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ポルシェ マカン

沖縄県の中古車 ポルシェ マカン
掲載台数
レビュー数
0 26
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.7 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.7 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:2.6 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:3.7 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 価格
    評価点:2.8 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.3 ★★★★★

総合評価 3.9

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

ポルシェ マカンのレビュー一覧

良い車で満足

【所有期間または運転回数】 8カ月1万キロ。 【総合評価】 所有感も動力性能も「程よく」最高です。まだ不具合ありません。 【良い点】 踏み切れる程よいパワー、オンザレールコーナーリング、攻めると4WD絶妙なトルク配分弱アンダー(アクセル踏んで行けるアンダー)、超絶ブレーキ、左足ブレーキと最高の相性のPDK、自分の運転スタイルと合いすぎ。ノーマルマフラーでも十分迫力サウンド。ロードバイクやゴルフキャディバッグを広めのトランクに余裕で詰めるので趣味とも合致。燃費は高速10、広域11以上、街中8.5と性能から考えたら優秀。車体色が黒ですが塗装も国産より全然良い。 今年は豪雪でしたが非常に走行性能がよかった。 【悪い点】 1.始動後アイドリングストップが常にオン(ボタン解除できるが面倒) 2.バックでドアミラー下部移動連動して欲しい 3.オートライト感度鈍化したい 4.マイナー後はデイライトがカッコいい 以上は専門店によるコーディングで全て設定変更できるので、出荷時から設定しておいてほしい。

(投稿者:マカン 投稿日:2021年03月15日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

間違いなくこれはポルシェです!

【所有期間または運転回数】 一か月、ほぼ毎日。通勤が待ち遠しくなる(笑) 【総合評価】 正直、911が欲しかったのですが、ペットやゴルフなどの事を考えると、、躊躇し迷いました。同じような方多いと思います。水平対向6気筒でもなく、リアエンジンでもなく、アウディQ5の従妹みたいに言われてますが、一度試乗してみてください。お勧めはGTSです。今ではターボとリセールが逆転するほどの人気ですが、それだけの満足度はあります。背の高い911と言われる所以がわかります。正直、911は別格ですが、、、。その分、サラウンドビュー付きパークアシスト(超便利)ACC、レーンチェンジアシストなど今風の快適装備満載で家内の理解も100パーセント。愛犬も喜んでます。ゴルフの往復もスポーツ走行、ゆったり走行、どちらも質の高い走りです。まるで2台の車を所有している満足感です。私の場合は今のライフスタイルではマカン一択です。 【良い点】 スポーツ性(加速、ハンドリング、サウンド)秀逸。安全装備充実で通勤時も快適イージードライブ 以外に大きいのでサラウンドビューモニター、パークアシストは必須。スポーツ性能と快適装備の融合。まさにいいとこ取り!個人的にはGTSスパイダーホイールは凄くかっこいいと思います。 【悪い点】 ステアリングプラスはあった方が良いかも。スポーツクロノPもあった方が気分が上がるんでしょうね。純正ナビが使いずらい(慣れの問題化かも)。 911への憧れは増幅するばかり、、

(投稿者:MMGOO 投稿日:2019年04月23日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

感動?

【所有期間または運転回数】 ディーラー。 【総合評価】 新型マカンを実際見ると感動。マイナー前は衝撃的なデビューでしたが今回も斬新なデザインでかっこいい。リアデザインは好みが分かれますがどちらも美的。内装のナビは最近流行りの12インチ以上のナビでカイエン譲りでマッチしている。 【良い点】 最近のSUVで断トツで走りとデザインが最高な一台。2000ターボも見ためがマフラーぐらいでタイヤの20インチタイヤ履けばわからないかも?まあ2000でもマカンのかっこよさは健在。走りも国産SUVと比べ物にならない出来ばえ。 【悪い点】 なし。国内ではカイエンが危うい。

(投稿者:トラ、トラ、翔龍、王龍、蒼龍、竜。 投稿日:2019年03月21日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

一択

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 スポーツSUVはマカン一択と某評論家の言う通りさすがポルシェ、走りの足廻りは凄い。 操れるSUV。テールライトは一文字で911風になり賛否両論ですがポルシェらしさ求めたらデザインはかっこいい。 【良い点】 味つけ。 真似できないできばえ。 【悪い点】 マイナー前も好みが多い。 3リッターはマイナー前がいい? 国内ではカイエンが売れない。

(投稿者:あし。 投稿日:2019年02月21日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

マイナー

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 マカンの大幅マイナーチェンジで魅力的になった?V6、90度のシングルターボのS。マイナー前のV6、60度のツインターボが王道では。2000ターボもいいが外見も付加価値をそれなりに着けないとかっこよくならないが?これから出るGTSやターボは価格がどこまで羽上がることやら??? 【良い点】 ポルシェらしい蛙デザインの室内広いスポーツカー。ハンドリングもよく走りは勿論最高。パワー感はあるが燃料消費が多い? 【悪い点】 アウディのシャーシで味付けの違いとデザインオーラがあるとアウディの立場がない?

