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2022/09/10更新

三菱 GTO

ツインターボ ワンオーナー 禁煙車 社外18AW 純正AW付属 社外マフラー スペアキー ターボタイマー 本土仕入れ

年式
(初度登録)
1993
(平成5)年
車検
車検整備付
走行
14.7万km
修復歴
なし
排気
3000cc

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三菱 GTOツインターボ ワンオーナー 禁煙車 社外18AW 純正AW付属 社外マフラー スペアキー ターボタイマー 本土仕入れ

本体価格
245万円
支払総額
255万円

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基本仕様・状態

修復歴
なし
ミッション
MT5速
エコカー減税対象
-
記録簿
ハンドル
電気自動車(EV)
-
ワンオーナー
4WD
ハイブリッドカー
-
禁煙車
使用燃料
ガソリン
キャンピングカー
-
未使用車
-
過給器
-
寒冷地仕様
-
ディーラー車
-
乗車定員
4名
福祉車両
-

装備

  • エアバッグ:運転席/助手席
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • ダブルエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック

外装・内装

  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ:カセット
  • ビジュアル
  • アルミホイール:17インチ
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

三菱 GTO ツインターボ ワンオーナー 禁煙車 社外18AW 純正AW付属 社外マフラー スペアキー ターボタイマー 本土仕入れ

本体価格
245万円
支払総額
255万円
年式(初度登録)
1993(平成5)年
車検
車検整備付
車体色
レッド
走行距離
14.7万km
排気
3000cc
ドア
クーペ
修復歴
修復歴なし
車台番号の下3桁
118
PRコメント
整備
整備込
整備について
保証
[保証付]:1ヶ月・走行無制限
保証について
基本の保証は1か月、保証対象はエンジン・ミッション・エアコンとなります。

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店舗情報

株式会社 ケンオート

  • 〒904-0116 中頭郡北谷町北谷1-4-10
  • TEL 0078-6042-8699
  • FAX 098-926-3353
  • 営業時間 9:00〜19:00
  • 定休日 月曜日
※お問い合わせの際はとお伝えになるとスムーズです
  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

店舗情報

株式会社 ケンオート
沖縄の中古車販売店 株式会社 ケンオート
〒904-0116
中頭郡北谷町北谷1-4-10地図
TEL : 0078-6042-8699
FAX : 098-926-3353
営業時間 : 9:00〜19:00
定休日 : 月曜日
現在閲覧中の車種クチコミ件数
33

総合評価3.6

もりひ

見た目のカッコよさは抜群。トルクも充分。

【このクルマの良い点】 43.5kg・m/2500rpmの「常用域」ビッグトルク。2000rpmでも30kg・mぐらいは出ているはず。「坂道を上っているのに今まさに加速中」というのは体験してみないと分からないかも。 市街地では5km/Lの燃費だが、高速でクルコンを使えば10km/L台に乗せることも可能。 てか燃費が悪いのは当たり前、そんなことでグズグズ言う人は乗るのを諦めましょう。 【総合評価】 80点。100km/h付近でワタワタいう(三菱車の伝統っぽい)とか、流れるような外観の曲線美かと思いきや隣り合った外装パーツのラインが結構凸凹してるとか、出来が悪い箇所もあるけど、乗り継いできた7台の中では一番楽しい車だったと思う。中古で買った時点で既に20年車だったので、故障したときに本当に部品がない。最終的に車検を諦めざるを得ずに手放したが、車屋さんなら過走行の同車を調達して部品取りにして復活させるぐらい朝メシ前と思う。それを自分でやりたいぐらい、乗り続けたい車だった。もしまた縁があれば。

(2022年02月26日)

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総合評価4.0

もりひ

三菱車の最終形態?

【所有期間または運転回数】 約3年(過去ディアマンテ、ディアマンテワゴン2代目、同3代目LSを乗り継ぎ。全部中古) 【総合評価】 4.5。燃費は非力なディアマンテワゴンLSよりはちょっといい。小数点以下の差なので大差ないが。 【良い点】 泣く子も黙る見た目のカッコよさ。三菱唯一と言っていい。常用域から出る最大トルク。上り坂でシフトアップして加速しても余裕。ターボの回る金属音。買い物での運転すら楽しい。クイックな車線変更からの追い越し加速。洗車時、脚立が要らないルーフの低さww 【悪い点】 非常に乗り降りしにくく年寄り向けではない。ドアにポケットが無いので収納に困る。ドリンクホルダーはあるものの、センターコンソールに他のものを入れようとするとドリンクホルダーを出してしまうしかないので、結局ドリンクホルダー無しになってしまう。エンジンを切るとドアミラーが畳めなくなる(ディアマンテワゴンではこんなことは無かった)。標準ではキーレス機能にアンサーバック(ハザード点滅、2度鳴き)やリヤゲートオープナーが付いておらず、社外品でどうにか対応。ステレオ機器の位置にカーナビをつけると、目の移動距離が大きいので、ちょっと不安になることがある。

(2018年01月25日)

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総合評価4.6

北九GTO

初期型GTO

【所有期間または運転回数】 最近購入。(過去にディアマンテを所有) 【総合評価】 昔(この車の発売当初)、欲しくてたまらなかったが金銭的に購入できず諦めていたが、 この年齢になって、最近の車に魅力を感じなくなっていたので、程度の良い中古を探して購入。 時間をかけて探したので、ワンオーナーの美車を購入でき、非常に満足している。 【良い点】 V6エンジン特有のエンジン音や、ターボ車特有のの加速感がいい。 また、リトラクタブルライトが、非常にかっこ良い。 最近の車は静か過ぎて、大人しすぎて、性能はいいのだろうが、個人的には面白みにかける。 【悪い点】 個人的には気にならないが、あえて挙げるとすれば、今時の車には必ずある装備(ドアミラーの電動格納、ドリンクホルダー等)が無い。

(2017年07月09日)

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総合評価3.0

痛いオヤジ

金食うぞw

【所有期間または運転回数】 まだ4か月 【総合評価】  見た目は最高に好きだが人によってはかなり別れます。うちの嫁は嫌ってます;子供達にはうけはいいですw 【良い点】 見た目がいい。加速がいい(歳のわりにはですけど) 【悪い点】 燃費が悪い。修理代が高い、故障が多い、しかも部品が高い;(もう古い車なので)

(2016年07月30日)

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