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ランドローバー レンジローバー(ローバー)

沖縄県の中古車 ランドローバー レンジローバー(ローバー)
掲載台数
レビュー数
0 7
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:5.0 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.7 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:2.9 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.7 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.9 ★★★★★

総合評価 4.2

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

ランドローバー レンジローバー(ローバー)のレビュー一覧

車と言うより相棒

【所有期間または運転回数】 2000年にコイルサスの最終型を購入。現在(2020年4月)まで所有。走行距離は、20年間で3万5千キロくらいです。特にここ数年は年間数百キロといったところです。このほど退職しましたので、これからは乗れるかなって考えています。 【総合評価】 趣味として所有するなら満点。今後も手放す気はありません。というか、購入後、私の車人生は一変しました。この車を維持するために、二柱リフト付きのガレージを建てました。自分にとっては、走ることも、整備することも、見ていることもみな楽しい車です。家内からは「観賞用の車だよね」とあきれられています。 【良い点】 ・形:この車を買う前に「形は違うけどシャシーは同じだから」という理由でディスカバリーを買ったのですが、車の「形」ってとても大切だということがよくわかり、2年乗って、年式の古い、エンジン出力も小さいレンジに乗り換えました。 ・乗り心地:やたら視界が良く、なんというか「空飛ぶじゅうたん」みたいな感じがします。 ・シートのにおい(シートも、ハンドルも、助手席側にあるアシストグリップもコノリーレザーです。 【悪い点】 まあ、納得して所有しているので、「悪い」とは思っていないのですが、、、一般的な観点で見ると、 ・燃費が悪い(ハイオクでリッター4km未満) ・自動車税が高い(4リッターで、さらに15%増しですから) 程度でしょうか。

(投稿者:れんじ 投稿日:2020年04月08日)このレビューを見る

総合評価
3.7
★★★★★

一生乗りたい車

所有期間または運転回数 1995年式です。20年超です。 総合評価 良い車です。このカテゴリーでは他に欲しい車がありません。 良い点 内外装デザイン、走行性能、操作性、視界、室内空間、荷室他、燃費と税金以外悪いところがない。 悪い点 あ、そうそう燃費と税金の他に故障の度まともにディーラーで修理したらとんでもないお金がかかりますよ。原因を調べて部品は個人輸入して自分で修理すれば安く上がりますけど。一回直せば同じところはそんなに壊れませんけどね。

(投稿者:kurota99 投稿日:2016年11月07日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

ルーブル美術館にも飾られた芸術的なスタイリング!

【総合評価】 なんといっても2ndレンジはルーブル美術館にも飾られたその英国スタイリングとトータル性能。どこに出かけるにもなんの不安もありません。整備さえきちんとしてればこれ程魅力的な車はないと思います。V8フルタイムなのに言われるほど悪くない燃費(市街地5〜高速9km/Lはいきます)多少維持費はかかりますが、私には最高な大人のおもちゃです!! 【良い点】 コマンドーポジションで視界良好見切りの良い運転席。長時間乗ってても疲れにくい質の高い本革シート。道を選ばない走行性能。生粋の英国車。 【悪い点】 やはり4600CC、高い重量税と維持費〜それと立体駐車場に困る事くらいかな〜

(投稿者:milkkan 投稿日:2014年01月23日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

8年ぶりにまた2ndレンジに乗り替えました。

【総合評価】 【良い点】 見切りが良い。ゆったりした気持ちになり、せかせかした運転はしなくなるので、安全運転ができる車です。 【悪い点】 なし。

(投稿者:dainagon 投稿日:2013年10月19日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

次の車もレンジローバーにしたい!

