トヨタ ハイラックスサーフ SSR-G ディーゼルターボ 社外アルミ 社外マフラー 4WD 2001(平成13)年 20.1万km ディーゼルターボ・社外アル...

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2022/05/24更新

トヨタ ハイラックスサーフ

SSR-G ディーゼルターボ 社外アルミ 社外マフラー 4WD

ディーゼルターボ・社外アルミ・社外マフラー・4WD

  • 本体価格
    139万円 (消費税込)(リ済込)
年式
(初度登録)
2001
(平成13)年
車検
なし
走行
20.1万km
修復歴
なし
排気
3000cc(D)

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トヨタ ハイラックスサーフSSR-G ディーゼルターボ 社外アルミ 社外マフラー 4WD

本体価格
139万円

基本仕様・状態

修復歴
なし
ミッション
AT
エコカー減税対象
-
記録簿
-
ハンドル
電気自動車(EV)
-
ワンオーナー
-
4WD
ハイブリッドカー
-
禁煙車
-
使用燃料
軽油
キャンピングカー
-
未使用車
-
過給器
-
寒冷地仕様
-
ディーラー車
-
乗車定員
-
福祉車両
-

装備

  • エアバッグ
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • ダブルエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック

外装・内装

  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ
  • ビジュアル
  • アルミホイール
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

トヨタ ハイラックスサーフ SSR-G ディーゼルターボ 社外アルミ 社外マフラー 4WD

本体価格
139万円
支払総額
年式(初度登録)
2001(平成13)年
車検
なし
車体色
ベージュ
走行距離
20.1万km
排気
3000cc(D)
ドア
5D
修復歴
修復歴なし
車台番号の下3桁
550
PRコメント
整備
整備込
整備について
保証
[保証付]:1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
保証について

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ゾーンプロジェクト

  • 〒901-2214 宜野湾市我如古1-6-3
  • TEL 0078-6048-2611
  • FAX 098-870-2213
  • 営業時間 月〜金10:00〜19:00、土日・祭日10:00〜17:00
  • 定休日 無休
※お問い合わせの際はとお伝えになるとスムーズです
  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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定休日 : 無休
現在閲覧中の車種クチコミ件数
148

総合評価5.0

じじじじじじじじじじじじっじ

買いました

ハイラックスサーフ購入しました。 昔から欲しくかってしました。 大きくて使い勝手もいい車なので、 大変満足しております。

(2021年07月17日)

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総合評価4.7

ツングースカ

現代のクロスオーバーSUVには無いカッコ良さ

【所有期間または運転回数】 納車待ち 【総合評価】 5 【良い店】 頑丈でかっこいい  【悪い点】 燃費とか考えちゃダメ

(2021年03月10日)

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総合評価5.0

KYOKYO

良かった

ネットで車を確認し、しぼり込んでから店を訪ねました。予約なしでとび込みでしたが、親切に対応して頂き、すぐに車も見せて頂いて、相談にも応えて頂けました。

(2021年02月05日)

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総合評価3.9

donkey

実力を取るなら後悔しないです

【所有期間や運転回数】 2006年に新車で購入し、14年経ちました。 【このクルマの良い点】 4リッター車で、トルクフルです。 静閑性も高いです。 【このクルマの気になる点】 大きいので駐車場での取り回しには気をつかいます。 【総合評価】 SUVとしての能力を自信をもっておすすめできます。 車はネームバリューで買うものでもありますから、 高級感、ステイタスなど気にする方はランクルを選べばいいと思います。 走破性ではほかのSUVより優れていると自信をもって断言できます。 冬場、雪でスタックしたことはありません。 カーブでも思うほどロールしません。 堅牢かつ車重がそれほど重くない。 ランクルより500kgは軽く、小さめのSUVより安定性があり、 実力的に言うことなしです。

(2020年12月17日)

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