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2022/01/27更新

ホンダ シビック

セダン ホンダセンシング OP10年保証対象車 ホンダセンシング 純正ナビ ドライブレコーダー パドルシフト レーダークルーズコントロール オートLEDヘッドライト LEDフォグライト

ホンダセンシング LEDヘッドライト/フォグ

  • 本体価格
    229万円 (消費税込)(リ済別)
年式
(初度登録)
2018
(平成30)年
車検
2023
(令和5)年
2月
走行
2.5万km
修復歴
なし
排気
1500cc

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ホンダ シビックセダン ホンダセンシング OP10年保証対象車 ホンダセンシング 純正ナビ ドライブレコーダー パドルシフト レーダークルーズコントロール オートLEDヘッドライト LEDフォグライト

本体価格
229万円

基本仕様・状態

修復歴
なし
ミッション
CVT
エコカー減税対象
-
記録簿
-
ハンドル
電気自動車(EV)
-
ワンオーナー
4WD
-
ハイブリッドカー
-
禁煙車
-
使用燃料
ガソリン
キャンピングカー
-
未使用車
-
過給器
-
寒冷地仕様
-
ディーラー車
-
乗車定員
5名
福祉車両
-

装備

  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • ダブルエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック

外装・内装

  • カーナビ:SDナビ
  • TV:フルセグ
  • オーディオ:CDまたはCDチェンジャー,ミュージックサーバー
  • ビジュアル:-/DVD再生
  • アルミホイール:16インチ
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

ホンダ シビック セダン ホンダセンシング OP10年保証対象車 ホンダセンシング 純正ナビ ドライブレコーダー パドルシフト レーダークルーズコントロール オートLEDヘッドライト LEDフォグライト

本体価格
229万円
支払総額
年式(初度登録)
2018(平成30)年
車検
2023(令和5)年2月
車体色
ルナシルバーメタリック
走行距離
2.5万km
排気
1500cc
ドア
4D
修復歴
修復歴なし
車台番号の下3桁
600
PRコメント
OP10年保証対象車 純正SDナビ
整備
整備別:別途11,000円
整備について
中古車販売店☆初!自社指定整備工場完備☆整備・点検・板金をしっかり行います!納車後のアフターも安心してお任せ下さい。急な故障にも全力で対応していきます!
保証
[保証付]:3ヶ月・走行無制限
保証について
別途有料オプションでメンテナンスパック付きの長期保証もございます。詳しくはスタッフにお問い合わせ下さい。

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ユーポスコザ店

  • 〒904-2163 沖縄市大里2-30-10
  • TEL 0066-9705-3173
  • FAX 098-934-8278
  • 営業時間 10:00〜20:00
  • 定休日 年中無休
※お問い合わせの際はとお伝えになるとスムーズです
  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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〒904-2163
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営業時間 : 10:00〜20:00
定休日 : 年中無休

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現在閲覧中の車種クチコミ件数
388

総合評価4.3

空の上のジェルヴェーズ

街中からサーキットまで気持ちよく走ることのできる車

【このクルマの良い点】 2,000cc、VTECターボの320馬力のFF車ですが、拍子抜けするぐらい乗りやすいです。一昔前の高馬力FF車であれば、直線は速いけどコーナーではアンダーが出て扱いにくかったのですが、このシビック タイプRはとても素直なハンドリング。乗りやすさを超えて、自分の運転がうまくなったと錯覚しそうになります。 さらに追い打ちをかける装備が、アクティブ・ダンパー・システムとレブマッチシステムです。スイッチひとつの切り替えで、街乗りからサーキット走行まで、車のポテンシャルを簡単に引き出すことができます! サーキット走行まで行かなくても、市街地から郊外のワインディングを流すだけでも、気持ちよくドライブできますね。 もちろん、日常の買い物や家族とのドライブも快適にこなしてくれます。クラッチは少しだけ重めですが、低速トルクも十分あるので、街中を低速で走る際でもギクシャクすることはありませんでした。スポーツカーを走らせるという「億劫さ」とは全く無縁の車だと思います。 【総合評価】 数年ぶりのシビック復活、さらにタイプRも追加販売ということで飛びつきましたが、ある意味期待を裏切るほど、本当に乗りやすい車です。走りだけでなく、シートやステアリングなどの質感、機能性についてもカタログモデルの車としては、最高の部類だと思います!! また、メーターのグラフィックなども雰囲気最高です。運転席のドアを開けた瞬間から気分が上がる、まさにスポーツカーです! あとから手を入れる隙もないほど完成されたエアロパーツや、エンジン、足廻りなどを考えると、決して安くはない本体価格についても、むしろ割安感を覚えるほど。ホンダらしい、コストパフォーマンスの高いモデルのひとつだと思います。 個人的に不満な点としては、大きくなりすぎたボディサイズでしょうか。世界的なマーケットや安全性などを考慮したサイズなのでしょうが、もう一回り小さい方が「シビックらしく」軽快に走ることができるのではないかと思いました。

