BMWZ4の評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

BMW Z4

沖縄県の中古車 BMW Z4
掲載台数
レビュー数
5 47
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.9 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.4 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 価格
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.6 ★★★★★

総合評価 4.3

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

BMW Z4のレビュー一覧

初めてのBMW…女性も楽しめるクルマだと実感!!

【所有期間または運転回数】 週末に一人でドライブするだけですが、そのたびにBMWの「駆け抜ける歓び」に感動しています。 【総合評価】 最高!! 【良い点】 とにかくカッコいい。トランクも意外に広いので、泊りがけの旅行にも重宝してます。 【悪い点】 乗り降りがしにくかったり、ボンネットが長い上にシートポジションが低かったりしますが、カッコ優先のクルマであることを考えれば、むしろ良い点とも考えられます。

(投稿者:さちよっちゃん 投稿日:2015年04月26日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

いい車です

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 5年間乗ってますが、未だに飽きません。 動力性能には不満はありますが、圧倒的なエキステリアデザインが補ってます 【良い点】 都心の渋滞が多い時間帯に通勤使用ですが、予想外に燃費良し、平均9キロ前後 高速では12〜13キロ 気軽にルーフの開閉が出来、オープン走行を楽しめます。 開閉時間がもう少し短いと更にいいのですが・・ 【悪い点】 荷物が乗らないのはわかっていましたが、冬季に助手席に乗せると、コートや荷物の置場がなく大変です。 欧州車はブレーキダストでウンザリですが、低ダストパットに変更して大幅にダストは低減 (制動は純正と同等です) 後方視界は最悪、ワイドミラーでなんとか補ってます。 純正のRFTは乗り心地最悪です、購入後即ラジアルに変更。

(投稿者:悦 投稿日:2015年03月25日)このレビューを見る

総合評価
3.8
★★★★★

とりま買えばわかる走りやすさ

【所有期間または運転回数】 4年 【総合評価】 100点満点 【良い点】 小回りが利く、早い 【悪い点】 車体が低い

(投稿者:チョロぬん 投稿日:2014年12月25日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

自分の買った車はハンドルをとられる。

【所有期間または運転回数】 まだ一週間。毎日運転。 【総合評価】 今までたくさん試乗してきたZ4だったが、試乗しないで買ってしまった一台。初日からハンドルはとられるは、まっすぐ走らないは、腕がパンパンになりました。最近では、1日七百キロメートル走行もしていたのですが、この車では無理ですね。インチアップしてあるせいかもしれません。また、燃費は最悪でみるみるメーターが下がります。一週間ですが、買い換えも検討中です。 【良い点】 スタイリングとオープンにしたときの爽快さは満足。夜空がきれいです。 【悪い点】 燃費の悪さ。

(投稿者:ワッキー2 投稿日:2014年12月25日)このレビューを見る

総合評価
3.6
★★★★★

Z4を乗り継ぎました

【所有期間または運転回数】 半年 【総合評価】 先代とは違うクルマと言えますタイヤは19インチLFTですが振動のカドが無く軽くいなしていく割りに踏ん張るときはきちんと粘ってくれ上質な乗り心地なのが相違点です。欠点はその分スピードを知らず知らずに出してしまうので自制心がより必要なところですがゆっくり走っても気持ちよさはより増えたとも思います。低速のギクシャクはパワーを考えれば許容できる範囲ですしうまく操れた時は快感すら感じてます、isの特別チューンなのでしょうかよく聞く35系のネガティブは気になりません。シートもしっかりホールドされて運転がより楽しくなります。 ちょっと贅沢しましたがisにして良かったと感じてます。 【良い点】 アダプティブサスは秀逸、DCTは小気味いい。相変わらずのハンドリング上手。 【悪い点】 トップをクローズする際の時間が長い。減速時のマフラー音が演出過多でやや下品。

