スバル レガシィＢ４
ＲＳＫ
-
- 本体価格
- 49万円 （消費税込）（リ済別）
-
- 年式
（初度登録） - 2002
(平成14)年
- 車検
- 2023
(令和5)年
4月
- 走行
- 7.0万km
- 修復歴
- なし
- 排気
- 2000cc
クリック後、カレンダーから日時を選択してください
オンラインで来店予約
無料無料電話でお問い合わせ
- 0078-6047-236326
利用時間帯 8：00〜22：00
※IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。
- ローンシミュレーション
- 価格変更お知らせメール
- 乗り換え金額シミュレーション
- 閲覧中の車両・店舗情報を印刷
無料無料電話でお問い合わせ
- 0078-6047-236326
※IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。 利用時間帯 8：00〜22：00
スバル レガシィＢ４ＲＳＫ
- 本体価格
- 49万円
基本仕様・状態
- 修復歴
- なし
- ミッション
- AT4速
- エコカー減税対象
- -
- 記録簿
- -
- ハンドル
- 右
- 電気自動車（EV）
- -
- ワンオーナー
- -
- 4WD
- -
- ハイブリッドカー
- -
- 禁煙車
- -
- 使用燃料
- ガソリン
- キャンピングカー
- -
- 未使用車
- -
- 過給器
- -
- 寒冷地仕様
- -
- ディーラー車
- -
- 乗車定員
- ５名
- 福祉車両
- -
装備
- エアバッグ：運転席/助手席
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- ダブルエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
外装・内装
- カーナビ
- TV
- オーディオ：MDまたはMDチェンジャー,CDまたはCDチェンジャー
- ビジュアル
- アルミホイール：17インチ
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID(キセノンライト)
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。
自動運転
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
スバル レガシィＢ４ ＲＳＫ
- 本体価格
- 49万円
- 支払総額
- 年式(初度登録)
- 2002(平成14)年
- 車検
- 2023(令和5)年4月
- 車体色
- シルバーＭ
- 走行距離
- 7.0万km
- 排気
- 2000cc
- ドア
- 4DHT
- 修復歴
- 修復歴なし
- 車台番号の下3桁
- 002
- PRコメント
- 整備
- 整備込
- 整備について
- 保証
- 保証無
- 保証について
無料無料電話でお問い合わせ
|
0078-6047-236326 | ※IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。 利用時間帯 8：00〜22：00 |
店舗情報
第一商事
- 〒903-0803 那覇市首里平良町２－９７
- TEL 0078-6047-2363
- FAX 098-885-5275
- 営業時間 10：00〜17：00
- 定休日 不定休
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
店舗情報
- 現在閲覧中の車種クチコミ件数
- 232件
総合評価3.0
torarinn
- 造る楽しみいっぱい。いじらないと満足感の得られない車。
【このクルマの良い点】 価格に対する装備の良さ。 【総合評価】 ２．０Ｒのビルシュタインサスの入ったやつに乗っていました。 まずどんないい足回りだとしてもボディーがグニャグニャ。１０年落ちのＲ３３スカイラインからの乗り換えでそう思った。補強に１０万かかりました。 座席の座面のデザインが悪く、クラッチを踏むたびにお尻の位置がずれてまいった。電動シートを捨ててレカロに交換するまで続いた。 カタログでシフトフィーリングを自画自賛していたが、１０年前の日産車レベル。 ＲＢ２５でさえ１０キロ台の燃費で運転できるのだがどうやっても結局１０キロには乗らず。 トランクが低いのは美点、後方視界がよく疲れない。
（2022年02月08日）
総合評価4.6
長さん
- 大人の車ですね
【所有期間または運転回数】 １０日ほど 【総合評価】 まったりゆったりおとなしく乗る車。 【良い点】 室内のサイズ感、大柄な自分にはちょうどいい。 装備、サイズの割には割安かな。 燃費もそこそこ。 【悪い点】 ＢＰＥアウトバックからの乗り換えで、走行性能はさみしく感じるときがある。 ボディサイズの分駐車場などで狭いとき、若干苦労するときがある。
（2021年03月08日）
総合評価4.1
sanuki
- 乗るなら今でしょ！！水平対向３リッター６気筒モデル！
【所有期間または運転回数】 ４か月 【総合評価】 税金や燃料代かかるけど、それ以上の満足があります。 【良い点】 内外装のデザイン。加速フィール。コーナーの安定性。なにより水平対向６気筒が奏でる高回転時のサウンドや鼓動。もはや芸術です。 【悪い点】 純正マッキンと純正ナビなどの電装関係。さすがに古いので拡張性がありません。
（2021年03月07日）
総合評価4.7
アインハルト
- 走行性能は抜群です
【所有期間または運転回数】 ３日ほど 【総合評価】 ☆☆☆☆☆ 【良い点】 加速性能、走行直進性、外観がカッコイイ、室内空間が広い 【悪い点】 燃費、車体がそれないりに大きいので小回りがきかない、クラッチが重い（ダストが原因？）
（2020年08月29日）
