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フォルクスワーゲン トゥアレグ

沖縄県の中古車 フォルクスワーゲン トゥアレグ
掲載台数
レビュー数
0 28
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:2.8 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.9 ★★★★★

総合評価 4.1

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

フォルクスワーゲン トゥアレグのレビュー一覧

大人が楽しむ1台

【このクルマの良い点】 好みがわかれる所ですが、テール側の丸みを帯びた独特なデザインは独創的で秀逸です。雪道や悪路での走破性の高さも魅力です。 【総合評価】 街中でも同型車を見かける事はほとんどありません。すでに廃番モデルですので新車価格に対して中古車相場は安いので中古車であれば、比較的 安価でフォルクスワーゲンのフラッグシップモデルを楽しめると思いました。 欧州車全般に言えることですが、5年落ち、あるいは5万キロ以上となると故障も多く、維持費がかさみます。 オイル漏れや水漏れは、起こって当たり前だと思ってください。また、排気音が魅力のV6エンジンですが、修理やメンテンナンスの面では、それがネックとなり、エンジン下ろしが前提になるケースが多いです。約数十万円の出費です。高級車に燃費やメンテナンス料を問うのはナンセンスですが、それなりの覚悟が必要です。 欧州では新型が販売されていますが、日本での販売があれば、ぜひ乗ってみたい1台です。

(投稿者:四駆好き 投稿日:2022年05月01日)このレビューを見る

総合評価
2.7
★★★★★

他の車を購入しても手放さず所有していたいと思わせる車です

【所有期間や運転回数】 5年ほど所有しております。 【このクルマの良い点】 ボテっと存在感のあるデザインが気に入っています、 特にリヤの存在感は国産車には出せない 独特の色気を感じるデザインでいつも 惚れ惚れします。 車体サイズが気にならない操作性や 旋回半径はとても運転しやすく、 操作面で大きさから牽制している方には 気にせず乗れるのでオススメ出来ます。 室内も特別豪華な見た目や機能はありませんが まとまりがあり、落ち着いたデザインで 飽きが来ないです。 燃費は街乗りでリッター5〜8キロぐらいで 高速なら10前後というところでしょうか、 私はそれほど気にならないですが 燃費中心で車を選ぶ場合には不向きかもです。 サイズ的にはそれほど悪い訳でも 無いかなと感じます。 運転席と助手席の距離感、座席スペースが 絶妙なサイズでドライブでストレスを感じない。 部品など維持できる限り乗り続けたいと思える 車です。 【このクルマの気になる点】 トゥアレグ・カイエン・Q7に共通の 難点になりますが、 サンルーフなどのドレンホースの詰まりにより 気づいた頃には室内フロアが水浸しになり 後始末が大変。(定期的に手入れをすれば問題なし) 詰まりを直す事自体は大したことありませんが、 カーペットを乾かすのが大変です。 カルダンシャフト(プロペラシャフト)が弱い、 大半はサポートマウントのベアリングですが 私の場合はシャフト自体のボールベアリングが 異音の原因でした。 どれもある程度整備が自分でできる、 もしくは今は便利な時代なので 自分で調べてやってみようというチャレンジ精神が ある方ならOEMパーツでそれほど痛手にならない 金額で大抵は修理出来るので維持もしやすいです。 多少工具類もその都度、買わなきゃいけませんが 数千円程度で充分用意できます。 休みの日、気になるところを時間ある時に 自分でちょこちょこ整備する方なら オススメ出来ますが、 全てをディーラーや修理工場に任せる方には 維持し辛い車かも知れません。 【総合評価】 全体的に居住性も良く、パワー不足も感じず、 操作性も抜群で、デザインも優秀。 所有する楽しさを 感じさせてくれる希少な車だと思います。

(投稿者:ライト 投稿日:2021年04月30日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

最高の車です。もう1台欲しいです。

【所有期間や運転回数】 現在乗ってます。 【このクルマの良い点】 速い。とにかく、速い。乗ってる人があんまりいないのも良い所 【このクルマの気になる点】 経年劣化には、勝てません。部品がある限り乗りたいと思います。 【総合評価】 現代車には、勝てません。が、本当にガソリン燃やして走ってる!感や、運転してる!感は、非常に良いものかと。エコなどない!

(投稿者:腹痛ぷーたん 投稿日:2021年03月14日)このレビューを見る

総合評価
3.3
★★★★★

6リッター

【所有期間または運転回数】 拝見 【総合評価】 幻のトゥアレグ、6リッターW12拝見。 4本出しのマフラーで巨体をグイグイ引っ張るパワーは一目置く。横幅の大きさやフォルクスワーゲンの旗艦SUVはオーラがある。 加速は凄くアクセル踏んだ瞬間からパワー全開で速い。 【良い点】 SUVの宝。 大排気量からのパワー。 フォルクスワーゲンとは思えないタタズマイ。 【悪い点】 ダウンサイジングになり大排気量車の燃費やデカサで無駄扱い?