(投稿者:Sターボ 投稿日:2019年01月19日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

マイナー前狙い。

【所有期間または運転回数】 GTS狙い。 【総合評価】 マカンがマイナーチェンジしてマイナー前の価格変動調査。なかなか価格変動なし。さすがポルシェ、ましてGTSクラスは皆無状態。2000ターボなら価格は下がりぎみですが、3000ターボ以上は人気ありすぎか? マイナーチェンジ後のテールライト一文字は好みですが、マイナー前のGTSがベスト候補検討中。赤色や黒色のかっこよさにビックリ。 新車購入時のオプション価格にはビックリですが、それも考慮すれば価格高めでもアリかな。 マカンGTSの魅力は他社にない大迫力。 ワクワク感やスパルタンポルシェSUVの代名詞、やはりスポーツカー。 【良い点】 国産SUVにないかっこよさオーラ。 SUVでもスポーツカーしていて細かい演出がある。価格が高いが本物の価値はある。 【悪い点】 911ポルシェよりマカンスタイルがバランスよくてマカン911ターボで出してもあり。 ポルシェSUVのライバルは外国車だけ? ポルシェの本物を見たら、 価値は手頃ですが国産車の中途半端な演出には?

(投稿者:5尉 投稿日:2018年11月11日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

マイナー。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 マイナーチェンジしたマカン。 カイエンと見分けが? 図体の大きさの違いだけに見えますが、やはりかっこいい。マイナーチェンジだからアウディまでは進化できないが価格設定はやはり高い。 素の2000ターボで700万円スタートはやはり価格高めかな? SやGTSならまだまだ高め。 高級なカイエン、スポーツ志向のマカン、とら人気は健在。 【良い点】 カイエンより蛙らしく911していて売れそう。2000ターボでも国産SUVよりオーラがあるのはやはりポルシェだからかな? 燃費食いすぎでもポルシェは全てに魅力がある車。 【悪い点】 空力狙ったドアミラーは見ずらいし、2000ターボのマフラーはやはりイマイチ。 素マカンとマカンターボの見た目や価格の違いには少々やりすき。

(投稿者:虎と蛙 投稿日:2018年11月02日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

ベタ誉め。

【所有期間または運転回数】 SUVフェア。 【総合評価】 マカンのオーラはすごいものでSUVフェアでも一番輝いていた。ジャーナリストもベタ誉め状態。エンジン音から走り、最高なSUV。 数あるSUVの中でも群を抜いて人気やネームバリューがある。 【良い点】 今、一番あつい高級SUV。 GTSはバランスいいしマカンターボより楽しいかも?。 【悪い点】 残念ですが、国産SUVにはできない車作り。 ポルシェは何を作らせてもいい車になる。

(投稿者:ゴット。 投稿日:2018年11月01日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

まっ赤なマカン。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 まっ赤なマカンGTSが走っていてリアルに超かっこいい。オーラ満点。スポーティさや国内で扱うならマカンがカイエンよりいいかも? 【良い点】 存在感があり目立ち度はすごい。 コンパクトなポルシェとはいえ国産と違い価格が高い車に見えるのは気のせい? 迫力の4本出し斜めマフラー。 ポルシェは全てにオーラがあり迫力がある。 【悪い点】 世界的にポルシェ人気で同額な車がパッとしない。赤色と黒色以外は普通のマカンに見えて残念。

(投稿者:パーフェクト 投稿日:2018年10月27日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

スゴすぎる。

【所有期間または運転回数】 20分。 【総合評価】 フェア試乗でマカンターボに20分乗りましたが、マカンの醍醐味は走った瞬間から別物。走りはもちろん内装のパネルが凝っていて演出がすごい。シートベルトも真っ赤でアナログ時計などなど全てに乗り手を意識してる作りには感動。国産車のかっこだけ移動だけのSUVとは大違い。比べてはマカンに失礼。440馬力とデカイトルクで巨体をグイグイ引っ張るポルシェエンジンはやはりすごいパワー。環境問題とはいえエコやハイブリッドばかりの国産車も遊び心は見習うべきと実感。日本車の救世車、R35のモンスターSUVに期待? 【良い点】 オール。 本格的なSUVとは違いますが街中やチョイ乗り重視ならおしゃれでイケすぎなSUV。 リアシートからのエキゾースト音は最高。 走りを楽しめるSUVマシン。 モータージャーナリシトもベタ惚れするのがわかります。どこからみても惚れぼれするグラマラスなボディラインとどこに座ってもワクワクする感じは最高なSUV。 【悪い点】 全て着いているから価格は張りますが価格分は楽しめる? ターボ見てしまうと展示車のノーマル2000ターボは寂しい限りですが一応マカン、劣化価格であるのはまだまし? 試乗で一番最初にマカンに乗ったので後の車種が物足りなく感じたのは事実。それくらいマカンターボのインパクトは強烈な印象。マイナーチエンジでまた新しいエンジンが載り強烈なマカンターボがデビューしますが現行モデルも素晴らしい。911より売れてる訳を実感、マカンは虜にさせるオーラがあります。まだまだ日本じゅうにマカンが多数走り出すのかな?

(投稿者:とら、トラ、虎。 投稿日:2018年10月21日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

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