日産 エクストレイル ２０Ｘ　エマージェンシーブレーキパッケージ　パーキングアシスト 2017(平成29)年 9.0万km アラウンドビューモニター　ステアリ...

総合評価3.7

喜久蔵ラーメン新発売

アウトドア好きにはぴったり！誰でもいつでも遊び倒せる車！

【このクルマの良い点】 ニッサンが誇るＳＵＶのエクストレイル。過去には売上Ｎｏ１を誇った元祖ＳＵＶとされるが代表的な車です。 従来のオフロロードと違い、スタイリッシュなボディで、身近なクロスオーバーＳＵＶとして愛されてきました。 「遊べる四駆でファミリーにも最適！２００万で買える！」と話題を呼び、車体の大きさや機能から見ても低価格で購入できるお得な車と注目を集めていました。 大人が４人乗っても快適な運転が実現できる仕様で、ゆったりとした室内空間とラゲッジスペースを持っている車です。 アウトドア好きにも最適で、キャンプやスノボーへ行く際にも十分なパワーを搭載。 通常は前輪駆動で走行しつつ、路面状況に合わせて後輪へトルクを伝える仕様になっています。 走破性能に優れているため、とことん遊べる車といえるでしょう。 当時発売されているＳＵＶは燃費の悪い車種が多かったですが、燃費性能も優れたバランスの取れた車です。 【総合評価】 「４人が快適で楽しい、２００万円の使える車」をコンセプトに掲げたエクストレイル。 年式は古いタイプではあるものの、未だ根強いファンが多く人気である。 ターゲットは２０代〜３０代をターゲットにしていて、アウトドアスポーツが好きなユーザーを虜にしています。 ファッション性重視のシティ派にうってつけです。 現在は、幅広い年代にも愛されており、アッパー層からも暑い支持を得ています。 アウトドア好きの嬉しい機能も搭載で、ラゲッジには取り外して水洗いが可能なウォッシャブルラゲッジボードを採用。 シートも撥水加工がされた仕様で、濡れても問題なく汚れにも強い作りで安心です。 未だに人気を集めている理由は、車体のデザインも大きいです。 あのかくかくとしたフォルムは最近の車種にはないため、見た目のインパクトに惚れてしまう人も多いでしょう。 排気量も２０００ｃｃあるため、街乗りだけでなく本格的走行も可能です。 パワフルで乗り心地のよいエクストレイルはあなたを虜にするでしょう。

総合評価4.0

喜久蔵ラーメン新発売

どんな状況下でも安心して走ることができる安定感抜群のＳＵＶ

【このクルマの良い点】 エクストレイルは日産が誇るミディアムサイズのＳＵＶです。 雪道やダートのような悪い条件下でもぐんぐんと進んでいける本格アウトドア車として有名ですね。 大型の車体なので、大柄な男性が乗っても全く違和感はないし、運転にはストレスを感じさせません。 車内は非常に広く、テントなどのキャンプ道具はもちろんのこと、トランクからマウンテンバイクを積んでも問題ないように、アウトドアにはうってつけの車です。 運転席のシートやフロアやラゲッジルームには防水加工が施されているので、多少汚れたままでも掃除が楽ちんです。 アウトドアで使う車なので、汚れをそこまで気にせずに乗れるのはありがたいですね。小さなお子さんが車内でジュースをこぼすなんてことはよくある話ですから。 コーナーリングの走行性は高く、雪道を走行する時は安心して運転できます。車体は大きいですが、車体にあるセンサで狭い道や駐車場ではストレスなく運転ができます。 【総合評価】 他のミディアムクラスのＳＵＶと比較してみると、意外にコスト的にメリットが高く、車としての走行性もいいことから乗っている人の評価は高いです。 ただし、燃費は１リッターあたり１０ｋｍちょっとくらいなので、正直それほどよくありませんし、車重も重たいため加速力もちょっと不満を感じることがあるかもしれません。 しかしながら、悪路走行時での安定性は高く、車内空間の快適さや使い勝手の良さが人気の秘密です。 高速道路での移動も安定感がありストレスなく運転できることから、実際に運転してみると納得できる良さがあるでしょう。 見た目も派手過ぎず、好き嫌いが別れるような個性的なデザインではないため、長期間保有しても飽きずに乗り続けることができる車です。 アウトドアによく行く人にとっては、運転シートやラゲッジルームやフロアに防水加工が施されたあったり、４ＷＤの走行性などを考えるとうってつけの車だといえるでしょう。

総合評価5.0

ハヤタ隼ハヤタ

ずっと乗りたかったお車！！

【所有期間または運転回数】 さいこうです。 【総合評価】 のりたいです。 【良い点】 のります。 【悪い点】 やっぴー！！

総合評価3.7

鮎釣迷人

手、足として総合的に満足！！

【所有期間や運転回数】 ハイラックスサーフ、ハイラックスサーフキャンピング仕様、テラノアストロード、エクストレイルＧＴ，エクストレイルＸｉニスモパッケージとほぼＳＵＶのみ５０年 【このクルマの良い点】 プロパイロット、オートバックドア、インテリジェントルームミラー、アラウンドビューモニター、ハイビームアシスト、等装備が良い 【このクルマの気になる点】 ルームランプがＬＥＤに交換しても暗いしバックドア連動ランプがサイドに有るため荷物を積むと夜は役にたたない。セカンドシートを倒した時斜めなのが使いずらい。Ｔ３１からＴ３２になり小物入れ、フック等無くなった。プロパイロット走行の時センターライン寄りなのが気になる。設定できる様にして欲しい。ショックが硬い。 【総合評価】 主に日常的に使用しているが趣味の釣りは道路以外走行する事もあるがフルタイム４ＷＤでは入れない所も安心して走行出来るがボディーが大きい為小回りが少し気になる。雪道はスバルが一番かも知れないが総合的に見ればエクストレイルはバランスが取れていると思う。今度のＴ３３も気になるがデザインがイマイチなので乗り換えに迷っている。