(2022年03月14日)

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総合評価4.3

龍之介466

高い動力性能と快適性を両立したホットハッチ

【このクルマの良い点】 シビック ハッチバック最大の魅力は、質感の高い走りだと思います。搭載されているエンジンは、最高出力182psを発生させる1.5L直噴ガソリンターボエンジンです。1.5Lだと小排気量だと思うかもしれませんが、非常にスポーティーな走りを見せてくれます。車体バランスの良さはもちろんのこと、235/40R18タイヤの恩恵を受けているため、コーナリングの安定感は抜群です。 戦闘的な外見からやんちゃな乗り味を想像される方も多いかもしれませんが、シビック ハッチバックの乗り味は意外にもしっとりとしています。ワインディングロードや高速道路、市街地や郊外などあらゆるフィールドを走行しても、乗り手の期待を裏切らない走りを感じられるでしょう。 安全装備のHonda SENSINGも標準装備されているので、ほかの安全装備をオプションで装備したりする必要もなく、金額面から見てもお得だったと感じています。 【総合評価】 シビック ハッチバックは普段使いができるスポーツハッチという観点から、実用性は非常に高い一台だと思います。車両本体価格が約280万円だったので、過去のシビックと比較すれば高価でしたが、トヨタや日産などの他社のスポーツモデルと同等かそれ以上の性能を誇りながら、競合車の中で最も手頃な価格設定だったので、手も出しやすかったです。 搭載するエンジンも、公道でパワー不足を感じることはありませんでした。スムーズな操作性と優れた動力性能は、シビックのスポーツカーのタイプRに乗っているような感覚になります。 ボディサイズもゆとりのあるサイズ感なので、4人家族で乗車しても窮屈に感じることはありませんでした。ただ、この車種でキャンプなどのアウトドアに行くには、ラゲッジスペースの積載量がちょっと少ないような気もします。「たくさんのアウトドア用品をこの車に詰めこんで、キャンプに行きたい」と感じている人には少し物足りないかもしれません。

(2022年01月28日)

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総合評価3.4

シトロエンシビック

Hマークがないとホンダ車かわからないくらい似たり寄ったり車。

【所有期間や運転回数】 拝見 【このクルマの良い点】 新型シビック発表で国内はハッチバックのみ?グローバルなシビックもデカイイメージ。わかりやすい2グレード、買いやすい。リアまわりはシトロエンC5に似ていて個性?アバンギャルド?内装はヴェゼルしていてホンダらしい。 【このクルマの気になる点】 ガソリンターボのみ?今やハイブリッドのホンダ、2モーターハイブリッドがないと?タイプRは先にお預け。 【総合評価】 現行のブラスチック多用よりは進化している感じ。スタンダードが 300万円の予想価格設定は妥当?ハイブリッドになるとシビックとインサイトが被り、共食いしそう?迷路のホンダ、国内シビック登場はありがたいが、選択車種が薄い?

(2021年06月26日)

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総合評価3.3

ぶらいと

人生の転機となった営業車

【所有期間や運転回数】 入社して初めて与えられた新車営業車で2年間愛用してました。 【このクルマの良い点】 CVTで燃費が良かった印象です。 【このクルマの気になる点】 リバースギアに入れた時の「ガチャ」っという音が同価格帯の他車に比べ質が低く感じました。 【総合評価】 スタイルは当時として先進的で、20年以上たった今でも乗ってて恥ずかしくないかと(多分)

(2020年11月09日)

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