スズキ Kei Aスペシャル 2005(平成17)年 2.6万km 実走行2万3千キロ余り新車の様に長く乗れます! | ミラジーノのカスタムと修理のお店 ロハス...

2022/05/19更新

スズキ Kei

Aスペシャル

実走行2万3千キロ余り新車の様に長く乗れます!

年式
(初度登録)
2005
(平成17)年
車検
車検整備付
走行
2.6万km
修復歴
なし
排気
660cc

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スズキ KeiAスペシャル

本体価格
25万円
支払総額
31万円

基本仕様・状態

修復歴
なし
ミッション
AT4速
エコカー減税対象
-
記録簿
-
ハンドル
電気自動車(EV)
-
ワンオーナー
4WD
-
ハイブリッドカー
-
禁煙車
使用燃料
ガソリン
キャンピングカー
-
未使用車
-
過給器
-
寒冷地仕様
-
ディーラー車
-
乗車定員
4名
福祉車両
-

装備

  • エアバッグ:運転席/助手席
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • ダブルエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック

外装・内装

  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ:CDまたはCDチェンジャー
  • ビジュアル
  • アルミホイール
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

スズキ Kei Aスペシャル

本体価格
25万円
支払総額
31万円
年式(初度登録)
2005(平成17)年
車検
車検整備付
車体色
ブルーグレー
走行距離
2.6万km
排気
660cc
ドア
5D
修復歴
修復歴なし
車台番号の下3桁
245
PRコメント
当店オリジナル半艶消しブルーグレーに全塗装!
整備
整備込
整備について
保証
[保証付]:1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
保証について
エンジン限定

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利用時間帯 8:00〜22:00

店舗情報

ミラジーノのカスタムと修理のお店 ロハスガレージ

  • 〒904-2225 うるま市喜屋武232-1
  • TEL 0066-9705-8060
  • FAX
  • 営業時間 11:00〜19:00
  • 定休日 木曜日
※お問い合わせの際はとお伝えになるとスムーズです
  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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沖縄の中古車販売店 ミラジーノのカスタムと修理のお店 ロハスガレージ
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うるま市喜屋武232-1地図
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FAX :
営業時間 : 11:00〜19:00
定休日 : 木曜日
現在閲覧中の車種クチコミ件数
158

総合評価3.9

JunP

なんだかんだで愛車

【所有期間や運転回数】 購入して1年半 【このクルマの良い点】 小回りが効いて狭い道も通りやすく、対向車との離合もしやすいです。自分の手足のように動いてくれるので運転するのが楽しくなりました。初心者には最適な車だと思います。 【このクルマの気になる点】 路面の状態によっては段差などで衝撃がダイレクトにお尻に伝わるので、トイレを我慢してる時なんかはちょっと危ないかもしれません。 【総合評価】 気になる点は数点ありますがやはり愛着はあります。たまに他の車を運転するとハンドルが重く感じたり、スピード感なんかに違和感を感じたりします。なのでやはり乗り慣れるとこの車が一番運転しやすいと感じますね。おかげで運転にも慣れてこれが初めての車でよかったなと思ってます。

(2020年11月04日)

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総合評価5.0

takebeat

古いのに錆びにくい

【所有期間または運転回数】 二代目のkeiです、 【総合評価】 フェンダーモールがフェンダーの縁を覆っているのでフェンダーがサビにくいのが最大の特徴です、 それ故に同年式の他のスズキ車のフェンダーが錆びまくっているのに対しkeiはめったに錆びていないので古くなっても見栄えが良いです、 流石にフロアやタイヤハウスの目に見えないところは他のスズキ車同様に錆びていくので古くなると鉄板を溶接したりとかしないと車検が通らなくなりますけど 【良い点】 4速ATモデルは燃費がいいですね、オートマとは思えない燃費の良さです、 軽なのにコンパクトカーサイズの大きさのタイヤがついているせいで雪道でも安定して走ります。 【悪い点】 軽なのにコンパクトカーサイズの大きさのタイヤがついているせいでハンドルの切れ角が他の経より少なく最小回転半径が一般的な軽自動屋より大きくUターン等であれ?っとなります。

(2020年08月11日)

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総合評価5.0

寒太郎

Kei 660 Bターボ

【所有期間または運転回数】 6か月 【総合評価】 5 【良い点】 運転しやすく、小回りで燃費がよく、楽しい車 【悪い点】特になし

(2020年01月20日)

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総合評価4.9

まるジロー

ハスラーの原型モデル

【所有期間または運転回数】 2018年3月〜 【総合評価】 4 【良い点】 乗りやすい・車高が比較的高い・シンプルなデザイン 【悪い点】 乗ってみると車高は比較的高いとわかるけれど、外観だけだとコンパクトに感じる。

(2018年03月09日)

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