【総合評価】 10年近く乗っていますが、やはりこの車の乗りごごちは最高です! 【良い点】 レザー張シートは、長時間運転しても疲れません。 【悪い点】 燃費が悪い。

(投稿者:pierutanaka 投稿日:2013年07月29日)このレビューを見る

総合評価
3.3
★★★★★

生粋の英国車

【総合評価】 以前からジャガー、ランドローバーを乗り継いでますが2000年ごろまでの英国車には共通する存在感がありました。現在も2005年式のXJと2004年式のレンジを所有してますが、2000年以前のJ・LRの質感とは全く違います。フォード傘下に入ったことで評価基準が変わったことは必要な進化だったのだろうと良い意味で解釈してますが、クラシックレンジや2NDレンジ、X300XJの感じられる雰囲気・質感・存在感は色あせない魅力がありました。J・LRを含めて独車や日本車は新型がデビューすると所有しているクルマが色あせる感が否めません。2000年くらいまでの英国車にはシートに座った感触・ステアリングを握った時の感触は工業製品ではない永年愛せるソファのようでした。「気に入ってるんだ、買い換えるつもりは無いよ」と所有しているときに気づくべきだった、と後悔していることは妻には内緒です。女性には、より乗りやすくなったフォード製のJ・LRが高評価なのでしょうから。 【良い点】 愛せる定義を考えてみると、スタイリッシュ・革新的な空調・エアコンシステム・低燃費・オーディオの高音質・・だったりとヒトそれぞれでしょうが、レンジにはそのどれもが当てはまりませんね。 ただ、大方のヒトの評価基準を現代のクルマに当てはめれば新型のクルマが最良のクルマになるのでしょう。 一部の英国車党はその基準ではクルマを愛しません。 シーンを問わない存在感。お洒落に乗りこなしてほしいです。 クラシックレンジを乗ってたときは、ホテルマンやレストラン・日本橋の百貨店の駐車場係の対応が全然違ったなぁ。 【悪い点】 燃費の話は無粋ですが、、それでも悪かったです。 故障はお店選びを間違わなければそんなに故障しませんでした。「ゴムと回転部品を重点的に診断するんです」とそのときのメカニックの言葉には感銘を受けました。先んじて手を入れておけば故障しません。「バッテリやタイヤなどは別としても、消耗品がまだ使えるなら予防整備を優先して作業依頼すれば車検代は税金合わせても20万円〜25万円くらいだったと記憶してます。 まぁ、日本車と比べると高額という意味で[悪い点]として列挙します。

(投稿者:j13kb 投稿日:2013年02月15日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

究極の4WD !

【総合評価】今までディスカバリー・ディフェンダー等乗りましたが、やはり2ndレンジが一番悪路走破性が高かったです。 ディスカバリー>レンジローバー4.0>ディフェンダー>レンジローバー4.6と乗り継いでの個人評価です。 レンジローバー4.6は約10年程乗りました。 他の車は、車検が来る前には乗換ていました。 今はBMWとアウディの2台の所有ですが、妻はレンジの方が運転が楽だったと言います。 燃費も国産4WDと変わらないか、もしくは乗り方によっては良い時もありました。 長距離は一日700km走行しても、全然苦にはなりませんでした。 故障は国産よりは少し多いかもしれませんが、走行不能になる事はありませんでした。 ばねサスに交換しても、乗り心地はエアサスと変わりませんでしたので、ばねサス交換はおすすめします。 水と油のメンテナンスを怠らなければ、30万km以上 50年は乗れる車だと思います。 塗装はさすがにクリアは弱いですが、アルミボディですので錆びる事はないので、放置でもOK! 本当のランドローバー社のレンジローバは98年式頃までですので、ある意味非常に希少性の高い車だと思います。 3ndレンジは、加速などは優れていますが、オフロードの走破性は落ちている感じでしたので、オフロード試乗会で見切りました。 また機会があれば、もう一度所有したい車です。 【良い点】見切りの良さと、安全性、オフロードの走破性。 長距離が非常に楽。 【悪い点】税金が高い!燃料タンクが100リッター入るので、満タン入れるには気が・・・(長距離を走るには安心出来ますが・・)

(投稿者:ひぐまちゃん 投稿日:2013年01月28日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

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