BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 5速 現状車 2004(平成16)年 10.5万km | ヒサシ自動車 | 沖縄 中古車情報

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2022/07/31更新

BMW 3シリーズ

318i Mスポーツパッケージ 5速 現状車

年式
(初度登録)
2004
(平成16)年
車検
なし
走行
10.5万km
修復歴
なし
排気
2000cc

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BMW 3シリーズ318i Mスポーツパッケージ 5速 現状車

本体価格
46万円
支払総額
47万円

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基本仕様・状態

修復歴
なし
ミッション
MT5速
エコカー減税対象
-
記録簿
-
ハンドル
電気自動車(EV)
-
ワンオーナー
-
4WD
-
ハイブリッドカー
-
禁煙車
-
使用燃料
ガソリン
キャンピングカー
-
未使用車
-
過給器
-
寒冷地仕様
-
ディーラー車
-
乗車定員
-
福祉車両
-

装備

  • エアバッグ
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • ダブルエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック

外装・内装

  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ
  • ビジュアル
  • アルミホイール
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 5速 現状車

本体価格
46万円
支払総額
47万円
年式(初度登録)
2004(平成16)年
車検
なし
車体色
シルバー
走行距離
10.5万km
排気
2000cc
ドア
4D
修復歴
修復歴なし
車台番号の下3桁
461
PRコメント
希少5速
整備
整備無
整備について
保証
保証無
保証について

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店舗情報

ヒサシ自動車

  • 〒905-1152 名護市伊差川481-1
  • TEL 0078-6047-1454
  • FAX 0980-51-1120
  • 営業時間 9:00〜18:30
  • 定休日 年中無休
※お問い合わせの際はとお伝えになるとスムーズです
  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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定休日 : 年中無休

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現在閲覧中の車種クチコミ件数
431

総合評価4.1

アネモーネのぼ

ワゴンはやっぱりBMW

【このクルマの良い点】 SUVの人気が高いですが、荷台の広さや車高の低さでワゴンを選択する人もいます。 2022年で日本で新車で購入できるワゴン車はSUV人気に押されてか、あまりありませんが欧州車は健在です。 なかでも、BMWは3シリーズと5シリーズでワゴンを選択できます。 3シリーズのワゴンはBMWのエントリーモデルですが、高級感あふれる室内としなやかなボディラインやドアの開閉時の重厚さから、さすがBMWと感じることができます。 走りに関しては、駆け抜ける喜びというキャッチフレーズに恥じない、伸びやかな加速と応答性の高いハンドリングで楽しむことができます。 足回りは若干柔らかめで物足りなかったですが、街乗りであれば問題はなく、また、上位グレードのMスポーツ仕様であれば、満足することができると思いました。 荷台に関しては、予想通りというか期待通りの広さで、大量の買い物をしてもまったく苦になりません。 SUVのように車高が高くなく悪路は得意ではありませんが、道路が整備されたオートキャンプ場であれば、荷物も積みこむことができ、十分活躍できます。 【総合評価】 3シリーズは大きさ的に非常に扱いやすいです。室内の高級感や走りへのこだわりなどは、BMWらしさを感じることができます。 ディーラーの接客もすばらしく、運転することも楽しいですが、所有する喜びを感じることができます。 外観のデザインについては、過去のBMWと比べてグリルが巨大化していく傾向にありますが、慣れてしまえば苦になりません。 ただし、今回の車はハイブリッド車ではなく、ガソリン車なので経済的には燃費が悪くなってしまうのが難点です。 街乗りで10km/L程度と燃費に重きを置く人にはちょっと厳しいかもしれません。 流行りのSUVタイプではなく、背の低いセダンを探している人には選択肢のひとつとして候補に挙がる車ではないでしょうか。 価格的にも外車だからといって、めちゃくちゃ高いわけではなく、中古車市場であれば比較的安価で購入が可能でしょう。

(2022年04月18日)

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総合評価4.1

tw

飽きのこない長く乗れる車

【このクルマの良い点】 燃費がよくかっこいい 【総合評価】 すべてのバランスが良く高得点

(2022年01月27日)

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総合評価3.3

Chameleon

やわらかなデザインのクーペ

【このクルマの良い点】 加速は強烈。 ハンドリングがよい。 セダンよりもゆったり感のある室内。 このクルマの悪い点 クーペは始動するとシートベルトが後ろから動いてきますがこの機構がちゃちい、壊れやすい。 【総合評価】 あまり飛ばさない方に向いてるクーペです

(2021年11月09日)

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総合評価3.7

Chameleon

強烈3リッターターボだがMよりも乗りやすい

【このクルマの良い点】 パワーが強烈。 室内はE90共通落ち着いている。 このクルマの悪い点 良くも悪くも街でたくさん見かける。 よい外観なのだが個性がない。 【総合評価】 BMW今まで5台乗ってきましたがこのE90 はコンパクトでよかったです。

(2021年11月09日)

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