日産 サファリ
ベージュペイント 新品ブロックタイヤ 背面タイヤカバー
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- 支払総額(税込)
- 254万円
- 支払総額(税込)
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- 車両本体価格
(税込) (リ済込) - 229万円
- 車両本体価格
-
- 諸費用(税込)
- 25万円
- 諸費用(税込)
- 年式
- 1989(平成1)年
- 走行
- 25.1万km
- 車検
- なし
- 修復歴
- なし
- 法定整備
- 整備無
- 保証
- 保証無
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利用時間帯 8：00〜22：00
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日産 サファリ ベージュペイント 新品ブロックタイヤ 背面タイヤカバー
- 支払総額
- 254万円
- 車両本体価格
- 229万円
- 諸費用
- 25万円
基本仕様・状態
- 修復歴
- なし
- ミッション
- MT5速
- エコカー減税対象
- -
- 記録簿
- -
- ハンドル
- 右
- 電気自動車（EV）
- -
- ワンオーナー
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- 4WD
- ○
- ハイブリッドカー
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- 禁煙車
- -
- 使用燃料
- 軽油
- キャンピングカー
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- 未使用車
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- 過給器
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- 寒冷地仕様
- -
- ディーラー車
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- 乗車定員
- -
- 福祉車両
- -
装備
- エアバッグ
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- ダブルエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
外装・内装
- カーナビ
- TV
- オーディオ
- ビジュアル
- アルミホイール
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID(キセノンライト)
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。
自動運転
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
日産 サファリ ベージュペイント 新品ブロックタイヤ 背面タイヤカバー
- 支払総額(税込)
- 254万円
- 車両本体価格(税込)(リ済込)
- 229万円
- 諸費用(税込)
- 25万円
- 年式(初度登録)
- 1989(平成1)年
- 車検
- なし
- 車体色
- 特色
- 走行距離
- 25.1万km
- 排気
- 4200cc(D)
- ドア
- 5D
- 修復歴
- 修復歴なし
- 車台番号の下3桁
- 290
- PRコメント
- ベージュオールペイント 新品ブロックタイヤ
- 法定整備
- 整備無
- 整備について
- 保証
- 保証無
- 保証について
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0078-6049-388726 | ※IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。 利用時間帯 8：00〜22：00 |
店舗情報
（株）ＤＲＥＡＭ ＲＵＮ
- 〒904-0112 中頭郡北谷町浜川２３０
- TEL 0078-6049-3887
- FAX 098-983-7553
- 営業時間 平日10:00〜20:00
- 定休日 年中無休
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
店舗情報
- （株）ＤＲＥＡＭ ＲＵＮ
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- 〒904-0112
- 中頭郡北谷町浜川２３０地図
- TEL : 0078-6049-3887
- FAX : 098-983-7553
- 営業時間 : 平日10:00〜20:00
- 定休日 : 年中無休
店舗サイト
- 現在閲覧中の車種クチコミ件数
- 16件
総合評価4.7
ハラ
- 買ってよかった 満足しています。
【所有期間または運転回数】 【総合評価】買ってよかった 満足しています。 【良い点】すべて 満足しています。 【悪い点】なし
（2020年10月23日）
総合評価4.3
サファリ親父
- 存在感♪
【所有期間または運転回数】 サファリは Ｈ１０年車に続いて２台目 【総合評価】 好きな人に乗って欲しい稀有な車 【良い点】 飽きのこない無骨なデザイン 低速でも狭い道でもブイブイ言わせて走れます(笑) 走ってる絶対数が少ないので意外な優越感が味わえます♪ 【悪い点】 燃費(街乗り４キロ)と維持費(税金高)は趣味として目をつぶる… コインパーキングも選ばないとキツキツな事が多々…
（2016年12月16日）
総合評価3.1
よっぴーキング
- ワイルドで悪路での走行性すごい
【所有期間または運転回数】 ４回 【総合評価】 悪路での走行性能はかなり良い 【良い点】 悪路の走行性能の良さとワイドボディーによる安定性 【悪い点】 安定性はあるがワイドボディーが街中では難点になる
（2015年03月30日）
総合評価4.3
nakajin
- 本物が判る人には堪らない国産本格四輪駆動車です
【所有期間または運転回数】 ２００４年〜現在 【総合評価】 維持費と燃費を除いて最高ランク 【良い点】 四輪駆動車として真のマルチパーパスを実現している稀有な車です。 日産サファリＹ６０とＹ６１は、前後コイルリジッドサスペンションの本格オフロード四駆です。 特筆するのはストロークが大きな前後コイルリジッド式サスペンションにより市販車最高レベルのオフロード走破性がありながらオンロードでの高速安定性を高いレベルで実現しているサスペンション・シャシーにあります。ＴＢ４８ＤＥエンジン搭載の日産サファリＹ６１はスピードリミッターが効くような速度を発揮することが可能で、この速度域でも安定して不安の無い高速安定性を備えています。本物のオフロード四駆を知る者にとって、この両立したサスペンションの秀逸さは日産の技術の高さを感じます。 【悪い点】 しかしながら、日産サファリは最終型でも２００７年７月に日本国内での販売を終了しており、現在に入手するには国内であれば２０１５年現在で８年以上を経た中古車を購入するしかありません。 耐久性がある車ですが消耗品の経年劣化は避けられません。無骨でシンプルに見えるサスペンションは、実は高度なバランスで成り立っており、経年劣化したままでは本来の性能は発揮されません。これら消耗品、特にショックアブソーバーやサスペンションのブッシュを適切に交換することで本来の性能が蘇ります。 ２００７年に国内販売が終了しているモデルですが、日産Ｙ６１は世界の荒野があってトヨタ・ランドクルーザー７０が販売されている地域においては高性能ゆえの根強い需要があり、２０１５年現在でも神奈川県平塚市の日産車体・湘南工場で輸出専用車種パトロールとして生産が継続しています。このため、補修のための純正部品の供給に不安がありません。この観点でも稀有なモデルです。 日産サファリは燃費性能よりも信頼性が優先されることが求められている車ですので、アイドリングストップなどの燃費向上機能は備えていません。本格四駆としての頑丈な構造を持つことから車両総重量も日産サファリ最終型は３ｔ足らずと通常の乗用車の２倍近い重さがあるため、ガソリン車の燃費は３ｋｍ／Ｌ〜１０ｋｍ／Ｌ程度、ディーゼル車では５ｋｍ／Ｌ〜１５ｋｍ／Ｌと現在の他の乗用車と比較すると見劣りします。 またエンジンの耐久性を確保するべく、主流のエンジンの排気量は４．２Ｌ〜４．８Ｌという大排気量で、日本で乗用車登録で維持するには高額な自動車税を納める必要があります。 しかしながら、本物の高性能でマルチパーパスな四輪駆動車を愛する人にとっては手放しがたい稀有な名車であることは間違いありません。
（2015年02月08日）
ハードタイヤカバー