ホンダ シビッククーペ
タイプＲエンジン 車高調 デフ クイックシフト 無限マフラー
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- 支払総額(税込)
- 279万円
- 支払総額(税込)
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- 車両本体価格
(税込) (リ済込) - 269万円
- 車両本体価格
-
- 諸費用(税込)
- 10万円
- 諸費用(税込)
- 年式
- 1996(平成8)年
- 走行
- 改ざん車
- 車検
- なし
- 修復歴
- あり
- 法定整備
- 整備無
- 保証
- 保証無
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ホンダ シビッククーペ タイプＲエンジン 車高調 デフ クイックシフト 無限マフラー
- 支払総額
- 279万円
- 車両本体価格
- 269万円
- 諸費用
- 10万円
基本仕様・状態
- 修復歴
- あり
- ミッション
- MT5速
- エコカー減税対象
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- 記録簿
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- ハンドル
- 右
- 電気自動車（EV）
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- ワンオーナー
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- 4WD
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- ハイブリッドカー
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- 禁煙車
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- 使用燃料
- ガソリン
- キャンピングカー
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- 未使用車
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- 過給器
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- 寒冷地仕様
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- ディーラー車
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- 乗車定員
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- 福祉車両
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装備
- エアバッグ
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- ダブルエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
外装・内装
- カーナビ
- TV
- オーディオ
- ビジュアル
- アルミホイール
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID(キセノンライト)
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。
自動運転
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
ホンダ シビッククーペ タイプＲエンジン 車高調 デフ クイックシフト 無限マフラー
- 支払総額(税込)
- 279万円
- 車両本体価格(税込)(リ済込)
- 269万円
- 諸費用(税込)
- 10万円
- 年式(初度登録)
- 1996(平成8)年
- 車検
- なし
- 車体色
- ホワイト
- 走行距離
- 改ざん車
- 排気
- 1600cc
- ドア
- クーペ
- 修復歴
- 修復歴あり
- 車台番号の下3桁
- 623
- PRコメント
- 法定整備
- 整備無
- 整備について
- 保証
- 保証無
- 保証について
無料無料電話でお問い合わせ
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0078-6045-352526 | ※IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。 利用時間帯 8：00〜22：00 |
店舗情報
アイズプロオート
- 〒904-2142 沖縄市字登川１４７０－１
- TEL 0078-6045-3525
- FAX
- 営業時間 11：00〜19：00
- 定休日 水曜日
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
店舗情報
- 現在閲覧中の車種クチコミ件数
- 7件
総合評価2.6
グー九州版編集者ak.i
- 車好きのナンパ車
【所有期間や運転回数】 友人が乗っていました 【このクルマの良い点】 その昔、とても流行った。ＵＳＤＭローライダー。ウーハー積んでハイドロ仕様。 【このクルマの気になる点】 また流行ってほしいが、いいタマが少ないのでは？ 【総合評価】 ２０年以上前、とても流行ったが、今見てもカッコいい！
（2020年10月30日）
総合評価2.7
グーネットメディア担当n.n
- ＦＦのアクセルの踏み方を教えてくれた車
【所有期間や運転回数】 ＥＧ９シビックフェリオ懐かしいです。ＦＦ練習車として充分速かったです。 【このクルマの良い点】 ＥＧ６シビックの方が人気があって高かったので、その抜け穴的に安かったです。 【このクルマの気になる点】 セダンであること。すこしハッチバックに負い目を感じる。ＪＤＭ／ＵＳＤＭのイメージが残ること。 【総合評価】 安くて早くて手頃なサイズのＦＦ車でした。
（2020年10月14日）
総合評価3.6
ティーム
- スポコン全盛期のあこがれ
【所有期間または運転回数】 免許取得後初めての車でした。１年乗らずにバイバイしました。 【総合評価】スポコンはもうはやりではないですが、ヘラフラやＵＳＤＭといった分野でまだまだ人気な車だと思います。できることならまた乗ってみたいそう思わせてくれる車です。 【良い点】 ２ドアのクーペ デザインが好きでした。スポコンに憧れてアンダーネオン等改造してました。燃費も１０キロ以上走ってくれたので優秀なエンジンな印象があります。 【悪い点】古い車なため、いろいろ壊れました。ラジエターが割れ、ファンが回らなくなり、オルタネータの故障など、今思えばある意味いい思い出でしたが当時はかなり落ちました。
（2015年02月20日）
総合評価4.6
アメハレ
- 外観デザインが何年経
【総合評価】少人数家族に丁度良いですね。より、新型のよりデザインがかっこいい。燃費とかはいいと思いませんがお金があまりなくても乗れるのがいいですね 【良い点】維持費がとにかく安いので初心者の方にもおすすめです。室内は広く天井は高いので大柄な人でも快適に過ごせます。新しいになって燃費も良くなったしかっこいいですね 【悪い点】もう少し安いと助かります。
（2014年07月19日）
