日産 セレナ 20S チェアキャブスロープ 車いす1名サード仕様 送迎 両側スライドドア 2013(平成25)年 12.2万km | ハヤマ自動車 | 沖縄沖縄市 ...

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2022/05/12更新

日産 セレナ

20S チェアキャブスロープ 車いす1名サード仕様 送迎 両側スライドドア

年式
(初度登録)
2013
(平成25)年
車検
車検整備付
走行
12.2万km
修復歴
なし
排気
2000cc
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日産 セレナ20S チェアキャブスロープ 車いす1名サード仕様 送迎 両側スライドドア

本体価格
59万円
支払総額
69万円

基本仕様・状態

修復歴
なし
ミッション
CVT
エコカー減税対象
-
記録簿
-
ハンドル
電気自動車(EV)
-
ワンオーナー
-
4WD
-
ハイブリッドカー
-
禁煙車
-
使用燃料
ガソリン
キャンピングカー
-
未使用車
-
過給器
-
寒冷地仕様
-
ディーラー車
-
乗車定員
-
福祉車両

装備

  • エアバッグ:運転席/助手席
  • スライドドア:両面
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • ダブルエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック

外装・内装

  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ:CDまたはCDチェンジャー
  • ビジュアル
  • アルミホイール
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

日産 セレナ 20S チェアキャブスロープ 車いす1名サード仕様 送迎 両側スライドドア

本体価格
59万円
支払総額
69万円
年式(初度登録)
2013(平成25)年
車検
車検整備付
車体色
ソリッドホワイト
走行距離
12.2万km
排気
2000cc
ドア
5D
修復歴
修復歴なし
車台番号の下3桁
834
PRコメント
整備
整備込
整備について
保証
[保証付]:1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
保証について
1ヶ月保証

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店舗情報

ハヤマ自動車

  • 〒904-2151 沖縄市松本5-12-10
  • TEL 0078-6049-9550
  • FAX 098-938-9333
  • 営業時間 9:00〜18:30
  • 定休日 不定休
※お問い合わせの際はとお伝えになるとスムーズです
  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

店舗情報

ハヤマ自動車
沖縄の中古車販売店 ハヤマ自動車
〒904-2151
沖縄市松本5-12-10地図
TEL : 0078-6049-9550
FAX : 098-938-9333
営業時間 : 9:00〜18:30
定休日 : 不定休
現在閲覧中の車種クチコミ件数
1069

総合評価4.1

龍之介466

外観よし! ファミリーカーとしての使い勝手バツグンな車

【このクルマの良い点】 セレナのライダーを選んだ最大のポイントは、外観のかっこよさです。メッキパーツを多用し、迫力のあるフロントマスク、その顔に合わせた、メッキのアルミホイールに一目惚れしました。 もちろんメーカー純正パーツのため、エアロパーツのチリ合わせやメッキの品質、耐久性など社外パーツでは真似のできない仕上がりになっています。 さらに、一部オプションとして追加したものもありますが、ツインサンルーフ、両側電動スライドドア、フロントナビゲーション+後席用のフリップダウンモニター、キセノンヘッドライトなどの豪華装備にも大満足しています! これらの装備のおかげで、家族そろってのドライブをより快適に、より楽しむことができました。 セレナを購入する前まではいろいろと社外パーツを取り付けながら、自分好みに車を仕上げていったことも多かったのですが、このライダーに関してはメーカー純正の魅力に満足していたので、とにかく運転を楽しめました。これまで所有していた車の中でも、かなり満足度の高い1台だと思っていいます! 【総合評価】 セレナは運転時の取り回しについても、まったく問題ありませんでした。エアロパーツの関係で、3ナンバー車にはなっていましたが、基本5ナンバーボディですので、細い路地や狭い駐車場などでもガンガン突っ込んで行けます! 欲を言えば、日産車全般に共通しているのですが、足廻りの構造に凝りすぎて、タイヤのキレ角がやや少ないのが難点です。もう少しハンドルが切れれば、より使いやすい車になっていたのかなあと思っています。 ミニバンで重要なポイントのひとつが、室内空間です。これも、もちろん合格です。3列目ならびに通常の荷室スペースに関しては、5ナンバーミニバン相応といったところですが、シートの厚みも十分。おかげで、長距離ドライブ時でも快適に過ごすことができます。 乗車人数が少なく、大きな荷物を積むときには3列目を倒すことでフラットな荷室にもなりました。バックドアも非常に低い位置から開きますので、積み下ろしに関してもとても楽に行うことができます!

