テスラモデルSの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

テスラ モデルS

沖縄県の中古車 テスラ モデルS
掲載台数
レビュー数
0 12
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.8 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:5.0 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:4.9 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.8 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.7 ★★★★★
  • 価格
    評価点:2.8 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.9 ★★★★★

総合評価 4.6

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

テスラ モデルSのレビュー一覧

次の候補車、筆頭。旗艦モデルSは是非走りを満喫したい2022

【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 テスラモデルS、P100Dの走りは異次元で驚愕。スタイルは大きく堂々としているモデルS、巨体を意図も簡単に走る出足や加速はガソリンではまず味あえない醍醐味。内装はシンプルで質素でも装備は天こ盛りで未来の車。電気の塊でも高級感、静寂性は素晴らしくタイヤノイズも抑えられていてデキスギ。 【このクルマの気になる点】 ライバルがいない。 輸入他メーカーEVの中身はテスラでガワのみブランドメーカーデザインを載せてもテスラ車にしか見えない残念車。セダンではないもののニッサンリーフは頑張っていますが、キロワットアワーは国内仕様なので控え目。リーフはリーフで日本車らしいが、テスラの威力にはかなわない。テスラの大きさや電気容量で価格ははね上がる。 【総合評価】 国産車セダン超不人気のなか、テスラモデルSやモデル3は絶好調で売れまくっている。モデルSの走りを体験すると新型SUVやハイブリッド車がデビューしても興味が湧かないくらいモデルS、EVの魅力は素晴らしく虜になる。細かい箇所はまだまだ充分ではない感じですが、充分、EV車していて世界最高峰。価格のみがネック。

(投稿者:フラッグシップ モデルS究極のテスラ 投稿日:2020年06月28日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

モデルSのオーナーは別格。全てに満足いくレベルだが高額な一台

【所有期間や運転回数】 モデルS P100D 【このクルマの良い点】 静かな加速でビッグセダンをあっと言うひまなく100キロに到達。反応の速さはガソリン車になり快適さ。エクステリアデザインや内装もシンプルでわかりやすい。セダンが下火のなか別格の存在。モデル3も街中で見かけ始めましたが、モデルSには圧巻、無敵。 【このクルマの気になる点】 まだまだ価格が高額なモデルS、国産ならクラウン3500ハイブリッド車も速くて頼もしいが相手にならない。モデル3のパフォーマンスならクラウンクラスのセダンでは太刀打ちできない速さ。モデルSには驚愕。 【総合評価】 テスラモデルSのかっこよさと走りは魅力があり素晴らしい。内装も上品で高級EV、快適、国内では走れる箇所は限られますが、一度味わうと虜になり進化し続けるテスラ、2022年モデルSは注目株。テスラファンは多いが、オーナーとなるまだまだ抵抗あり?

(投稿者:鷲鷲鷲 投稿日:2020年06月09日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

価格設定が解消すれば増車したい1台。

【所有期間や運転回数】 拝見。 【このクルマの良い点】 テスラのフラッグシップ、モデルSの存在感は別格。若者の車離れでもテスラに興味ある若者は多く、EVのテスラには一目おく。 排気ガスなしのテスラは、やはり化石燃料車の付加価値に、無駄なお金使うよりEVの速さ、静かさに魅力を感じる。 【このクルマの気になる点】 テスラのなかのテスラ、モデルSは別格で価格と充電時間の解消が可能になれば天下だが。 【総合評価】 モデルSの2022年モデルを狙ってる方々は多くいるみたいですが、国内ではデカスギとかモデル3やモデルY人気であまり好印象はなく残念ですが、モデルSは世界的に最高級な存在車。

(投稿者:兵学校 投稿日:2020年04月25日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

パーフェクト

【所有期間または運転回数】 2022 【総合評価】 フラッグシップのモデルS、パーフェクトなデザインと走りで超、超かっこいい。EVパワーは無敵で別格な存在。2022年モデルは無敵なデザインでEVの基本形、迫力とかっこよさで、個性あるアメ車の逆襲。 【良い点】 モデルSは走りとスタイルで世界一の車。最高。 コンパクトなモデル3やモデルYも素晴らしい車ですが、旗艦モデルSが一番かっこいい。車社会の未来像は明るい。 【悪い点】 走りやデザインでエンドレスなテスラ、世界戦略も時間の問題。国産もちょい乗りEVで世界戦略?

