BMW2シリーズの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

BMW 2シリーズ

沖縄県の中古車 BMW 2シリーズ
掲載台数
レビュー数
2 27
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.7 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 価格
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.8 ★★★★★

総合評価 4.5

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

BMW 2シリーズのレビュー一覧

極上のしなやかな足と身のこなし

【総合評価】  184ps/27.5kg−mの2lツインパワーターボは戸企画委のままに、スムースに回ってくれる。それとワインディングで実感するのが極上のしなやかな足と身のこなし。E36(3シリーズ)の軽快さを思い起こさせる。 【良い点】  名車“02”が生まれ変わったかのような、軽快なハンドリング。コンパクトなボディサイズ 【悪い点】  とくになし。

(投稿者:島崎七生人 投稿日:2016年02月01日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

昇天しそうな気持よさ

【総合評価】  はっきり言ってヤバいです、このクルマ。何がヤバいかって気持ちよさ。伝家の宝刀である直6エンジンの拭け上がりはもはや芸術的な領域で、回転上昇のフィーリングと言ったらそれだけで笑みが止まらなくなるほど。まるでタイヤが自分の手足になったかのように錯覚するほど思い通りコントロールできるハンドリングもたまりません。走りを重視してクルマを選ぶけれど見るからにスポーツカーしているスポーツカーなんて好きじゃない……そんな玄人にオススメです。 【良い点】  とにもかくにもそのスペックが凄い。大きすぎないボディ、3.0Lの直6ターボエンジン、そして6速MT(ATも選べる)。いま、BMWの新車でMTが選べるのはこのモデルだけ。そんな意味でも非常に価値ある1台です。 【悪い点】  車両重量が1.5トン超えと車体サイズの割には重い気もしますが、まあいいんです走りが爽快なので。値段はなかなか手を出しにくいですけどね。

(投稿者:工藤貴宏 投稿日:2015年12月31日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

ミニバンのBMWの実力は

【総合評価】  BMW初のミニバンは、どう使うかで評価が別れそうです。日本の箱型ミニバンのように3列まで頻繁に使うのであれば、あまり向かないかもしれません。3列目はあまり広くなくて、かつてのオデッセイのような「短時間移動のための補助席」と考えるといいでしょうね。そのかわり、3列シーターと考えれば走りが抜群にいいのはさすがBMW。FFだって走りを楽しめます。 【良い点】  BMWなのに3列シーターで多人数乗車が可能なこと。背が高いので乗降性も良好です。そして3列シーターと考えれば抜群に走りが楽しいこと。 【悪い点】  218dの場合、停止時はガラガラと若干のディーゼル音がします。しかし走り出せば気になりません。

(投稿者:工藤貴宏 投稿日:2015年07月31日)このレビューを見る

総合評価
3.6
★★★★★

BMWらしい爽快ドライブが楽しめる

【総合評価】  アクティブツアラーの218iのレビューは以前お届けしたので、今回は最近乗った最上級モデル「225i XDrive アクティブツアラー M Sport」の印象を。まず速いです。218iと排気量が同じとは思えませんね。峠道の上り坂だってガンガン登っていくし、さすがBMW。重心が高いとかFFベースの4WDとかいろんなハンデがあることは忘れてしまうほどよく曲がり、運転を楽しめますよ。アクティブツアラーの218iのレビューは以前お届けしたので、今回は最近乗った最上級モデル「225i XDrive アクティブツアラー M Sport」の印象を。まず速いです。218iと排気量が同じとは思えませんね。峠道の上り坂だってガンガン登っていくし、さすがBMW。重心が高いとかFFベースの4WDとかいろんなハンデがあることは忘れてしまうほどよく曲がり、運転を楽しめますよ。 【良い点】  実用的な居住スペースを持つモデルながら走りも楽しく、その両立がGOODです。これまでのBMWとは違う、居住性優先の後席がいいですね。そして「225i XDrive」は、ゴキゲンな走りも身につけています。 【悪い点】  とはいえ、FRベースのBMWの走りを期待するとやっぱりちょっと違います。決して悪い水準ではないのですが、FRのBMWが良すぎるので(笑)

