ホンダ アコード
ユーロＲ 社外マフラー Ｍｏｄｅｌ７アルミ 車高調 ローダウン 社外ボンネット
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- 本体価格
- 135万円 （消費税込）（リ済別）
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- 年式
（初度登録） - 2000
(平成12)年
- 車検
- 2023
(令和5)年
12月
- 走行
- 16.2万km
- 修復歴
- あり
- 排気
- 2200cc
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- 0078-6049-388726
利用時間帯 8：00〜22：00
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ホンダ アコードユーロＲ 社外マフラー Ｍｏｄｅｌ７アルミ 車高調 ローダウン 社外ボンネット
- 本体価格
- 135万円
基本仕様・状態
- 修復歴
- あり
- ミッション
- MT5速
- エコカー減税対象
- -
- 記録簿
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- ハンドル
- 右
- 電気自動車（EV）
- -
- ワンオーナー
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- 4WD
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- ハイブリッドカー
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- 禁煙車
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- 使用燃料
- ガソリン
- キャンピングカー
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- 未使用車
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- 過給器
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- 寒冷地仕様
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- ディーラー車
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- 乗車定員
- ５名
- 福祉車両
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装備
- エアバッグ
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- ダブルエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
外装・内装
- カーナビ
- TV
- オーディオ
- ビジュアル
- アルミホイール
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID(キセノンライト)
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。
自動運転
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
ホンダ アコード ユーロＲ 社外マフラー Ｍｏｄｅｌ７アルミ 車高調 ローダウン 社外ボンネット
- 本体価格
- 135万円
- 支払総額
- 年式(初度登録)
- 2000(平成12)年
- 車検
- 2023(令和5)年12月
- 車体色
- ホワイト
- 走行距離
- 16.2万km
- 排気
- 2200cc
- ドア
- 4D
- 修復歴
- 修復歴あり
- 車台番号の下3桁
- 804
- PRコメント
- 社外マフラー 車高調 Ｍｏｄｅｌ７ホイル
- 整備
- 整備無
- 整備について
- 保証
- 保証無
- 保証について
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0078-6049-388726 | ※IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。 利用時間帯 8：00〜22：00 |
店舗情報
（株）ＤＲＥＡＭ ＲＵＮ
- 〒904-0112 中頭郡北谷町浜川２３０
- TEL 0078-6049-3887
- FAX 098-983-7553
- 営業時間 平日10:00〜20:00
- 定休日 年中無休
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
店舗情報
- （株）ＤＲＥＡＭ ＲＵＮ
-
- 〒904-0112
- 中頭郡北谷町浜川２３０地図
- TEL : 0078-6049-3887
- FAX : 098-983-7553
- 営業時間 : 平日10:00〜20:00
- 定休日 : 年中無休
店舗サイト
- 現在閲覧中の車種クチコミ件数
- 146件
総合評価4.1
三角窓の塊
- 名車ばかりのホンダ、今後におおいに期待。
【所有期間や運転回数】 拝見。 【このクルマの良い点】 昭和のくるまといつまでものホンダ車特集は最高。ホンダらしい独特な車ばかりでバイクメーカーからのエンジンや配置なで素晴らしい車達。アメリカで受ける意味に納得。ニッサンとホンダ、当時の車は名車ばかりでアッパレ。 【このクルマの気になる点】 ホンダもニッサンも他メーカーに流されてしまった？ホンダ、ニッサンらしさを。 【総合評価】 エクステリアデザインからエンジン、オールで車らしいホンダ、楽しみ。
（2021年07月10日）
総合評価5.0
やまこう
- ずっと乗り続けたい車 アコードE-CF4 sir-t
【所有期間や運転回数】 ２０１２年に１５年落ち７万キロで買い、９年乗っています。 【このクルマの良い点】 古い車ですが、カッコ良さは劣らない感じです。燃費も良く長距離ならリッター１３位、街乗りでも８〜９位走ります。家族も４人までなら大人でも余裕あり、トランクも充分な広さ。馬力トルクとも街乗りプラスαなら充分。運転席もバケットとはいきませんが、ある程度ホールド性はあります。 【このクルマの気になる点】 社外アフターパーツが少ない。マイナーな車なので仕方ないですが。特にホイール。ワークの１６インチ履いてますが、４穴とオフセット、ピッチがなかなか会うホイールが無いです。 【総合評価】 ３４スカイライン、ＥＫシビック等乗って来ましたが、一番長く乗っています。大人２人子供２人で乗っても快適です。 純正から変えたのは マフラー・・・タナベレーシングメダリオン（爆音ですので近所迷惑）、 サス・・・エスペリア、 エアクリーナー ・・・Ｋ ＆Ｎ、 ステアリング・・・ＣＬ１純正、 オーディオ・ナビ、 タワーバー。 ２０１２年当時１５年落ち７万キロ、コミコミ３０万で買い、９年経ち１３万キロ過ぎましたが、大きな不具合無く今も走ってます。 近々タイベル交換予定で、クラッチもガタが来ているので数年以内に交換予定ですが、古い車をリフレッシュして乗るのがまた楽しい。 燃料についてはスポーツセダンの位置付けなので、ハイオク仕様はステータスだと思ってます。ＶＴＥＣまで踏んでもレスポンス良く加速します。
（2021年04月07日）
総合評価4.9
typeR2200
- ４ドアセダン2000年ＭＴ車
【所有期間または運転回数】 ２ケ月 【総合評価】 高回転が回り、伸びる 【良い点】 フォルムがかっこいい、希少なＭＴ車 【悪い点】 車体が重い、小回りが効かない
（2020年10月25日）
社外ボンネット 社外エアクリ ウィング フルエアロ タイベル交換済み