マツダ MPV 23S 両側パワースライドドア フリップダウンモニター スマートキー 純正アルミ 2011(平成23)年 6.7万km ☆バック・サイドカメラ...

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2022/05/08更新

マツダ MPV

23S 両側パワースライドドア フリップダウンモニター スマートキー 純正アルミ

☆バック・サイドカメラ搭載で駐車時も安心☆

年式
(初度登録)
2011
(平成23)年
車検
車検整備付
走行
6.7万km
修復歴
あり
排気
2300cc

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マツダ MPV23S 両側パワースライドドア フリップダウンモニター スマートキー 純正アルミ

本体価格
65万円
支払総額
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基本仕様・状態

修復歴
あり
ミッション
AT5速
エコカー減税対象
-
記録簿
-
ハンドル
電気自動車(EV)
-
ワンオーナー
-
4WD
-
ハイブリッドカー
-
禁煙車
-
使用燃料
ガソリン
キャンピングカー
-
未使用車
-
過給器
-
寒冷地仕様
-
ディーラー車
-
乗車定員
-
福祉車両
-

装備

  • エアバッグ:運転席/助手席
  • スライドドア:両面電動
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • ダブルエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック

外装・内装

  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • オーディオ:CDまたはCDチェンジャー
  • ビジュアル:-/DVD再生
  • アルミホイール:16インチ
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

マツダ MPV 23S 両側パワースライドドア フリップダウンモニター スマートキー 純正アルミ

本体価格
65万円
支払総額
78万円
年式(初度登録)
2011(平成23)年
車検
車検整備付
車体色
ブラック
走行距離
6.7万km
排気
2300cc
ドア
5D
修復歴
修復歴あり
車台番号の下3桁
464
PRコメント
☆両側パワースライドドアで乗降り楽々☆
整備
整備込
整備について
保証
[保証付]:3ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
保証について

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店舗情報

グー鑑定加盟店 SUN M Service リージョン北中店

  • 〒901-2316 中頭郡北中城村安谷屋1934
  • TEL 0066-9707-3778
  • FAX 098-935-0991
  • 営業時間 10:00〜19:00
  • 定休日 木曜日
※お問い合わせの際はとお伝えになるとスムーズです
  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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現在閲覧中の車種クチコミ件数
369

総合評価4.9

KUMA46

初のマツダ車!最高です!!

【所有期間または運転回数】 2018年12月納車 毎週2〜3回は乗車 【総合評価】 大きくて、どっしりとしていて、高級感もあり、 走りも最高で、大満足です!! 【良い点】 馬力トルク共に高く、加速性能がものすごく良いです。 大柄のボディーなのでどうかと乗る前は思ってましたが、 めちゃくちゃ速いっすよ!! 内装も良いですし、乗り心地も良いです!! 23Tがターボ付きでオススメです。 大満足の車です。 【悪い点】 加速性能が良いので、ついつい踏んじゃうので、 踏むとターボ付きなので、 当然ガソリンの減りが早い。。。 ハイオクだし。。。 ま、でも、分かってて買ったから良いですけど、 悪い点を敢えて言うならって事で。

(2019年01月22日)

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総合評価3.6

ハナミズ

コストパフォーマンス◎

【所有期間または運転回数】 6年 【総合評価】 ★★★★ 【良い点】 見た目以上に室内が広い 2列目もちろん、3列目も十分座れます エンジンは静か、乗り心地も悪くない とにかく他社ミニバンに比べて安い コストパフォーマンス抜群です 【悪い点】 質感は安っぽい 純正ナビはダメ 燃費は10キロくらい

(2019年01月16日)

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総合評価4.7

WOOD

6人ゆったり乗れ、荷室も広大なスポーツカー

【所有期間または運転回数】 十年前に3年乗って、また乗り戻りました。 【総合評価】 広い、豪華装備、重宝なシートアレンジ、スポーツカーと見まごう動力走行性能。中古を買うなら23T、オプションで50万のBOSEサウンドシステム付がお勧め!広大な車内が最上級の音響空間に生まれ変わりますよ!!価格は付かないものと殆ど変わりません。多目的車は不人気上級優良車両を安く買う!この代名詞がMPV 23Tです。 【良い点】 広くて使い勝手の良い、スタイル抜群のミニバン スポーツカーです。これだけの走りと馬力、足回りを持ち、走りも楽しめてレジャーにも介護送迎にも広々使えるミニバンが他にあるでしょうか?しかも不人気、中古価格大暴落!買わない理由が見あたりません!10年前の乗り味が忘れられず、何と人気のCX−5ディーゼル本革最上級モデルを降りての乗り戻りを敢行してしまいました。 【悪い点】 燃費をとやかく言われますが8キロ平均で走り、レギュラーも問題なく入れられて、ミニバン不人気のあおりを受けてこれだけ低価格でリーズナブルに低走行距離の良質中古車が入手できるなら、超高額人気中古ハイブリッドの2〜3倍燃料代がかかってもノープロブレムですよ!差額でかなりの距離数乗れて、ファミリー ユースとスポーツ走行がこの一台で楽しめます。

(2018年12月02日)

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総合評価4.7

ピータケ

MPV(LWFW 3000� グレード:VS)

【所有期間または運転回数】 今回のでMPV(LWFW型)は2台目。 前回はディーラーで探してもらったH14年式でH23年に中古購入で7年使用。 今回はH17年式。 【総合評価】 燃費を除けば満足。 尚、LWFW型はフォード製3L・V6だがマツダ製の5速ATの為、同じマツダ製のトリビュートより燃費はいい。 また、同型のほかのミニバンより絶対的に軽いため、高速でのストレス等はありません。 燃費 一般道で6〜7。 高速道で7〜8。 100km/hでエンジンが1800回転くらいなので乗っていても安定してうるさくもないです。 アルファード、エルグランドの標準車よりは断然走ります(あっちは重いので)。 【良い点】 高速で安定しています。5速1800回転ぐらいの巡航しているため静かです。 そこからの加速も不足なく、特にストレスや不満はありません。 MPVのLW型はそのまま自転車が載せることができるのは利点です。 それも選択肢の一つになっています。 ビアンテでは少し工夫しないとそのままは乗りません。 【悪い点】 燃費については現行の車から比べると悪いです。というより比べるものではないでしょう。 但し、長距離出ると気になると思います(巡航でも600キロ走らない)。 シートが最新のものから比べるとリラックス性では少し落ち居ます。 但し、3列目でも長距離で特に問題にはなっていません。 そろそろパーツがなくなってきてます。 今回はエアロリミックスからVSでグレードも上がっており、装備も充実して満足しています。 結構頑丈なのでまた乗り続けたいと思います(前回のが最終17.5万キロ。問題は特になし)。

(2018年06月21日)

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