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メルセデス・ベンツ Sクラス

沖縄県の中古車 メルセデス・ベンツ Sクラス
掲載台数
レビュー数
7 79
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.7 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.2 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.7 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.6 ★★★★★

総合評価 4.4

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

メルセデス・ベンツ Sクラスのレビュー一覧

過渡期において、究極のシステムのハイブリッドディーゼル

【所有期間または運転回数】 2015年12月購入1月に納車 3000km 車が複数あるので、目的に合わせて月に10日程度 ただ今、知り合いへ2か月の長期貸し出し中 【総合評価】 かなり満足していますが「こんなものかな」を切り捨ててしまうなら5点 詳細に拘るなら4点 【良い点】 Sクラスなのに1000万程度で買える激安さ(ベンツの普及への意気込みを感じます) 2100ccの税金安いエンジンにしては、なかなか力強い走り オジサン運転の国産車を追い抜くぐらいなら、何とかなります。 国産もレクサスやZ、GT−R辺りの上級者向けだと着いても行けませんが。 車両のパーソナルセッティングをする際に巨大モニターにW222のCGが現れ、この仕草がたまらずキュートです。 AMGのホイルを捨て、別ホイルでロワリング組みましたが、ハイトコントロールは強力で、下回りを 擦る場面が少ないです。 自動で標準に戻らず、高い位置の保持してくれるのもグッド。 ダラダラ渋滞時のディストラクションはかなり有効。 前方不注視など、思わず前方に異常接近した時の警報も便利。 思い出せないけど、沢山あります。 【悪い点】 ディーゼルが立ち上がっている時の音はトラック並み。 燃費が予想以上に悪い(東京大阪を高速16km/l位) ブルーテックE350AVワゴン(同条件14km/l)もあるけど、低い気がする。 21歳でW124を買って以来、ずっと歴代Sクラスを乗り継ぎました。 自身初のショートボディは驚愕の室内の狭さ、トランクは私個人の実用レベルには無いです。 4人で機内持ち込みサイズのトランク4つ、プラスあれこれとか無理かな。 お土産は郵送になりますねw 承知の上で買っていますが、まさかのワゴンと共存となりました。 室内LEDのカラーなど下品です。 S550辺りと比べると、室内も安っぽい。 AMGとラグジュアリーパックオプション140万は高すぎ。 サンルーフの設定はAMGとラグジュアリーパックをオプションで入れなきゃならない。 結局、ダイヤモンドダスト(opカラー)とエクスクルーシブにしたので、割高な気がした。 パノラマルーフで開口部広々なのですが、アウタースライドはダサいです。 ワゴンでは全然非力さを感じなかったけど、Sで初めてディーゼルの限界を感じました。 海外で走るとわかるけど、ディーゼルは200が限界でそれ以上は使い物にならない。 ガソリンの5000cc超のクルマは200以上から普通にガンガン加速する。 特性の違いを理解していたはずなんだけど、ないものねだりだがやっぱりさみしい。。。 お尻周りのデザインがダメなんじゃないですか トランクスポイラー付けて、まぁなんとか、な感じ。 キープレーンアシストは不快極まりなく、レーダーセーフティの運転補助は、そう言う物なんだろう けど、自分の意図や意思以外の介入(補助)なので慣れないと高速域では恐怖を感じる。 ブレーキアシストは強力すぎるし、ディストラ使用時は意図しない急ブレーキもある。 横に他車が並走してますよ、的な警報はいらない。 総評 嫁は新車乗り換えなのに、自身初めての新車購入。 これ以上高い車を何台も買ったけど、CM見て良い年をして待ち切れなかったw 過渡期の中では、究極のシステムのハイブリッドディーゼル 燃費やecoを求めているのにロングは似つかわしくないと思いショートボディを選択したり、 トランクが狭いとか、自己矛盾に溢れたレビューですが、新車の最初の洗車は洗車機というクルマに 愛着を持たない私でも良くできたクルマかなと思います。 bluetecの衝撃ほどではありませんが、弱点をご愛嬌として微笑むのなら、ほぼ満点だと思います。 でも、歴代Sと言うユーザー層はきっと買わないですね 私のような多走行、燃料費アホらしい、ケチな人間以外には、不満が大き過ぎると思います。 Eクラスとかアンダーからのステップアップ組向けにはお勧めです。

(投稿者:esperanca 投稿日:2016年04月23日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

メルセデスS350

【所有期間または運転回数】 【総合評価】大変満足しています。乗り心地最高、装備も豪華で便利な機能満載 【良い点】走りがスムースで安定性もあり、さすがです。 【悪い点】特にこれと言って今はないです

(投稿者:みーべー 投稿日:2016年04月21日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

カッコ良く風をきる

【所有期間または運転回数】 一週間 【総合評価】 重量感がありながら軽快な走りでとにかくカッコが良い  【良い点】 装備が充実している カッコが良い 【悪い点】 燃費  モニターの操作性

(投稿者:昭ちゃん 投稿日:2016年04月20日)このレビューを見る

総合評価
4.9
★★★★★

同等クラスの日本車と比べて、、、、

【所有期間または運転回数】 2年 【総合評価】 3.5 【良い点】 他の車両が道を譲ってくれる。燃費が10キロ弱ではあるが、この年代の大型サルーンとしては良い方である。 【悪い点】 同等クラスの日本車と比べると、、、内装、特にインパネ廻りはチンプである。また、室内の匂いが気になる。革の匂いなのか、廃オイルのような臭いがする。勿論、オイル漏れとかはしていない状態で。 エアコンの、特に冷房のききには不満が残る。ベンツ全般に言えることだと思うが、ワイパーの音がデカすぎる。ワイパー交換してもあまり効果はない。買い物や立体駐車場にはむかない。修理費用は日本車の3倍強のイメージである。私の場合、6年目の1年点検で、純正ドラレコ購入取付け・バッテリー交換・オートマオイル交換・エアーエレメント交換・エアコンフィルター交換・ワイパーゴム交換で掛かった費用が30万弱。エンジンオイルの交換は無しでである。ヤナセ以外の修理をしたことがないので、比較はできないが、、、高い。笑 価格に見合った車両ではなく感じる。ベンツのネームバリューの価格だと思わないと乗れない車である。

