アウディ A6
2.8FSIクワトロ
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- 本体価格
- 79万円 (消費税込)(リ済別)
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- 支払総額
- 89.8万円 支払い総額について
- 年式
(初度登録) - 2012
(平成24)年
- 車検
- 2023
(令和5)年
4月
- 走行
- 8.7万km
- 修復歴
- あり
- 排気
- 2800cc
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アウディ A62.8FSIクワトロ
- 本体価格
- 79万円
- 支払総額
- 89.8万円

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基本仕様・状態
- 修復歴
- あり
- ミッション
- AT7速
- エコカー減税対象
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- 記録簿
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- ハンドル
- 右
- 電気自動車(EV)
- -
- ワンオーナー
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- 4WD
- ○
- ハイブリッドカー
- -
- 禁煙車
- -
- 使用燃料
- ガソリン
- キャンピングカー
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- 未使用車
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- 過給器
- -
- 寒冷地仕様
- -
- ディーラー車
- ○
- 乗車定員
- -
- 福祉車両
- -
装備
- エアバッグ:運転席/助手席/サイド
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- ダブルエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
外装・内装
- カーナビ:HDDナビ
- TV
- オーディオ:CDまたはCDチェンジャー
- ビジュアル
- アルミホイール:18インチ
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID(キセノンライト)
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。
自動運転
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
アウディ A6 2.8FSIクワトロ
- 本体価格
- 79万円
- 支払総額
- 89.8万円
- 年式(初度登録)
- 2012(平成24)年
- 車検
- 2023(令和5)年4月
- 車体色
- Dブラウン
- 走行距離
- 8.7万km
- 排気
- 2800cc
- ドア
- 4D
- 修復歴
- 修復歴あり
- 車台番号の下3桁
- 939
- PRコメント
- 整備
- 整備込
- 整備について
- 保証
- 保証無
- 保証について
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店舗情報
グー鑑定加盟店 PARTY FACE GARAGE(パーティフェイス)那覇買取専門店
- 〒900-0004 那覇市銘苅3-11-9
- TEL 0066-9708-7083
- FAX 098-963-6006
- 営業時間 9:30〜18:00
- 定休日 年中無休
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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店舗サイト
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- 現在閲覧中の車種クチコミ件数
- 19件
総合評価5.0
nkyshms
- 気に入っています!
【所有期間または運転回数】 普段に乗っていますがとても気に入っています。 【総合評価】 乗りやすく見た目も格好いいので満足です! 【良い点】 完成度は高いと思います。 【悪い点】 特になし
(2020年12月03日)
総合評価5.0
tf428
- 大満足です
【所有期間または運転回数】 長距離も楽なのでとても気に入っています。 これからが楽しみです。 【総合評価】 満足 【良い点】 長距離が楽なところ 【悪い点】 今のところなし
(2020年12月03日)
総合評価4.7
エンスーおやじ
- ジェントルに、時にはスポーティーに
【所有期間や運転回数】 購入後約10ヶ月、約20000km走行 【このクルマの良い点】 クワトロの安心感と抜群の高速安定性! 悪天候時の高速運転の疲労がかなり軽減されました。 スタイルはエレガントそのもの!sライン&20インチホイールでスタイリッシュ! 室内空間は程よく広く(ミニバン的な広さではなく、セダンとして)、 決して軽くない車重ですがスーパーチャージャーによるトルクのおかげで、低速運転も気持ちよく、 また高速域への加速もスムーズかつパワフルです。 そしてノーズダイブが少なめでガッツリ本当によく効くブレーキ。 装備も華美ではなく、質感は高く、所有欲を満たしてくれます。 【このクルマの気になる点】 部品代、整備代他が結構高額です。 サービスの良さと安心代として割り切ってます。 サイズが大きいので、運転自体は慣れれば問題ないのですが、立駐の一部はサイズオーバーで 使用できないことも。 トランクは剛性確保のためか、国産車に比べ、特に幅がやや狭め。 ブレーキダストによるホイールの汚れはハンパない!(想像通り) 【総合評価】 若いころから車と運転が大好きで、ドイツ車に憧れていて、いつかは・・と思いつつ試乗をたくさんしてきました。 ただ、試乗のみではわからないこともたくさんあるので、結構迷いましたが、50代後半になり、 今しかないと思い、ついに購入しました。 とにかく長時間走ることに長けていること、走る、曲がる、止まるに重きを置いていることが実感できました。 トラブルは今のところ幸い皆無で、点検、整備にある程度の(金銭的な)準備をしながら臨んでいこうと思います。 スタイル、上品さ、乗り味、毎日乗るたびに味わいがあり、末永く乗りたいと思わせてくれます。 買ってよかった!
(2020年09月01日)