
- 今買えるスポーツカー
【このクルマの良い点】 オープンカーだけど、幌ではなく屋根があるので、安心して駐車しておける 【総合評価】 カッコ良さは、先代や後輩に負けますが、今スポーツカーを購入するならベストな選択だと思います 運転する楽しさ、オープンの時の解放感、乗れば納得と思います 不人気車だからこその適正な中古車価格も購入を決めた理由の一つです
(2022年12月15日)
総合評価3.9
ZZ五十鈴
- 買いやすい国産コンパクトスポーツカーで信頼性はGOOD。
【このクルマの良い点】 オープンカーの解放感と目線が低くスピード感が味わえる。コンパクトサイズで軽快な走り。定年後のカーライフ選択車に必ず上がるロードスターやジムニーシエラ、ボクスターやフェアレディZなどのスポーツカーと同じように選択肢にはいる素晴らしいスポーツカー。ソフトトップの解放感と回転数7500まで回す爽快感は素晴らしい人馬一体。 【総合評価】 6ATもなかなか面白いパドルシフトで操れるスポーツカー。86と比較される不思議さ?AE86なら軽さや面白さかっこよさなどロードスターと比較できるが86のスタイルではロードスターとは比較にならない。排気量アップしてもRFの2000までならベストでも86の車重アップや排気量アップでは?1500のソフトトップの回す面白さ、パワーを全開に出せるスポーツカーが最高。
(2022年05月03日)
総合評価3.4
ZZ五十鈴
- 車の走り、楽しさはファーストカー。スポーツカーのブームNE。
【このクルマの良い点】 バランスよくかっこいいライトウエイトのオープンカー。ソフトトップの気軽さ操作はGOOD。ミッションが売れているが6AT もシーケンシャルシフトで超楽しく都会の渋滞にはベスト。速くはないが軽い車重で車高や目線が低くスピード感はある。 【総合評価】 排気量アップのRF、価格差やオープンの解放感ならソフトトップか?今の時代に2シーターのガソリンスポーツカーは受け入れがたいがロードスターは別格。車が熟成されていて末期モデルではなく最新装備やロックスターに使用されるロードスターはやはり素晴らしい車。ハイオクガソリン仕様は残念だが次期モデルのNEも期待大。
(2022年04月09日)
総合評価3.4
エンジョイカーライフくん
- コンパクトなスポーツカーの代表格といえばロードスター!
【このクルマの良い点】 コンパクトスポーツカーといえばマツダのロードスター。多くのファンを抱える人気車種の4代目モデルです。 歴代のモデルに負けず劣らずのレーシーな外観は、とにかくカッコいいの一言。一目見て購入を決める方もいるのではないでしょうか? 歴代モデルから継承されている本格的な2シーターは健在。スポーツカーに乗る楽しさをドライバーに感じさせてくれるドライビングシートです。 ミッションも本気度が感じられる6MT。自分の手で加速をコントロールできる操作感は大きな魅力といえます。 1500ccのエンジンですが、アクセルを踏みこめばぐいっと進む力強さ。FRの足回りからは、車体を前へ前へと進めてくれる頼もしさが感じられます。 ハンドリングも俊敏で、峠道でも反応の良い機動力が体感できるはず。軽い車体も手伝って、スイスイと狙ったラインをトレースしてくれるでしょう。 また、ロードスターといえばオープンカーを連想する方も多いはず。本モデルでもオープンカー仕様は健在で、天気の良い日は風を感じながらドライブを楽しめる魅力的な車です。 【総合評価】 マツダのロードスターは、コンパクトさが売りのおしゃれなスポーツカー。4代目のモデルですが、期待を裏切らないボディデザインと走行性能は魅力的です。 ただし、あくまで2シーターのスポーツモデル。日常生活には不向きな面もあります。 2シーターの座席は、大きな荷物を積みこむのは困難でしょう。また、6MTは街中での低速走行では少しもてあます場面もあるかもしれません。 あくまで走りやスポーツカーの質感を楽しみたい方向けの車といえます。 そして、豪快なレーシング性能を体感したい方には少しもの足りない面も。ベースは1500ccのエンジンなので、圧倒的なパワーを感じられる車ではありません。 とはいえ、日常でスポーツ感覚を感じるには充分な味つけ。おしゃれでスポーティーなデザインと、軽量なボディから感じられるスポーツ性能は、スポーツカー入門にも適した一台ともいえるでしょう。
(2022年03月25日)