トヨタ タウンエーストラック DX 積載量800kg 2013(平成25)年 7.1万km | 与古田自動車販売(株) | 沖縄 中古車情報

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2020/11/09更新

トヨタ タウンエーストラック

DX 積載量800kg

  • 支払総額(税込) 支払総額とは
    119万円
  • 車両本体価格 車両本体価格とは
    (税込) (リ済込)
    109万円
  • 諸費用(税込) 諸費用とは
    10万円
年式
2013(平成25)年
走行
7.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
法定整備
整備付
保証
[保証付]:3ヶ月・走行無制限

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トヨタ タウンエーストラックDX 積載量800kg

支払総額
119万円
車両本体価格
109万円
諸費用
10万円

基本仕様・状態

修復歴
なし
ミッション
インパネAT
エコカー減税対象
-
記録簿
-
ハンドル
電気自動車(EV)
-
ワンオーナー
-
4WD
-
ハイブリッドカー
-
禁煙車
-
使用燃料
ガソリン
キャンピングカー
-
未使用車
-
過給器
-
寒冷地仕様
-
ディーラー車
-
乗車定員
-
福祉車両
-

装備

  • エアバッグ:運転席
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • ダブルエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック

外装・内装

  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV
  • オーディオ:CDまたはCDチェンジャー
  • ビジュアル
  • アルミホイール
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

トヨタ タウンエーストラック DX 積載量800kg

支払総額(税込)
119万円
車両本体価格(税込)(リ済込)
109万円
諸費用(税込)
10万円
年式(初度登録)
2013(平成25)年
車検
車検整備付
車体色
ホワイト
走行距離
7.1万km
排気
1500cc
ドア
2D
修復歴
修復歴なし
車台番号の下3桁
181
PRコメント
法定整備
整備付
整備について
保証
[保証付]:3ヶ月・走行無制限
保証について
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  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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営業時間 : 8:00〜18:00
定休日 : 日曜日
現在閲覧中の車種クチコミ件数
5

総合評価5.0

ソーラー

タウンエース

【所有期間または運転回数】 3回 【総合評価】 【良い点】 足が速い、なんでもつめる 力がある 3人乗り コラムシフト 【悪い点】 雪道に弱い ガソリン燃費よくない バンパーが樹脂 錆びる

(2017年02月26日)

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総合評価3.3

nad501

平成9年式と古いゆえに魅力的、商用車ならではの耐久性◎

【所有期間または運転回数】 納車から2ヶ月 【総合評価】 装備は何一つ備わっていない、クセがあるが…逆にそれが良い! 【良い点】 シンプルイズベスト、誰もがスマートに運転が出来る近年の車と違い、古き良き時代のクセが多く機械を操作している感覚を感じながら運転が出来るのは旧車の特権。 気に入っているポイント:ベンチシート、コラムMT(5速)、頑丈なOHVエンジン、3人乗り 【悪い点】 軽微な修理の時、意外に部品が無い事(既に生産中止の部品が多い)

(2016年07月23日)

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総合評価3.1

ヨーク

荷物も多く積めて運転もラクラク

【所有期間または運転回数】 会社での荷物運搬時にたびたび、使用していました。 【総合評価】 普段トラックの運転しない人でも、視界も良く運転しやすいのでは。 荷物も程々積めて、下ろしやすいサイズのトラックです。 【良い点】 トラックではあるが、小回りも効きやすいので運転しやすい。 後方確認も運転席から見やすいので、バックもしやすい。 【悪い点】 運転席のスペースが窮屈なので、長時間の運転は苦痛を感じる。 車が軽いのか、風が強い時は風でハンドルをとられやすい。

(2015年03月13日)

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総合評価4.1

ウルトラレブン

小回りの効くキャンピングカーです。ビギナーにおすすめ

【総合評価】 10年落ちの中古車ですが、走行2.3万キロで、車内はまだ新車の匂いも残っていて 非常に程度がよかったです。 【良い点】 普通乗用車のスペースに駐車できて、回転半径も小さくて、 非常に扱いやすいキャブコンのキャンピングカーです。 大きなトラックベースよりも、タウンエーストラックの キャブコンは日本の道路や住宅にぴったりだと思います。 【悪い点】 2.2リットルディーゼルエンジンの動作は緩慢です。 登り坂は我慢するしかありません。でもスピードを出す必要はないので、 これで良いのだと思います。

(2014年07月04日)

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