スズキ スペーシアギア ハイブリッドＸＺ　全方位モニター用カメラパッケージ　両側パワースライドドア　新品ナビ 2018(平成30)年 1.1万km | （株）...

総合評価4.3

パッチ

なかなかいいね！

【所有期間または運転回数】 　１週間所有し 【総合評価】 　かなり高いと感じる 【良い点】 　見た目が良いだけでなく、ターボなので走りもパワフル！ 　高速での加速も苦にならない。 　最近の軽自動車はひと昔前と大違い 【悪い点】 　特になし

総合評価4.4

韋駄天スズキ

ジムニーかギアか。

【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 ギアターボ試乗しました。 走りは軽快でよく走る印象。ターボなら坂道もらくらくに登って乗り心地もソフトでいい。カスタムとノーマルの中間デザインでジムニーぽい丸目ライトでアウトドアから街中までマッチするスタイル。ターボとＮＡが７万円の差なら断然ターボがお勧め。実燃費も変わらずターボがいい場合もあり。ジムニーのキャラっぽいデザインと室内広くおしゃれなＳＵＶ。売れてるのが２駆のターボは納得。２トーンの色合いも合っていて間違いなく売れる、現に売れるみたい。ホンダからやられたと言う意見が多いみたいですがギアみたらＳＵＶ人気にドンピシャな感じ。スズキの次なる戦略が超楽しみ。 【良い点】 纏まってるデザインやおしゃれな内装や走り。 タコメーターのディスプレイは昼間でも見やすくターボはパドルシフト付きで撥水シートやテッチンみたいなおしゃれなホィールなど魅力があるＳＵＶ軽自動車。価格の魅力はスズキらしい設定。スペーシアギアとジムニーは売れすぎでスズキ軽自動車の大黒柱、ドル箱状態。 【悪い点】 ギアの魅力とジムニーの本格的なオフローダー的な魅力、両車かっこよすぎて選択肢に困りそう。軽自動車の横幅や４乗り乗車はありますが魅力ある１台。ホンダのＮシリーズも売れてるのはＮボックスのみだから派生モデルがでればまた面白くなり軽自動車も盛り上がるが？

総合評価4.7

軽く安全。

攻めまくり。

【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 スズキの最近の攻めは凄い。 新ジャンルのギアはよ〜く考えられている。 スペーシアの派生モデルデザインから走り、全てに素晴らしいＳＵＶ車。見れば見るたびに新しい発見だらけ。ＳＵＶ激戦区のなか売れるＳＵＶ。ギアは売れるでしょう。一番は価格が買いやすく素晴らしいメーカースズキ。アッパレ。 【良い点】 ジムニーの丸目からスズキのいいとこどりのギア、ジムニーシエラ、ギアの２台持ちも面白そう。ＳＵＶに無駄なスポイラー、スズキのＳＵＶはスポイラーは皆無。スズキ車は独創性があって惚れ惚れする。やたらスポイラーつけてるＳＵＶみたらいつまでやるのかな？ と言いたい車が多いなか本格的なＳＵＶのお手本。安全装備も万歳あって車重が軽く走りも素晴らしいスズキ車、ＮＡ、ターボ、両車魅力ありすぎ。 【悪い点】 評論家からも批判的意見をまず聞かないくらいジムニー同様に頼もしい。他メーカーからの類似が出るでしょうがスズキの独創は終りがない。スズキの軽自動車、コンパクトカーの販売台数の天下はまだまだ続きそう。オールでできすぎ。

総合評価4.4

いのしし。

売れてる。

【所有期間または運転回数】 ディーラー。 【総合評価】 ギアの万能ＳＵＶに感動。 見た目から走り、凝ったデザイン売れる要素万歳。カスタムとはふたあじ違うジャンルで個性があり軽自動車のスズキ、イケてる。細かい演出の配慮からオモテナシも凄い軽ＳＵＶ。価格設定も妥当でコスメパフォーマンスがいいスズキだから出せる車。いろいろな付加価値がついてターボもありで驚きの価格設定。この価格で出せるスズキはやはり最高なメーカー。国民の車スズキは軽自動車の概念をオールで考えている。軽自動車で２００万円以上越えしていつまでもカスタムばかり作り価格設定が飛んでる車もあるが、スズキは三歩以上先に進んでる感じ。 【良い点】 オールＳＵＶ。 超面白いアイデアで素晴らしく現代にマッチしてる。１台あれば何でもこなし頼もしい存在。 エアロたくさん着けて価格アップしてる車が多いなかこれぞＳＵＶの見本。 【悪い点】 都会的でオフロードはジムニーに任せて選択肢がスズキだけでもたくさんあり迷いどころ。 ＮＡとの差をターボだけにしたい意図は見えますが、両車タコメーターがほしいが？ 走りのスズキ、軽自動車の多様化はスズキオンリィで楽しい車ばかり。見て乗れば欠点がないから欲しくなるできすぎな１台。これでカプチーノのリバイバルがでればスズキの軽自動車は完成品。