シボレーシボレーカマロの評価・口コミが34件。1ページ目 1～10件を表示


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シボレーシボレーカマロのレビュー一覧

究極の自己実現です。

【所有期間や運転回数】１５年近く乗っています。【このクルマの良い点】１９６７年のファーストカマロは最高です。【このクルマの気になる点】燃費が悪いです。ただそれも込みのアメ車です。【総合評価】これ以上のクルマはないと満足しています。

(投稿者：Koo 投稿日：2020年10月07日)このレビューを見る

総合評価
3.5

ひとめでわかるアメ車カマロ、ＯＨＶやターボでもまだまだ現役。

【所有期間や運転回数】拝見【このクルマの良い点】かっこいいシャープな目付きでクーペスタイルは貴重な車種で一目置く。アメ車のオーラがあって他車とは大違い。どこから見てもスタイル抜群で輸入車のオンパレード、Ｒ２４６を走るポルシェターボや跳ね馬や闘牛などのスポーツカーにひけをとらない堂々たるデザイン。【このクルマの気になる点】迫力のアメ車はブラックかレッド、ホワイトは似合わない。ＳＵＶが流行る中、クーペスタイルには脱帽、かっこよすぎて上品。【総合評価】コンパクトになってきたアメ車でもまだまだ図体はデカくて車内は狭いが価値ある一台で女性からも大人気。日本では不人気でもファンは多いアメ車、国産の草食車よりアメ車の肉食車はやはり健在。

(投稿者：時代の先駆車スズキ投稿日：2020年05月09日)このレビューを見る

総合評価
3.8

ポニーカー

【所有期間または運転回数】拝見。【総合評価】カマロはポニーカーではなく立派なスポーツカー。コルベットの４人乗りではなくかっこいい個性的なアメ車。某車番組の初代カマロ、リトラクダブルライトだが手動で開けていた印象が？故障が多い当時のアメ車手動でもアイキョウ。見れば見るたびかっこいいカマロ、現代盤も２０００ターボでも戦闘力充分。【良い点】かっこいいデザイン。２本出しマフラーがバランスいい。【悪い点】アメ車デザインが復帰してきた？

(投稿者：ポニーの皮を被ったサラブレッド投稿日：2019年01月23日)このレビューを見る

総合評価
4.1

筋肉

【所有期間または運転回数】拝見。【総合評価】カマロマイナーチェンジでまたまたかっこよくなったマッスルカー。２０００ターボも充分な走りやマッスル感。アメ車人気到来。シボレーブレイザーやエスカレードなどなどシボレーアメ車の大人気はエンドレス状態。【良い点】２０００も６２００もカーライフが楽しい。エクステリアデザインは代わらず２０００ターボが５２０万円からはできすぎ。２０００ターボの直４でもアメ車してる。インパクトは他国車よりありかっこよすぎ。【悪い点】右ハンドルがあれば。２シーターコルベットもいいがカマロの４人乗れてかっこよく走りもいいアメ車は日本以外では大人気だが？外国車はドイツ車ばかりの国内、アメ車が車の原点だが。

(投稿者：駆逐車投稿日：2018年12月31日)このレビューを見る

総合評価
4.0

偉大。

【所有期間または運転回数】【総合評価】マッスルなボディにオープンカー、かっこよすぎでアメリカンスタイル。６、２リッターは別格ですがコンバーチブルは最高。でるたびに新鮮な感じで日本でも受けそうなデザインや楽しさは国産車にないよさ。【良い点】かっこいい。迫力ある四人乗りスポーツカー。【悪い点】ＳＳのコンバーチブルは？８リッター以上はほしいアメ車。

(投稿者：マッスルＲＲ。投稿日：2018年11月28日)このレビューを見る

総合評価
4.3

マイナー

【所有期間または運転回数】マイナーチェンジ。【総合評価】カマロ、マイナーチェンジしてエクステリアデザインは普通？かっこ重視のアメ車、時代の流れ。エンジンは２０００ターボのダウンサイシング、大排気量が魅力なアメ車、燃費もソコソコか。アメ車オーラはあるが国内では冷ややかな視線。【良い点】アメリカンスタイルアメ車好き女子が多い。【悪い点】左ハンドルや見きりの悪さでプチレンタルが多い？大排気量オーナーでは維持が？マニア向けで万人には向かない。

