ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル 2018(平成30)年 6.8万km | 与那原自動車 | 沖縄 中古車情報

2022/09/14更新
id車両

ダイハツ ハイゼットカーゴ

スペシャル

年式
(初度登録)
2018
(平成30)年
車検
2024
(令和6)年
5月
走行
6.8万km
修復歴
なし
排気
660cc

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グー鑑定
外装
★ ★ ★ ★ ☆
内装
★ ★ ★ ★ ☆
機関
正常
修復歴

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ダイハツ ハイゼットカーゴスペシャル

本体価格
79万円
支払総額
89万円

基本仕様・状態

修復歴
なし
ミッション
MT5速
エコカー減税対象
-
記録簿
-
ハンドル
電気自動車(EV)
-
ワンオーナー
4WD
-
ハイブリッドカー
-
禁煙車
-
使用燃料
ガソリン
キャンピングカー
-
未使用車
-
過給器
-
寒冷地仕様
-
ディーラー車
-
乗車定員
4名
福祉車両
-

装備

  • エアバッグ:運転席/助手席
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • ダブルエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック

外装・内装

  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ
  • ビジュアル
  • アルミホイール
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

グー鑑定 ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル

本体価格
79万円
支払総額
89万円
年式(初度登録)
2018(平成30)年
車検
2024(令和6)年5月
車体色
シルバー
走行距離
6.8万km
排気
660cc
ドア
5D
修復歴
修復歴なし
車台番号の下3桁
260
PRコメント
整備
整備込
整備について
保証
[保証付]:3ヶ月・5000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
保証について

グー鑑定評価

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このお車は第三者機関(JAAA)が鑑定を行い、その結果を鑑定証として発行しております。

外装4 ★ ★ ★ ★ ☆
気になるキズやヘコミは補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っています。
内装4 ★ ★ ★ ★ ☆
気になる汚れ等が、部分的にあります。
機関正常
主要機関に不具合はありません。
修復歴
詳細は鑑定書をご確認ください。
  • ※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。
  • ※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。
  • ※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。車両情報等の詳細は各販売店へお問い合わせ下さい。

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※お問い合わせの際はとお伝えになるとスムーズです
  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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定休日 : 火曜日 旧盆 正月

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現在閲覧中の車種クチコミ件数
69

総合評価3.6

エンジョイカーライフくん

商業用として最適な軽自動車

【このクルマの良い点】 ハイゼットカーゴの2019年式。 乗車定員は2名となり、車体後部はあくまで荷室として考えられています。とても広い荷室は、さまざまな荷物を積載可能。 天井高もあるので、高さのある荷物も積み込めます。荷室の床がすべりくい材質なのも嬉しい配慮です。 商業用の軽自動車バンとして、とても使いやすい設計となっています。 レビュー車は、ターボを装備した充実モデル。たくさんの荷物を積んでも、もたつくことなく発進してくれます。 ミッションは5速のマニュアル仕様。登坂の多いルートでも、低速を選んで力強く走行できます。まさに荷物を積んで走ることを前提に考えられた車ですね。 外観はとてもシンプルにまとめられ、商業用にロゴやステッカーを添えることも容易です。 燃費はJC08モードで18.8km/L。スタンダードな動力装置にしては、まずまずの数字を見せてくれます。 価格は、ターボ車のため少し高めの設定。しかし、どんな状況にも対応できるパワフルな性能は、さまざまなシーンで活躍してくれるはずです。 【総合評価】 ダイハツのハイゼットカーゴは、コンパクトな車体を徹底的に活かした積載性抜群の軽自動車です。 積載を主とした使用のため後部座席は装備されておらず、ドライバーと助手の2名のみ乗車可能。商業用や、荷物の積載性が大切な方向けの車です。 デザインもいたってシンプルで、余分なものは装着していません。荷物を運ぶ目的のためにスペックを整え、それ以外の余分なものは削ぎ落したといえるでしょう。 今回のレビュー車は、マニュアル変速やターボ装着など、とくに特化した仕様となっています。大きな荷物を積んで、長距離や坂道を走る際に頼りになる装備です。 乗り心地は普通の軽自動車バンと同じで、可もなく不可もなく。この点も、積載性をとことん追い求めた証といえるのでは。 中古車市場での流通も多く見られます。商業用に使いやすい軽自動車バンを探している方は、チェックしておきたい一台です。

(2022年06月24日)

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総合評価3.8

mmz

荷室が広々でスタイリッシュ!

【このクルマの良い点】 車高が高いため、前が見やすい。また、荷室が広いためアウトドアな方はたくさん荷物が詰め込めたりするのでいいかも! 【総合評価】 私は20代の女性ですが、荷物が多いので荷室が広いことがかなり助かってます!しかし、燃費が微妙なのと、車高が高い分、後部座席等も高齢者の方で足腰が弱い方は乗り降りの際に少しつらく感じてしまうと思います。さらに、風が強い日はかなり揺れてしまい、たまにハンドル取られそうになる時もあるのでそこは注意!また、助手席側はダッシュボードとの距離が狭いので足が長い方はかなり狭く感じてしまうかなという印象です。 アウトドアの方は、シートを倒すと車中泊もできるぐらいの広さなのでおすすめです! 父からのお下がりなので10年以上経ちますが頑張ってくれてます。

(2021年10月18日)

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総合評価5.0

くるみちゃん

ハイゼットカーゴスペシャルSAIII

【所有期間または運転回数】 前車両から通算すると11年 【総合評価】 とても良い 【良い点】 頑丈、耐久性、車両取回し、価格 【悪い点】特になし

(2021年08月21日)

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総合評価2.6

G13

マルチに使い倒しています。

【所有期間や運転回数】 今年2月に購入して、すでに3000km以上走行。高速道路も400km程度。 【このクルマの良い点】 荷室が広いので、長物運搬(長さ)、車中泊(長さ幅高さ共)、剪定廃棄物運搬にと、マルチで活躍 【このクルマの気になる点】 とにかく、オイル上がりが弱点。一応リコール対象で改修している(対策はオイル警報ランプを早めに点灯させる程度で根本対策はできていない)が、頻繁にオイル補充が必要。3000kmですでに3L補充した。 【総合評価】 オイル上がりさえなければ5点だが・・・

(2021年05月30日)

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