(投稿者:工藤貴宏 投稿日:2015年07月31日)このレビューを見る

総合評価
3.3
★★★★★

FFでも駆け抜ける歓び

【総合評価】  それにしても評価が難しいクルマですね。モノスペースワゴン、そしてFFということで昔からのBMWファンにとっては受け入れやすいクルマではないと思います。しかし、固定概念を忘れれば実によくできた実用車。これまでのBMWと違って車体が小さいのに後席やラゲッジルームは広いし、実用的なんですよね。これまでのBMWはファミリーカーだけど運転するパパ優先だったけど、今度は後席を重視した正真正銘のファミリーカーっていう感じでしょうか。 【良い点】  今回乗ったのは218i。動力性能的には「普通」です。ターボが付いているから不満はありませんが、バリバリ速いというわけではありませんね。オススメは、わずかな価格アップで買えるディーゼルエンジンの「218d」です。そっちは低回転トルクが太く、モリモリ走りますよ。気になるハンドリングは……ファミリーカーとして考えればかなりの爽快感です。コンサバな人には受け入れがたいかもしれませんが、クルマとしては使いやすいですよ。 【悪い点】  実は一方で、BMWファンが待っていた一台なのかもしれません。BMWブランドでこんな実用車が買えるのですから。でも、そうでない人にとっては「あえて選ぶ理由」を見つけるのが難しいかもしれませんね。なにせ、日本にはリーズナブルで実用的なこの手のクルマがゴロゴロしていますから。

(投稿者:工藤貴宏 投稿日:2015年06月29日)このレビューを見る

総合評価
3.6
★★★★★

ファミリーをターゲットに据えたパッケージング

【総合評価】  BMWブランド初となるFFモデル。ボディは1シリーズよりもひとまわり大きく、ライバルのメルセデス・ベンツBクラスとさほど変わらないサイズだ。全高は高めの1550ミリで立体駐車場に対応する。エンジンはミニクーパーと同じ1.5L直噴の3気筒ターボで6速ATとの組み合わせだ。 【良い点】  エンジンの絶対的パフォーマンスはNAの2Lを上まわるレベルにある。キャビンはゆったりとしており、とくに後席は足元や頭上のスペースに余裕がある。インテリアの仕立てはBMWらしく、全体的に上質な雰囲気を印象づける。ラゲッジルームもファミリーユースに対応する広さがあり、フロア下にも広大なスペースが用意されている。 【悪い点】  “コンフォート”のドライブモードでは必要にして十分な性能が確かめられるが、“エコプロ”ではクルマが重く感じられる。3気筒エンジンは振動やノイズが比較的抑えられているが、4気筒や6気筒のフィールに慣れていると、イマイチと感じるユーザーもいるかもしれない。前ストラット/後マルチリンクの足まわりはMINIと同じ。タウンユースでは十分に快適だが、路面のギャップではリヤからの突き上げがやや気になった。

(投稿者:一条 孝 投稿日:2015年03月31日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

極上の走りが詰まっている

【総合評価】  コンパクトボディ、FR、326馬力のハイパワーエンジン。乗って楽しくないわけがありません。FRならではの素直なハンドリングに、急こう配の山道でもどんどん加速していく動力性能。ハンドルを切っていくときのスムーズな動きはさすがBMWと思わせるもので、運転好きには超オススメできる1台ですね。いまや3シリーズのセダンでは味わえないストレート6を味わえるのもうれしいポイントです。MTとATが選べますが、性能を求めるならAT、運転する楽しさを堪能したいならMTをオススメします。 【良い点】  走りの楽しさ。BMWのラインナップでもっとも小さなFRモデルかつハイパワーエンジンというだけで胸ときめきます。 【悪い点】  5シリーズのベーシックモデルにも手が届きそうな価格、というのは見なかったことにしましょう。

(投稿者:工藤貴宏 投稿日:2014年11月26日)このレビューを見る

総合評価
3.8
★★★★★

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