(2022年06月09日)

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総合評価3.0

とむそん

最低限だけど使いやすい

【このクルマの良い点】 広くて楽ちん 【総合評価】 最近流行りの自動運転などはありませんが、サイドミラーカメラがついていて、道脇での停車などで便利です。

(2022年05月24日)

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総合評価3.4

BananaRider

ファミリーカーの1台目にいいかも

【このクルマの良い点】 セダン系よりは大きいので視界は広く、席でもゆったり座れます。 積載や座席数的にはファミリー向けですが、室内の広さの割に車体自体はそこまで大きくはないので、どんな目的で乗っても出かけやすいと思います。 個人的にはミラーについてるカメラで左前輪の映像を見れる機能が、送迎などで左に寄せる時にギリギリを攻められるで重宝してます。 【総合評価】 私は1台目でセレナに乗りました。初心者には車体が大きいと感じるかもしれませんが、小さい車よりも周りを見やすく、車幅の感覚をつかめば小さいのより運転しやすいと思います。 体が大きい方や家族や友達を乗せたいと思っている方であれば初心者であってもおすすめしたい1台です。

(2022年05月16日)

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総合評価4.3

ロジーヌ

e−powerと使い勝手重視の装備で家族みんな大満足

【このクルマの良い点】 【走行性能】 e−powerでは十分なパワーがあります。Sモードではミニバンとは思えない加速です。 ワンペダルでの加減速操作は慣れるととても便利です。 【装備】 プロパイロットは、車線逸脱機能とオートクルーズの組み合わせで、アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を行い運転をサポートします。 特に高速での長距離運転では、機能で疲れ難く便利な機能です。 バックドアは、2段階で開閉が可能。狭いスペースでは、小さいドアでの開閉がとても使いやすいです。 スライドドアは、スライドドアの下に足を入れるだけで開閉できるので、両手に荷物を持っている時や子供を抱いている時などに自動で開閉できます。 【内装】 室内はとても広くてリラックスできます。クラスNo.1の広さと言われるだけのことはありますね。 シートアレンジが多彩でセンターのアームレストは1列目と2列目を移動させることができます。 3列目シートも座り心地もよく、前後スライドも可能です。 内装デザインは、手が触れやすいダッシュボードや運転席ドアトリムなどの高い品質となっています。 【総合評価】 セレナの走行性能、装備、内装がよいです。 走行性能は、e−powerの走り出しは素晴らしい。アクセルだけで加減速をコントロールできるワンペダルも慣れると使いやすい。アクセルとブレーキの踏み間違いも減ると思います。 コーナリングは、足回りが柔らかめでありますが、特に問題はありません。 装備は、プロパイロットなどの安全装置は充実。 特に、バックドアの2段階開閉機能は、狭い駐車スペースでとても重宝しています。 ハンズフリーオートスライドドアも子供やの荷物を持っている時には、便利な機能です。 ハイウェイスターの外観デザインは、フロントのグリルが迫力があって中々良い感じです。 ノーマルが車高が高く見え、特徴もなくダサいので、外観をこだわるのであればハイウェイスターがおすすめ。 価格は、高く感じます。しかし、e−powerの性能を感じると仕方ないかもしれません。 先進機能満載で機能に慣れると、ファミリーでのドライブをするシーンでは大満足のクルマです。

(2022年04月18日)

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