(投稿者:マフラー4。 投稿日:2019年02月17日)このレビューを見る

総合評価
3.6
★★★★★

3年目のレビュー

【所有期間または運転回数】 東北で購入し、現在は関東に住んでいます。購入して3年で3万キロ乗りました。 【総合評価】 非常にいい車です。良好な状態を維持できれば! 【良い点】 他の方のおっしゃる通り安全性、視認性、静粛性、高級感、カッコよさは常に感じます。いまだに駐車場に佇むその姿をみてニヤニヤしてます。燃費が悪いとおっしゃる方もおりますが、車重2,3tと排気量3,6Lフルタイム4駆を考えれば当然です。むしろそのクラスで関東の平地でリッターあたり7〜8キロ、高低差のある町で5〜6キロ、高速走行時は10〜12キロと悪いどころかむしろ良い方であるとさえ言えます。軽自動車やコンパクトと比較するから悪く見えるだけです。 ただ絶対的な指標としての燃費は当然ながら悪いです。トラックやバス等の大型車が燃費悪いのと一緒です。こればかりは諦めるしかない部分です。 また走行性能と一概に言っても不満があるとすれば発進時にややもっさり感がある程度ですが、車重があるので仕方のないことです。その僅かな不満さえギアを通常からSモードにすれば高回転まで引っ張ってくれますから常時Sモードにしておけば気にならないと思います。 ただ通常のDモードではもっさり感が出るのでそこは星を減らさざるを得ない部分です。 その他に、この車は特に塗装も素晴らしく、僕は08年式の黒ですが10年以上経った今でも屋外駐車にも拘らず劣化が感じられないところもこの車を愛してやまない理由の一つです。洗車後にワックスやコーティング剤を使用すれば新車の輝きをいつまでも保ってくれます。 【悪い点】 高級車であるということは言うまでもなく整備も高額になりがちです。 個人的には性能に支障がないなら部品や消耗品類が純正である必要は無いと思っていますので、僕の場合比較的整備は安上がりになりますが、すべて純正品、整備はディーラーを使用するつもりであれば金銭的余裕は確実に必要な車です。 ただしそれぞれの問題を自分で解決できる能力若しくは金銭的な余裕があればトゥアレグを楽しむことが出来ます。

(投稿者:小峰 投稿日:2018年11月21日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

新型。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 新型がデビューして正統派なデザインでいい感じ。内装も高級感があり上品でいい。カイエンと共有してるが味付けが違い4リッターディーゼルはバカデカイパワーとトルクで、またまた素晴らしい巨体が1台誕生。実燃費が気になるが、フラッグシップらしいかっこいい車は間違いない。日本人好みの真面目な車に感じる。ティグアンの1400ターボとの間があきすぎて間のSUVがほしい。SUVはどれも多段化が採用されやはり多段化がベストマッチ。 【良い点】 正統派。8ATは素晴らしい選択。 【悪い点】 カイエンと比較されては?

(投稿者:ノーマ。 投稿日:2018年03月24日)このレビューを見る

総合評価
3.6
★★★★★

国内?

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 実車見たが、大きくかっこいいが国内販売中止みたい。 需要がないし、でかくて排気量3000以上は売れない。海外では受けるが、やはり日本ではダメ。 でかくても買いやすい車だが、、。 ハイブリッドでも8キロ位だけど、今はハイブリッドないし3600はやはりいい車だが。世界が少排気量ターボ主流だから時代の流れか? 12気筒や排気量5000以上の車がなくなるのは寂しいが、買う方々はいる。EVも普及しだしたが、まだもう少しまだ化石燃料は続きそう。 【良い点】 高速域は最高。 静かさやおとなしめのオーラ。 同じシャーシでガワだけカイエンになると価格がはね上がって買いやすい車。 【悪い点】 燃料ダンク100以上でリッター4、5キロはいいほうだが ちょい乗りメインだと3キロ以下。時代に反してガソリンばらまいて国民車としては? フラッグシップにしては迫力がない。

(投稿者:デカいオーラ。 投稿日:2017年07月08日)このレビューを見る

総合評価
2.9
★★★★★

念願の欧州SUV初購入

【所有期間または運転回数】 数日 納車されたばかり 【総合評価】 4.5点(5点満点) 【良い点】 高級感、存在感、優雅、場所を選ばない走破性、飛ばす気にならない重量感(安全運転につながるので)必要なものは全てそろっている装備品 【悪い点】 燃費(車の性格を考えれば妥当か?) 通常の車ではすれ違いできる道路幅でもトゥアレグと対向車が小型トラックなどの場合、難しいほどの車幅。(郊外で乗るなら全く気にならない車幅だと思う。)

(投稿者:タカ助 投稿日:2016年06月30日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

トゥアレグ生活これから満喫

【所有期間または運転回数】3ヶ月 【総合評価】それ以外は満足している 【良い点】燃費以外動力性能、外観、内装すべてに満足 【悪い点】恐ろしい燃費、分かってはいたけど。市街地3キロは財布に厳しい

(投稿者:ecosurf21 投稿日:2015年07月31日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

運転していてワクワクする車です

【総合評価】 最近はイルミネーショングリルとかデザインが派手傾向にあるなかでとても大人の落ち着きがあります 【良い点】 デザインは同じプラットフォームのカイエンより洗練されていて飽きがこなく、長く乗れる車だと思います。柔らかい出だしで運転し易く 大きな車体なのに小回りの良さには驚きです、ユータンも切り返しをしないで回れます。運転してて優雅さを感じるけど雪道や悪路ではワイルドで羊の顔をした狼のよう。燃費は旧型に比べずいぶん良くなったのでこの重量で平均8なら我慢ですね。 【悪い点】アイドリングストップのショックが大きいのが気になり、つい切ってしまいます。ロードノイズがかなり車内に入るので静閑性を追求される方には不向きです、低速より高速のほうが静かです。 ライトの点灯感知が早すぎ、消えるのも遅いです。

(投稿者:いまちゃん 投稿日:2014年08月02日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

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