(投稿者:ケン兄 投稿日:2016年04月08日)このレビューを見る

総合評価
3.4
★★★★★

質感はとてもいいと思います。

同じ車種を8年乗りました。 価格に見合う品質だと思います。 毎日、長時間運転するので、疲れないというのは大きなメリットだと思います。 目立つので、いやだという感覚もわかりますが、あまり気にせずに使っています。

(投稿者:matt258 投稿日:2016年03月28日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

角目ベンツはいいですよ

【所有期間または運転回数】1年間 【総合評価】4点 【良い点】ゆったりしていて、優越感がある。 【悪い点】故障が多く、修理費も高い

(投稿者:金やん 投稿日:2016年03月25日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

エコなハイエンドセダン

【総合評価】  泣く子も黙るベンツのハイエンドサルーン、Sクラス。新たに追加された「300h」はなんとディーゼルエンジン搭載のハイブリッド。大型サルーンなのに燃費がいい。そんな時代の最先端を行く1台です。 【良い点】  なにが凄いかってまずは、この巨体なのに20km/lを超える燃費。しかも燃料が軽油だから燃料代だって安い。そのうえパワートレインの完成度もなかなかのもので、エンジンとモーターの切り替えなどに粗さがないんだからさすがベンツです。でも、いちばんいいと思ったのは音。ハイブリッドでエンジンを停止できるから、停車時や発進時などのディーゼルのガラガラ音がまったく気にならないんです(走行中はどのディーゼル車でも気になりにくい)。これはスゴい。 【悪い点】  もっともベーシックな仕様で約1000万円。ロングなら1340万円。買える人がうらやましいです。

(投稿者:工藤貴宏 投稿日:2015年12月31日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

S550ロング

【所有期間】8か月 【総合評価】4 【良い点】他の車が道を譲ってくれる 【悪い点】樹脂やゴム製の部品が多く、故障の原因。修理費がバカ高い。

(投稿者:kingtoda 投稿日:2015年11月09日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

S600ロング ( W221 ) 前期型

【所有期間または運転回数】 1年と数か月の所有です。1か月の走行距離は、500キロ。1年間で、6000キロです。主に買い物やレジャー、ドライブで高速道路はほとんど走りません。 【総合評価】 自分自身が上には上の車がある事を理解しておりますので少し辛めに採点しておりますが普通に採点すれば、総合で4点以上の車です。普通の方だと動力性能、居住性、エクステリアデザイン、インテリアデザイン、など申し分のない車だと思います。燃費は悪く維持費はそれなりに高額です。父がレクサスLSを所有しておりますが、レクサスに劣る点は(静粛性、燃費、維持費)ぐらいで運転中の雰囲気はS600の方が高級です。程度の悪いS600を購入した場合、よほどの高収入の方以外は地獄生活の始まりだと思います。ただ程度の良いS600を購入しても、その後のトラブルの出方には運が伴うと思います。どちらにしても予算ギリギリで購入する車ではありません。 【良い点】 以前に所有していた、911ターボ、R34GTR ニュル、F512M、S600(W140)、よりも速い直線加速。AMG S65、S63よりも高級感のある乗り心地。AMG S65、S63よりも安い維持費。エアサスでは味わえない油圧サスの極上の乗り心地。抜群の高速安定性。静かではないが豪華で高級感あるV12サウンド。V12エンジン独特の高級な始動音。ターボラグを感じないターボエンジン。フル加速時のNAエンジンにはない怒涛のトルク感。1年余りの所有歴ですがトラブルは皆無です。国産車(レクサス)では得られない外車独特の雰囲気。AMG S63 よりも圧倒的に少ない希少性。メルセデスのフラッグシップ。世界中でも希少なV12エンジン。 【悪い点】 とにかく燃費が悪い事。夏場にエアコン使用時の街乗りは、2キロ後半。高速道路でも7キロ。1年間の平均燃費は、4・6キロです。トラブル発生時には請求される超高額な修理費。どうしてもベントレー、ロールスロイスが気になってしまう事。オーナーの人間性が疑われる事。質感は良いが伸びやすいセミアニリンレザー。役に立つのか疑問なナイトビューアシスト。夏場、高温になるエンジンルーム内にゴム系のホース類が多用されている事(トラブルの元になる)こと。左ハンドルしか購入できない事。AMG S65、S63 よりも劣るデザイン。AMG S65、S63 に比べ劣るブレーキ。山道を攻めればフェードするであろうブレーキ。S550、S350 と素人では区別が付かないエクステリアデザイン。

(投稿者:スーパーカー・コレクター 投稿日:2015年05月05日)このレビューを見る

総合評価
3.8
★★★★★

ハンドル(パワステ)めちゃ! 軽!乗りやすい!

【所有期間または運転回数】2年ほど 乗りました。色はブラックでロリンザーでした。 迫力あって、今の時代でもキレイにしていたら カッコイィ車です。 【総合評価】燃費!経済性を考えなければ、サイコーですよ。デザインが好きなら是非! 【良い点】高級感!安定性!乗りやすさ! 【悪い点】燃費と維持費が最新の車の3倍以上くらい考えないとダメです。

(投稿者:ゆう! 投稿日:2015年02月18日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

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