ダイハツ タント カスタムXリミテッド 2008(平成20)年 8.5万km | T-World(ティーワールド) | 沖縄 中古車情報

2022/08/03更新

ダイハツ タント

カスタムXリミテッド

年式
(初度登録)
2008
(平成20)年
車検
2023
(令和5)年
3月
走行
8.5万km
修復歴
なし
排気
660cc

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ダイハツ タントカスタムXリミテッド

本体価格
24万円
支払総額
29万円

基本仕様・状態

修復歴
なし
ミッション
CVT
エコカー減税対象
-
記録簿
-
ハンドル
電気自動車(EV)
-
ワンオーナー
-
4WD
-
ハイブリッドカー
-
禁煙車
-
使用燃料
ガソリン
キャンピングカー
-
未使用車
-
過給器
-
寒冷地仕様
-
ディーラー車
-
乗車定員
4名
福祉車両
-

装備

  • エアバッグ:運転席/助手席
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • ダブルエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック

外装・内装

  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ:CDまたはCDチェンジャー
  • ビジュアル
  • アルミホイール:14インチ
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

ダイハツ タント カスタムXリミテッド

本体価格
24万円
支払総額
29万円
年式(初度登録)
2008(平成20)年
車検
2023(令和5)年3月
車体色
ダークパープル
走行距離
8.5万km
排気
660cc
ドア
5D
修復歴
修復歴なし
車台番号の下3桁
250
PRコメント
左側パワースライドドア!走行8万km台!
整備
整備込
整備について
保証
[保証付]:3ヶ月・3000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
保証について

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  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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現在閲覧中の車種クチコミ件数
1298

総合評価5.0

留依

初心者でも扱いやすいです

【このクルマの良い点】 走りやすく小回りがきいて初心者でも扱いやすいです 【総合評価】 軽自動車が欲しくいろんな中古車屋さんを見に行きましたが、ここの中古車屋さんは、スタッフさんも親切丁寧でわからないことも詳しく教えてくれました。故障かな?と思ったら、すぐに点検してもらえて安心出来ました。

(2022年06月02日)

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総合評価4.4

空の上のジェルヴェーズ

軽自動車とは思えないほどの高級感

【このクルマの良い点】 軽自動車に乗るというのはよく妥協しているイメージがあると言われることがありますが、タントに関しては、一切そういったことを感じさせない車だと思います。 走りに関しては、低回転からでもしっかりとトルクの乗ったターボエンジンで、一般道はもちろん、高速道路上でも普通車に引けを取ることなく走れました。 ボディサイズに制約のある軽自動車ではありますが、メーカー長年のノウハウにより、室内空間も申し分ないものになっています! 幅方向にはどうしても限界がありますが、前後シートともに足元の広さ、頭上の空間などは全く問題ありません。普通車のリッターカークラスと比較しても、タントの方が広いのでは? と感じてしまうほどです。 その上、メッキを多用した外観デザイン。合皮ではありますが、レザー調のハーフシートや本革巻きステアリングなどを採用しているため、いたるところに軽自動車とは思えないほどの高級さを感じさせる質の高さを実現しています。 【総合評価】 歴代のタントに引き継がれている、助手席側ピラーレスのスライドドアによるミラクルオープンドアは、本当に使い勝手がいい機能です! 我が家はもう必要なくなってしまいましたが、購入したばかりの頃は子どもが小さく、後席にチャイルドシートやジュニアシートを乗せていたので、かなり重宝しました。 個人的に少し残念に感じたのが、助手席シートベルトに圧迫感があることです。ピラーが無いため、シートベルトがシートの肩口から出ています。これは、もしかすると体型によるのかもしれませんが。おかげでベルトが体に密着するようになってしまい、乗車中に圧迫感を感じてしまいました。 タントの場合、足元や頭上空間についてはかなり解放感があるので、だからこそ余計に窮屈さを感じてしまうのではないかと思います。 あとはボディカラーが7色くらいあって選択肢が豊富だったのも良かったです! ファイアークォーツレッドメタリックを購入したのですが、ただ明るいだけではなくいい感じの渋さもあってかっこよかったなと思います。

(2022年05月20日)

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総合評価3.4

エンジョイカーライフくん

クールなデザイン!たくさんのファンを持つタントカスタム

【このクルマの良い点】 2012年式のタントカスタムX。おそらく、多くの方が街中で目にした車種ではないでしょうか? とてもクールなボディデザインは、たくさんのファンを獲得し、今となっても人気の車種といえます。 軽自動車という枠を超えた秀逸なデザインは、若者から主婦まで幅広い層に愛されてきました。 とくにカスタムシリーズは、軽自動車のライトな雰囲気ではなく重厚感さえ感じさせてくれる雰囲気。 かっこいいカスタムカーを手軽に乗りたいという若者にも支持されています。 また、主婦に嬉しいのが広い室内でしょう。 高い天井とゆったりとした室内設計は、買い物やチャイルドシートを載せる際にも大活躍。 クールなデザインだけでなく、実用性も兼ねそなえた車種といえます。 走行性能は比較的マイルドな味付け。誰でも運転できる軽自動車として、初心者にもおすすめの車です。 小回り性能も良いので、駐車が苦手な方でも扱いやすいでしょう。 【総合評価】 軽自動車の中でも目立つ、クールなデザインが人気のタントカスタムシリーズ。 その中でも手の届きやすい価格帯のタントカスタムXは、今でも人気のある車種といえるでしょう。 走行性能はとてもマイルドで、ぐぐっと進む力強さは感じられないものの、運転しやすい加速感やハンドリング性能です。 アクセルを踏んだら急加速するような車を探している方向けでなく、初心者や主婦、通勤などに使いやすい車ともいえるでしょう。 ドライバーをえらばない、ふところの深い車ですね。 また、後部シートを倒したときの荷室の広さは魅力的。 買い物でたくさんの荷物を積みこむときや、荷物の多いレジャーシーンでも安心です。 デザインだけでなく、日常生活でも活躍してくれる実用性も兼ねそなえています。 現在発売されている最新の車と比べても見劣りしない、クールなデザインと実用性。 軽自動車でもカッコいい車に乗りたい!しかも使いやすい車なら最高! そんな願いを叶えてくれる車種といえます。

(2022年01月28日)

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総合評価4.4

アキオ

軽自動車とは思えない走行性能と質感の良いクルマだと思います。

【このクルマの良い点】 とてもスタイリッシュで良いと思います。 走行性能はターボなので全くパワー不足は感じません。 ターボ無しでも充分かもしれませんが、出来る事なら個人的にはターボ付きの方が良いと思います。 【総合評価】 スズキやホンダのライバル車とも色々と比較検討したのですが、結果タントにして良かったと思います。

(2021年09月19日)

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