トヨタ ヴェロッサ VR25 車高調 機械式LSD サイドステップ ヴェルテックスリヤバンパー 2002(平成14)年 17.2万km | 長地自動車 | 沖縄 中...

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2022/08/05更新

トヨタ ヴェロッサ

VR25 車高調 機械式LSD サイドステップ ヴェルテックスリヤバンパー

年式
(初度登録)
2002
(平成14)年
車検
2024
(令和6)年
5月
走行
17.2万km
修復歴
なし
排気
2500cc

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トヨタ ヴェロッサVR25 車高調 機械式LSD サイドステップ ヴェルテックスリヤバンパー

本体価格
138万円
支払総額
139万円

基本仕様・状態

修復歴
なし
ミッション
AT5速
エコカー減税対象
-
記録簿
-
ハンドル
電気自動車(EV)
-
ワンオーナー
-
4WD
-
ハイブリッドカー
-
禁煙車
-
使用燃料
ガソリン
キャンピングカー
-
未使用車
-
過給器
ターボ
寒冷地仕様
-
ディーラー車
-
乗車定員
5名
福祉車両
-

装備

  • エアバッグ:運転席/助手席
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • ダブルエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック

外装・内装

  • カーナビ:DVDナビ
  • TV
  • オーディオ:CDまたはCDチェンジャー
  • ビジュアル
  • アルミホイール:18インチ
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

トヨタ ヴェロッサ VR25 車高調 機械式LSD サイドステップ ヴェルテックスリヤバンパー

本体価格
138万円
支払総額
139万円
年式(初度登録)
2002(平成14)年
車検
2024(令和6)年5月
車体色
パールホワイト
走行距離
17.2万km
排気
2500cc
ドア
4D
修復歴
修復歴なし
車台番号の下3桁
546
PRコメント
2002 1JZ-GTE
整備
整備込
整備について
保証
保証無
保証について

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店舗情報

長地自動車

  • 〒904-1106 うるま市石川東山2-30-10
  • TEL 0078-6049-1023
  • FAX
  • 営業時間 9:00〜17:30
  • 定休日 盆・正月・毎週火曜日
※お問い合わせの際はとお伝えになるとスムーズです
  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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長地自動車
沖縄の中古車販売店 長地自動車
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FAX :
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現在閲覧中の車種クチコミ件数
26

総合評価4.0

たまご×ごはん

希少

【所有期間または運転回数】 半年 【総合評価】 好き嫌い分かれるデザイン、走りに振った設定のわりには乗り心地は良い。 車内は必要最低限なスペースはあるが、やや大きめなボディサイズ。 燃費(街乗りで8キロ強)は同クラスと比べてならこの位でしょう。

(2018年03月08日)

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総合評価4.9

CAR8199

トヨタ車と気付かれないのがヴェロッサの良さ!

10年前にVR25(ターボ)を2年間所有。マーク2のプラットフォームを流用しながらも、トヨタ車と一線を画すデザインとボディが魅力。現在所有のV25はVR25ほどの加速感は味わえないが、直6、2.5Lと4輪ダブルウィッシュボーンの足回りでスポーティかつ高級感のある走りを体感できる。MC後の後期モデルは、サイドモールや格子グリル、ウッドパネルなどマーク2風にリファインされてしまい、ヴェロッサの本質的な良さが薄れてしまった。

(2016年06月26日)

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総合評価4.3

コサック

趣味のわかれるデザイン

【所有期間または運転回数】 購入したばかりです。運転時間は2〜3時間ぐらいです。 【総合評価】 個人的には、ルックスと操作性、収納性などなど満足です。 悪い点についても、あらかじめ納得して購入したので特には気になりません。 買って良かったと思える車でした。 【良い点】 外装・内装のデザインは非常に好みです。 以前の車が不調だったこともありますが、運転した感じは静かでクセのない車だと思います。 【悪い点】 良くも悪くも、個性的なルックスをしてます。 また、燃費は今一つのようです(ハイオク車ということもあり、経済面は・・・という感じ)

(2016年01月28日)

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総合評価3.9

のあんみえ

デザインが際立つ車

【所有期間または運転回数】 3年くらい 【総合評価】 デザインは好みが分かれますね。 自分はものすごく好きでした。 街で見ないのもいいですね。 ある程度のスピードでも安定してます。 【良い点】 デザインがいい点。 加速がいい点。 乗り心地。 乗っていて楽しい点。 トランクにボードが積める点。 【悪い点】 燃費が悪い点。 パーツが少ない点。

(2014年12月26日)

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