ＢＭＷ Ｘ１のレビュー一覧
アクセルを踏めば刺激的に走れる
【総合評価】 ＦＦのＢＭＷは雪道でどんな走りをするのか？ それを確かめるためにスタッドレスタイヤを履いたＸ１で雪道に出かけてきました。４ＷＤモデルなので普通に走っていれば極めて安定感の高い操縦性。しかしそこから先、走行モードを「スポーツ＋」にしてコーナリングでアクセルをどんどん踏み込んでいくと、後輪に伝えるトルクが増えてＦＲ車的にゴキゲンな動きになっていきます。試しに定常円旋回をしてみたらリヤから先に流れてしっかりとドリフトアングルが付き、最終的には直結４ＷＤに近い挙動になりますね。ピボットターン状態まで遊べました。ただ、最後はスタビリティコントロールが介入して終了です（Ｍ系モデルと違って完全カットができない）。 【良い点】 結論から言えばＦＦベースのＸ１といえでも雪道ではＦＲに近い挙動を楽しめるように味付けされていました。腕に覚えがあれば楽しめるこのあたりのセッティングはしっかりと駆け抜ける歓びですね。 【悪い点】 人によっては「ＢＭＷなのにＦＦ」というのは気になるかもですね。僕は気にしませんが。
(投稿者：工藤貴宏 投稿日：2016年02月29日)このレビューを見る
総合評価
4.1
20iでも動力性能は十分
【総合評価】 クルマ全体に関しては依然レポートしているので、今回は「２０ｉ」と「２５ｉ」を比べてみましょう。もっとも気になる動力性能は、普通に走るならば「２０ｉ」で十分と感じました。もちろんアクセルを全開にすれば「２５ｉ」の速さを実感できますが、そこまでアクセルを踏み込むシーンは実際にはそう多くないはず。それならばリーズナブルに購入できる「２０ｉ」はとても魅力的な存在と感じます。 【良い点】 「２０ｉ」の最大の魅力は「２５ｉ」に対してリーズナブルな価格。「２０ｉ」なら「２５ｉ」のもっとも安価な仕様に比べて１００万円弱も安い価格設定だし、「Ｘライン」同士の比較だって７７万円も安い。絶対的な動力性能を求めないのであれば、こちらを選ぶのが賢い選択でしょう。 【悪い点】 「２５ｉ」との比較では、これといってウィークポイントと思える部分も見当たりません。
(投稿者：工藤貴宏 投稿日：2015年12月31日)このレビューを見る
総合評価
4.0
パッケージングの進化に驚き
【総合評価】 驚きました、後席の広さに。先代に比べてグッと広くなっているんです、特に足元が。先代はＦＲベースでしたが新型はＦＦベースとなり、パッケージングが大変化。その最大のメリットが広くなった後席ですね。価格は高いけど、適度なボディサイズと広めの後席＆荷物室スペースがありファミリーユースやレジャーにも最適な１台だと思います。 【良い点】 ＦＦベースになり走りにＢＭＷらしさがなくなってしまったのではないか……と思ったらそんなことありませんでした。たとえば首都高速などの速度が速いわりに曲がり込んでいるコーナーでの動きなんて感動的。重心の高さを感じさせずシュッと向きを変えていく様子はスポーツカーかと思いました。 【悪い点】 メカマニアはＦＦベースになったことを気にするかもしれませんが、一般ユーザにとってみればキャビンが広くなるなどメリットのほうが多いでしょうね。好みの問題ですが、着座ポジションは先代比３６ｍｍ高くなってＳＵＶ感が増しました。ある意味ＢＭＷらしくないですね。あと、先代では一般的な機械式立体駐車場に入庫可能でしたが、新型は背が高くなったので入れません。そこはご注意を！
(投稿者：工藤貴宏 投稿日：2015年11月30日)このレビューを見る
総合評価
4.0
ありがとうございました。
【所有期間または運転回数】 ３ヶ月 【総合評価】 ストレスなく運転できている。 【良い点】 加速が気持ち良い 【悪い点】 特になし
(投稿者：フォレスト 投稿日：2015年10月12日)このレビューを見る
総合評価
5.0
女性でも運転しやすい