(投稿者：マイナス投稿日：2018年08月19日)このレビューを見る

総合評価
3.3

復活。

【所有期間または運転回数】【総合評価】エクステリアデザインは復刻版でかっこいい。６２００はないがオープンはまたおしゃれ。車はやはりデザインが一番の選択条件。移動だけならプリウスや小さいサイズならＮボックスなど初心者でも運転できそうな車でいい。走りやデザイン重視ならかっこいいカマロや国産でもまあそれなりにある。価格設定も最近の車は安全装備満載ではねあがってるがカマロは妥当な価格帯。まだまだアメ車の復刻版は最高だが逆をいえば現代、特に日本車デザインの魅力が薄いのは残念。【良い点】かっこいいスタイル。２０００ターボや６２００と選択肢がありカマロのデザインが欲しい方々には最高な１台。【悪い点】日本人のアメ車嫌いは異常。日本の道路事情や駐車場事情でイマイチパッとしない。

(投稿者：アメスタイル投稿日：2018年07月14日)このレビューを見る

総合評価
4.3

マッスル健在。

【所有期間または運転回数】【総合評価】新型カマロデザイン最高。テールライトもハコスカ風でイマイチかと思いましたがカマロにはマッチしてる。ＳＳの６２００排気音やＶ８ＯＨＶは最高。某車番組で試乗して６２００エンジンべた褒め状態。やはり車好きにアメ車、マッスルカーは外せない。まして６２００が６５０万円で乗れる。コルベットも最高ですが後部座席ありで超かっこよいデザインは国産も見習うべき。オリコウサン車だけではつまらない。コルベットで１０００万円だすならカマロ６２００の差額で超マッスルでドレスアップしたいが。ガワだけならコルベットに負けないスタイル。【良い点】かっこよくて走りやおしゃれなインテリア、一番は現代にない大排気量で走る楽しさ。かっこよく実燃費もまずまずだから国内ハイブリッドだらけでかっこも似たりよったり車より新鮮さがある。やはりエクステリアデザインがかっこいい車は名車でインパクトありいまだ歴代コルベットやカマロは大人気。国産の名車は数少なくインパクトがない、残念。【悪い点】６２００と２０００ターボの間がほしい？２０００ターボが５００万円台は少し高い気がする。やはり左ハンドルだけでは。

(投稿者：ＯＨＶＶＨＯ投稿日：2018年04月16日)このレビューを見る

総合評価
3.9

筋肉。

【所有期間または運転回数】【総合評価】コルベットと並びマッスルカー健在。大排気量で凄まじいエンジン音、アメ車の醍醐味。図体でかい割りに室内は超狭く視界は悪いがこれがカマロだと納得。３６００も素晴らしいがＶ８、６２００がベスト。６２００でもカマロなら妥当な価格設定。【良い点】大迫力のかっこよさ。どこから見てもアメリカ人が好むスタイル。カマロ見て国産のエコカー見たらスケールの大きさに圧倒。これぞアメ車。７０年代のアメ車よりは、だいぶコンパクトになったがまだまだマッスルしてる。５０～７０年代のアメ車のデザインは世界の財産。たまに初代カマロやＣ２コルベット見ますが、オシャレで惚れ惚れする。【悪い点】国内のアメ車不評。某シボレーディラーがいつの間にかメルセデスディラーに変わっていた。残念で仕方ない。アメリカ本土でも人気はホンダアコードやシビック、ＣＲ－ＶなどのＳＵＶ系。ホンダもアメリカ仕様は超かっこいいが国内仕様になると別車になりイマイチ感があるがアメリカではマッスルカー好きがホンダ車に乗り大人気。一部のアメ車は時代の流れでヨーロッパ調になり非常につまらない現状。ましてアメ車のダウンサイジングターボで１５００ターボなどあり得ない？見向きもされないでしょう。

(投稿者：ＳＳＳカマコル投稿日：2018年03月07日)このレビューを見る

総合評価
3.6