(投稿者:世界戦略、世界一。 投稿日:2020年04月18日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

無敵。

【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 モデルSはやはり速い。 市販車最速はEVパワーで感動。 並みいるガソリン車を押さえる走りは乗れば納得。ガソリン車と違いタイムラグがない出足はEVの証。タイムラグなしの加速もなれればわかるが運転席以外はルーディクラス。徹底したEVでまた素晴らしい。 【良い点】 超速い。 巨体をもろともせず走る姿は圧巻。頭と体が追いつかず化石燃料車では味わえない体験。 2022モデルは超かっこよく早く乗りたい。 バーションアップの嵐で後発組に三歩以上先行くテスラ、テスラの天下は続きそう? 【悪い点】 国内はコンパクトで短距離、低価格に舵取りしてイッキに流行りそうですが、テスラは我が道を行くアメ車。アメ車の逆襲で面白くなりそう。テスラのトップダウンでテスラのコンパクトEVも楽しみ。

(投稿者:Sテスラ 投稿日:2020年03月11日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

最強 モデルS

【所有期間または運転回数】 R246 【総合評価】 週末のR246は高級車のオンバレード。 ポルシェターボやベントレーベンテンガやメルセデスなど超高級車がたくさん走るロード。 ひときわ目立ってオーラがある真っ白なテスラモデルS、スーと走る姿は未来の証。他を寄せ付けない風格で大人の走り。 【良い点】 速さと魅力的なフォルム、これぞアメリカンスタイルで迫力の1台。少しあるTグリルもおしゃれ。2022年の新型もかっこよく新鮮なスタイルでEV車はテスラが先駆車。 図体はでかいがR246にマッチしていて見ていても飽きない風格とオーラ、素晴らしすぎで テスラのフラッグシップはやはりただ者ではない。速い加速力や内装の高級感や必要最低限の満足感は大人の車。デカイホイールが超似合っている。 【悪い点】 まだ出回っていなく知るぞ知るテスラ、知名度がまだ低いか?真っ白もいいが真っ黒はまた一段とかっこいい。コンパクトなモデル3は国内に合ってますが、堂々たるモデルSが魅力あり。

(投稿者:超アメリカン。 投稿日:2020年03月01日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

宝。

【所有期間または運転回数】 試乗。 【総合評価】 モデルSの走り、乗り味、安定感など全てに別世界で感動そのもの。図体のデカサもさほど気にならない範囲で快適。モデルXとの比較にならない軽快さ。速さや回生ブレーキは世界一品。 【良い点】 素晴らしい車、未来の最先端。 モデルSからコンパクトまでオールでかっこいい。 【悪い点】 モデルYがバカ売れしそうでEV世界が近い。 やっと既存メーカーからEVがデハジメテキテ テスラのライバル???になれる車がデビューしてきましたが、モデルSを越える車はいまだにない。ドイツ勢のEV車自体もいい車みたいですが、似たりよったりな感じでイマイチ感はあるみたい。EVから安全車のよさはテスラから。

(投稿者:デキ好き。 投稿日:2019年12月08日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

見かける。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 モデルS、見かけるようになりましたが、まだまだ少ない。内容は素晴らしいEV車。進化し続けていて日に日によくなっている感じ。 国内ではデカイサイズでもひと目置く存在。国内EVが出揃い始める中、格の違いは明らかですが、EV時代到来。 【良い点】 安全、安心、速さ、最近のライフラインの充実さ。静かさや無駄ない内装。モデルSはテスラの旗艦として、オールで最高。 【悪い点】 生産性の充実で価格設定の見直しなどがあり、出始めは価格が高いイメージ。

(投稿者:最先端。 投稿日:2019年09月14日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

☆10

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 テスラの弱点がクリアされ、いよいよテスラ時代、EV車の夜明けが。乗れば一番好まれそうな内容で好感度は総合的に凄い。大柄ボディから小型ボディまで勢揃いすれば一時代が築かれるテスラ、他車の動向は楽しみ。2020年に続々デビューするEVデビューですがテスラに追い付いているのか?後だしで魅力なく内容がお粗末なら興味がなくなる、各社、慎重に。 【良い点】 乗りやすくかっこよく運転していて疲れない。 理想的な車の登場で好感度は絶頂期。 やはり右ハンドルのアメ車は当たり前ですが魅力満載。テスラの運転では回りの目線がありやはり注目度が凄い。 【悪い点】 販売店がある所は実車みれてもない個所はまだまだ知名度がない。ネットの試乗動画だけではよさは伝わらない、ざんね〜ん。

(投稿者:テスラ博士号 投稿日:2019年06月29日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

街中試乗

【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 テスラS、P100Dを、神奈川某所で50分試乗。 走りは文句なく別世界、速いガソリン車と違いラグなしで油断は禁物、R35や新型NSXの加速よりEVはスムーズ。ジャガーIペースと両車パワーアップしてかっこよすぎ。22インチタイヤもマッチしていて超一流。 【良い点】 EVの走りと静かさは乗って実感しないとわからないくらい新鮮さがあり大満足。 0一100キロが2、6秒はすごい加速、EV恐るべし。試乗しつるとカメラのシャッター切る方々が多い。注目度は天下一品。 【悪い点】 モデルXは迫力満点、今はモデルSより大人気? モデル3も買いやすくなってきましたがモデルXみては見劣りが。ガラスルーフばかりは必要? 全国に4ヶ所しかない営業所の現状は寂しい限り。 アウディやメルセデスなどのEVラッシュで輸入車に対等に対抗できる日本車EVは?

(投稿者:EV ZZZ 投稿日:2019年05月24日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

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沖縄県の中古車を新着686台から探す -2020/10/24-

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