ホンダ アコード ユーロR 社外マフラー Model7アルミ 車高調 ローダウン 社外ボンネット 2000(平成12)年 16.2万km 社外ボンネット 社外...

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2022/05/16更新

ホンダ アコード

ユーロR 社外マフラー Model7アルミ 車高調 ローダウン 社外ボンネット

社外ボンネット 社外エアクリ ウィング フルエアロ タイベル交換済み

  • 本体価格
    135万円 (消費税込)(リ済別)
年式
(初度登録)
2000
(平成12)年
車検
2023
(令和5)年
12月
走行
16.2万km
修復歴
あり
排気
2200cc

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ホンダ アコードユーロR 社外マフラー Model7アルミ 車高調 ローダウン 社外ボンネット

本体価格
135万円

基本仕様・状態

修復歴
あり
ミッション
MT5速
エコカー減税対象
-
記録簿
-
ハンドル
電気自動車(EV)
-
ワンオーナー
-
4WD
-
ハイブリッドカー
-
禁煙車
-
使用燃料
ガソリン
キャンピングカー
-
未使用車
-
過給器
-
寒冷地仕様
-
ディーラー車
-
乗車定員
5名
福祉車両
-

装備

  • エアバッグ
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • ダブルエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック

外装・内装

  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ
  • ビジュアル
  • アルミホイール
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

ホンダ アコード ユーロR 社外マフラー Model7アルミ 車高調 ローダウン 社外ボンネット

本体価格
135万円
支払総額
年式(初度登録)
2000(平成12)年
車検
2023(令和5)年12月
車体色
ホワイト
走行距離
16.2万km
排気
2200cc
ドア
4D
修復歴
修復歴あり
車台番号の下3桁
804
PRコメント
社外マフラー 車高調 Model7ホイル
整備
整備無
整備について
保証
保証無
保証について

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店舗情報

(株)DREAM RUN

  • 〒904-0112 中頭郡北谷町浜川230
  • TEL 0078-6049-3887
  • FAX 098-983-7553
  • 営業時間 平日10:00〜20:00
  • 定休日 年中無休
※お問い合わせの際はとお伝えになるとスムーズです
  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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沖縄の中古車販売店 (株)DREAM RUN
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現在閲覧中の車種クチコミ件数
146

総合評価4.0

shi-ba-ken

アコードLOVE

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 探していた車に出会ってよかったです。 【良い点】 【悪い点】

(2021年08月15日)

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総合評価4.1

三角窓の塊

名車ばかりのホンダ、今後におおいに期待。

【所有期間や運転回数】 拝見。 【このクルマの良い点】 昭和のくるまといつまでものホンダ車特集は最高。ホンダらしい独特な車ばかりでバイクメーカーからのエンジンや配置なで素晴らしい車達。アメリカで受ける意味に納得。ニッサンとホンダ、当時の車は名車ばかりでアッパレ。 【このクルマの気になる点】 ホンダもニッサンも他メーカーに流されてしまった?ホンダ、ニッサンらしさを。 【総合評価】 エクステリアデザインからエンジン、オールで車らしいホンダ、楽しみ。

(2021年07月10日)

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総合評価5.0

やまこう

ずっと乗り続けたい車 アコードE-CF4 sir-t

【所有期間や運転回数】 2012年に15年落ち7万キロで買い、9年乗っています。 【このクルマの良い点】 古い車ですが、カッコ良さは劣らない感じです。燃費も良く長距離ならリッター13位、街乗りでも8〜9位走ります。家族も4人までなら大人でも余裕あり、トランクも充分な広さ。馬力トルクとも街乗りプラスαなら充分。運転席もバケットとはいきませんが、ある程度ホールド性はあります。 【このクルマの気になる点】 社外アフターパーツが少ない。マイナーな車なので仕方ないですが。特にホイール。ワークの16インチ履いてますが、4穴とオフセット、ピッチがなかなか会うホイールが無いです。 【総合評価】 34スカイライン、EKシビック等乗って来ましたが、一番長く乗っています。大人2人子供2人で乗っても快適です。 純正から変えたのは マフラー・・・タナベレーシングメダリオン(爆音ですので近所迷惑)、 サス・・・エスペリア、 エアクリーナー ・・・K &N、 ステアリング・・・CL1純正、 オーディオ・ナビ、 タワーバー。 2012年当時15年落ち7万キロ、コミコミ30万で買い、9年経ち13万キロ過ぎましたが、大きな不具合無く今も走ってます。 近々タイベル交換予定で、クラッチもガタが来ているので数年以内に交換予定ですが、古い車をリフレッシュして乗るのがまた楽しい。 燃料についてはスポーツセダンの位置付けなので、ハイオク仕様はステータスだと思ってます。VTECまで踏んでもレスポンス良く加速します。

(2021年04月07日)

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総合評価4.9

typeR2200

4ドアセダン2000年MT車

【所有期間または運転回数】 2ケ月 【総合評価】 高回転が回り、伸びる 【良い点】 フォルムがかっこいい、希少なMT車 【悪い点】 車体が重い、小回りが効かない

(2020年10月25日)

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