(投稿者:GT300 投稿日:2014年12月17日)このレビューを見る

総合評価
4.9
★★★★★

満足度の高い車

【所有期間または運転回数】  2週間 【総合評価】  95点 【良い点】  とにかく走っていて気持ちがいいです。 【悪い点】  荷物はほとんど乗りません。

(投稿者:MCZ4 投稿日:2014年11月09日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

スポーティー

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 コストバランスからみてもお値打ちな車です。愛着を感じつつ楽しく付き合いたいものです。 【良い点】 トータルバランス 【悪い点】 どこが優れてるという車ではないので何処かがおかしくなるとかなりポテンシャルが落ちる点。

(投稿者:ベルネージュ 投稿日:2014年10月01日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

一目ぼれ

【総合評価】 雑誌で初めて見たときに一目ぼれ。実用的にはいろいろ不満がありますが、とにかくスタイリングがいいので全て我慢できます。 【良い点】 とにかくカッコいい。スタイリングが全てです。 【悪い点】 最低地上高が低すぎてコインパーキング等には入れられず、駐車場を探すのが大変。 燃費が悪い。 後が見えない。

(投稿者:hemlock 投稿日:2014年06月05日)このレビューを見る

総合評価
3.5
★★★★★

E89 20i ハイライン 15000km走行レビュー

【総合評価】 乗れるのであれば、あと10年は乗っていたい。 そんな気持ちにさせてくれる車です。 背伸びしましたが買ってよかったと思います。 【良い点】 エクステリア、インテリアとも日本車にはないダイナミックなデザイン。 乗り込む前、運転席に座ったとき、信号待ちのとき等、いちいち見惚れます。 ステアリング、シフトもかっこよく、手触りも○。 ナビ自体は使いにくいが、モニターが横長8インチということでDVDを見ながらナビ表示が可能。 肝心の走りについてスポーツ走行はしてないので街乗りレベルの感想ですが、一番いいと感じたのはシフトタイミング。 加減速とも非常に気持ちいい変速をする。 エンジンブレーキも結構きき、燃費に貢献している。 燃費も良く、通勤時間の街乗り13km/L、高速道路16km/Lは軽くいきます。 ブレーキも重いボディをものともせず、しっかり止めてくれます。 オープンも自動ですので、開けたい時にすぐ開けられる。 春、秋は当然のこと、夏の日没〜明け方、冬の日中もいけますので、結構開ける機会があるでしょう。 故障ですが、今のところ皆無です。(エンジン音がしょぼいので不安は感じますが) オイル交換周期も長いことから、1年間整備にかかる費用はありませんでした。 【悪い点】 ランフラットタイヤ。 普通のアスファルトでもゴツゴツ感を感じることもしばしば。 その微振動のせいで、インダッシュナビの可動部から異音がする始末。 履き替えるときはラジアルにするつもりです。 ブレーキダストもえぐい。1週間でホイール真っ黒。 あと、レインセンサーで動くワイパー。 これは使いづらい。任意にアナログでスピード調整したかった。 エンジンも直噴ということでカチカチと音が聞こえる。 温まるまでは2tトラックのようなアイドリング音をかます。 (オープンだと聞こえない。クローズの場合にエンジンルームの音が響く) その他、荷物や人を乗せられないのはご愛嬌。 ハイラインにしないと内装がちょっとさみしいかな。 カメラやオートクルーズなど補助機能はほぼなし。同値段の日本の車と比べると装備はさみしい。

(投稿者:Kein 投稿日:2014年04月12日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

BMW Z4 クーペ

【総合評価】 BMW−Z4は、年式にあまりこだわらなければ質のいいものが比較的安価に購入できる車種です。 【良い点】 安心感がありノーズの回頭性の高いハンドリング。スムーズで実用域ではトルクフルなエンジン。低いアイポイント。車好きの感性をくすぐる車です。 【悪い点】 荷物があまり入らない。(とは言っても前車のMR−Sに比べれば十分です)

(投稿者:Z4 投稿日:2014年04月06日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

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