【所有期間または運転回数】 １年３ヶ月 【総合評価】 我が家では遠出は主人が、近所は主に私が運転します。高速などではパワーがしっかり出せるので運転が楽しいらしく喜んでお出かけに連れて行ってくれます。一方私はちょこちょこしか車を動かしませんが、割と大きなボディでも威圧感がなく、でも存在感はしっかりあるので、安心して出かけられます。唯一コメントするならば、少しハンドルが、重めです。パーキングの際に少し力を使います。でも、回した分だけ即反応するので、きっちりしたいドライバーにはピッタリです。Ｚ４、１シリーズ、３シリーズと乗り継いで、いまＸ１に落ち着き、満足です。 【良い点】 運転しやすさ。少し高めの目線で前方を見渡せていいです。スーッとスムーズに走ります。 【悪い点】 ハンドルの重さ。男性は気にならないようです。
(投稿者：にゃにゃ 投稿日：2015年02月19日)このレビューを見る
総合評価
4.6
安全性の高いＳＵＶ
【所有期間または運転回数】 ちょうど１年間所有し年間走行距離は５０００ｋｍです。 【総合評価】 全体的にＢＭＷ製のため、他のモデルとのデザイン性に統一感があり、また、Ｍスポーツ仕様が質感及びデザインがよくとてもステータスを感じることができます。 【良い点】 Ｍスポーツ仕様のため内装及び外装ともにとてもかっこいいです。 またハンドリングや静粛性もいいので長く乗っても飽きない車だと思います。 【悪い点】 燃費はＢＭＷ車なのでカタログ上の燃費よりいいのですが（約１４キロ／リットル）ですが、ディーゼル車のモデル設定がないのが残念です。
(投稿者：モンキー7 投稿日：2015年01月02日)このレビューを見る
総合評価
4.8
安定感がすごいです。
【総合評価】 ハイオクな上に、燃費が悪いことが購入に際し、最後までネックでしたが、燃費に関してはおもったより悪くなく週末だけとはいえ結構走っていますが一か月に一度ほどしか給油しないで済みそうです。ちなみに一回の給油で１万円くらい行きますが。でも何せかっこいいのですべて許せます。 【良い点】 見た目がかっこいい。レザーシートなので長時間座っていてもお尻が痛くならない。 【悪い点】 各種操作が難しい。国産車のユーザビリティはないです。エアコンをオフにする方法がわからなかったり。取説を読むのが好きなのでうちは苦ではありませんでした。 ハンドルが重い。サイドブレーキがかかっているのでは？？と何度も確認しました。
(投稿者：くにお 投稿日：2014年06月29日)このレビューを見る
総合評価
4.4
走行性能や外観は大満足。内装は・・・
【総合評価】 レガシィツーリングワゴン(BP5)からの乗り換えで購入しました。 コンパクトなボディで取り回しが良く、軽くアクセルを踏んだだけでグングン加速する。 また、ハンドリングがとっても良いです。結構な速度でカーブに突っ込んでもアンダーになる事がなく、自分を中心にクルっと回るような感覚で安心して曲がれます。 ただ、燃費はイマイチです。街乗り中心でリッター8.0km前後・・・。もう少し伸びて欲しかった。 でも、カッコいいスタイリングと、走行性能で所有する喜びは非常に大きいです。 総合的には買って良かったクルマです。 【良い点】 ・スタイリング ・ハンドリング ・加速感 【悪い点】 ・内装が安っぽい ・振動で内装がガタガタピシピシ・・・まだ1年しか乗ってないのに＾＾； ・ハンドルが重い
(投稿者：shouchan7428 投稿日：2014年05月09日)このレビューを見る
総合評価
3.5
- ＢＭＷ Ｘ１のオススメ中古車
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ＢＭＷ Ｘ１ ｓＤｒｉｖｅ １８ｉ ディーラー車・禁煙車・社外ナビＴＶ・ＥＴＣ・キセノンライト・１７インチアルミ スマートキー・本土仕入
本体：120万円 総額：130万円
年式：2011(平成23)年
走行：4.6万km
色：パールホワイト
地域：中頭郡北谷町
販売店：株式会社 ケンオート
ＢＭＷ Ｘ１ ｘＤｒｉｖｅ ２０ｉ ｘライン 黒半革 純正ＨＤＤナビ地デジＢカメラ ＰＤＣ インテリセーフ ＬＥＤ パークディスタンスコントロール クルーズコントロール コンフォートアクセス プッシュスタート 純正１８ＡＷ 禁煙車 本土仕入
本体：238万円 総額：265万円
年式：2015(平成27)年
走行：4.9万km
色：ミネラルホワイト
地域：宜野湾市
販売店：ＡＶＩＸ ＩＭＰＯＲＴ 沖縄店 （株）アビックスコーポレーション ヤナセ販売協力店
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