スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 2013(平成25)年 9.1万km | 琉朝自動車商会 | 沖縄 中古車情報

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2022/05/20更新

スバル フォレスター

2.0XT アイサイト

年式
(初度登録)
2013
(平成25)年
車検
車検整備付
走行
9.1万km
修復歴
なし
排気
2000cc

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スバル フォレスター2.0XT アイサイト

本体価格
159万円
支払総額
169万円

基本仕様・状態

修復歴
なし
ミッション
CVT
エコカー減税対象
-
記録簿
-
ハンドル
電気自動車(EV)
-
ワンオーナー
-
4WD
ハイブリッドカー
-
禁煙車
-
使用燃料
ガソリン
キャンピングカー
-
未使用車
-
過給器
-
寒冷地仕様
-
ディーラー車
-
乗車定員
5名
福祉車両
-

装備

  • エアバッグ:運転席/助手席
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • ダブルエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック

外装・内装

  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ
  • ビジュアル
  • アルミホイール:18インチ
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

スバル フォレスター 2.0XT アイサイト

本体価格
159万円
支払総額
169万円
年式(初度登録)
2013(平成25)年
車検
車検整備付
車体色
ブラック
走行距離
9.1万km
排気
2000cc
ドア
5D
修復歴
修復歴なし
車台番号の下3桁
695
PRコメント
整備
整備込
整備について
保証
[保証付]:24ヶ月・走行無制限
保証について
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  • 〒904-0301 読谷村字楚辺1509-2
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  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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FAX : 098-957-6558
営業時間 : 10:00〜19:00
定休日 : 水曜日
現在閲覧中の車種クチコミ件数
296

総合評価4.3

龍之介466

スバルのこだわりが凝縮されたSUVの代名詞

【このクルマの良い点】 スバルといえば、「アイサイト」ですが、自分が購入したフォレスターにも運転支援システムのアイサイトが標準装備されていました。 他の自動車メーカーでも独自名称のシステムを搭載していますが、その中でもアイサイトは性能面で圧倒的に際立っていると思います。300万円ほどの価格でこの安心感を得られる車は、正直言うと他にないのではと思ってしまうほどです。 自分が購入したグレードのアイサイトのバージョンは2でしたが、今はもう改良型のバージョン3になっているとか。後退時自動ブレーキシステムや全車速追従機能付クルーズコントロールなどが追加されたようで、羨ましい限りです。とはいえ、実際のところ、バージョン「2」の搭載だったとしても問題ないはずです。 水平対向エンジンやAWDと呼ばれる4WDもスバルこだわりの装備で、FA20型エンジンにターボを組み合わせることで、スポーティーな走りも楽しめます。ドライブとかキャンプなど、アウトドア使いにはもってこいの1台です。 【総合評価】 フォレスターは加速力があるので、高速道路などスピードを出す場面での運転がとにかく楽しい車です。ただ、その反面加速が良すぎる点も。 実際にちょっとアクセルを踏んだだけで、急加速してしまうこともありました。この点に関しては、フォレスターのプラスにもマイナスにもなり得るところかなと思います。 デザイン面では、フォレスターは歴代モデルからの流れを汲む、SUVらしい力強さと流れるようなスタイリッシュさを両立させたものと感じています。そのため、遠くから見ても一目でフォレスターとわかるところも、他社のSUVとは一線を画する特徴なのではないでしょうか。 もちろんSUVとしての使いやすさは言うまでもなく、外観から受けるイメージどおりの居住性を誇っているのも気に入っている要素です。アウトドアはもちろんですが、旅行や遠出をする際のファミリー使用にも適していると思います。 そして、極めつけはやっぱり、安全性能にアイサイトを搭載しているという点。安全性もしっかりと配慮されているので、家族を乗せて走る機会が多い人にとっては嬉しい車です。

(2022年06月16日)

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総合評価4.3

影月禅斗

ドライブ好き必見!安定した走りとゆったり空間のフォレスター

【このクルマの良い点】 走りの良さを実感できるフォレスターは、ドライブや長距離運転はもちろん、街中での運転も体感可能です。アクセルを踏んだときの加速や安定した走行、運転中のストレスが少ないこともあり、旅行などにもピッタリです。 また、デザイン性の高さも特徴の1つと言えるでしょう。デザインのカッコよさは男女問わず人気を集めています。若者はもちろん、小さな子どもがいるファミリー層からも需要が高まっています。 ドライブ中の安定感が高いことから、長距離の運転や山道などの運転もストレスになりません。パワーステアリングが搭載されていることもあり、運転の快適さや満足感はかなり高いと言えます。快適かつしっかり走っている実感もあるので、運転好きの人にはたまらないでしょう。 LEDヘッドランプやキーレスはもちろん、ルーフレールや電動リアゲートなど、外からの見た目や機能性も充実しています。走りの良さや快適さだけでなく、見た目のデザイン性や機能性が良いため、車に乗ることが楽しくなってきます。 【総合評価】 室内空間の広さから、ゆったりとした乗り心地が得られます。チャイルドシートを乗せても余裕があることから、小さな子どもがいるファミリー層からも人気を集めています。室内空間のゆとり、そして荷室も広々としているため、荷物が多くてもでも安心して乗せられます。 ルーフレールが付いていることから、スノーボードやサイクリング、サーフィンなどを楽しむことができます。サーフィンの板など大きな荷物の持ち運びをしながら5人の乗車ができるので、仲間とサーフィンに行くときなど大型の荷物があるときに便利です。 長距離運転時は、レーンアシストやアダプティブクルーズコントロールを利用することで、安心かつ運転のストレスなくドライブ可能です。設定速度の葉に内で前走車を追走することはもちろん、一定の車間距離を保つ機能なので安心です。 5人乗りですが、5人乗っても室内空間は余裕があり、荷物なども多く乗せられます。社内デザインも高級感があるため、いつまででも乗っていたいと感じます。

(2022年04月23日)

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総合評価4.4

ここう

やっぱりスバル車

【所有期間または運転回数】 購入して毎日のっております。 【総合評価】 4駆性能もよし、安全装備もよしでいうとこありません。 ひとつデメリットがあるとすれば、燃費は良くないことです。 【良い点】 走り 【悪い点】 燃費

(2021年08月01日)

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総合評価4.4

さいさいさい

迷った結果、やはりコレかなと!

【所有期間または運転回数】 購入したばかり。 【総合評価】 同規格の別車種と最後まで迷っていましたが、やはりカッコよさ、 走行性に魅かれてフォレスターに決定しました! これからのカーライフがとても楽しみです。 【良い点】 外観のカッコよさ、室内の高級感と機能性、走行性(安定性)、 そして、装備・機能がとても利用者想いだと思います。 【悪い点】 やはり心配なのは燃費でしょうか...。 (それを上回る魅力はあります!) また、第一希望の色では無いですが、それでもカッコいいです!

(2020年12月06日)

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