BMW6シリーズの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

BMW 6シリーズ

沖縄県の中古車 BMW 6シリーズ
掲載台数
レビュー数
6 23
グーネット沖縄 本体価格
129万円439万円
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:5.0 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.9 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.9 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.7 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 価格
    評価点:4.3 ★★★★★

総合評価 4.6

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

BMW 6シリーズのレビュー一覧

ありがとうございます。

この度はお世話になりました。ありがとうございます。 BMWは初めて乗る車なので、これから楽しみです。 長距離乗る事が多いので安心して運転できます。満足しています。

(投稿者:tdkn 投稿日:2021年03月17日)このレビューを見る

総合評価
4.9
★★★★★

素敵なスタイル・・名車です

【所有期間や運転回数】 中古車で買って半年。ほぼ毎日30kmは運転してます。 【このクルマの良い点】 初めてのBMWです。ポルシェともアルファともベンツとも違いスポーツ性能や走行性能が高い次元でバランス取れて とても気持ちいい車です。 【このクルマの気になる点】 スタイルに関しては前後のオーバーハングが気になりますね。 【総合評価】 走行性能・スタイル・乗り心地は素晴らしいです!新車乗り出し価格1300万円オーバー。中古しか買わないのでもちろん200万円台半ばで とてもお安く低走行車を買えました。この辺の車ははっきり言って素晴らしいと思います。300万円出せば高年式のベンツSクラスもアウディ8シリーズBMW7シリーズだって大丈夫。日本では当たり前だけど海外では夢みたいな話ですよ。国産新車より世界の名車どっちがいいのかなぁ〜^^V

(投稿者:ラファエロ 投稿日:2021年02月26日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

駆け抜ける歓び

【所有期間や運転回数】 半年前に購入。所持中。 【このクルマの良い点】 ハンドリング、足回り、見た目 【このクルマの気になる点】 視界の狭さ、荷室の狭さ、2列目の狭さ 【総合評価】 本当はM6が良いけど、買えたものじゃないしって方は 絶対Mスポーツにするべき! 日本車からの乗り換えだったが、圧倒的な運転の楽しさ。 早めの速度でコーナーに入ってもしっかりノーズが入る。ロールしない。 とても5mごえとは思えない身のこなし。 外装は見たまんま。 駐車場から離れる時、ついつい振り向きにやける。 内装は至る所までレザー。 プラスチックかと思った場所もレザーが貼ってある。 シンプルでオシャレ、最近のザ高級感が好きな人からすると質素。 気になる点にもあげた通り、色々ととにかく狭い。 でも、それがこのスタイリングの代償なら気にならない。 元々そこには全く期待してはいなかった。 しいて言うなら、路面の衝撃を0にするのが 乗り心地のいい車という考えの人からすると、乗り心地は全く良くない。 伝えにくいが、衝撃の角をとった感じに程よく体に伝えてくれる。 燃費はこのサイズ、この排気量で8kmこえるなら十分。 走ること、見た目の美しさ以外を、捨てた車。 なにも文句なし。ただただ息を飲むほど美しい。いつかは本物のMに・・・

(投稿者:ZENAQ 投稿日:2021年01月27日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

次の購入機会

【所有期間または運転回数】2か月 【総合評価】5 【良い点】次に買い替える時期にはまた購入をお世話になりたく思います。 【悪い点】

(投稿者:ASI 投稿日:2020年12月11日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

BMW6シリーズ

【所有期間または運転回数】2ケ月 【総合評価】5 【良い点】スタイル、馬力、高級感、装備、など、 【悪い点】維持費が高い

(投稿者:ちあき 投稿日:2018年07月28日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

BMW640iMスポーツ

【所有期間または運転回数】所有期間1か月 【総合評価】新車価格が高いだけあって中古ではかなり割安感。 まあ逆に手放す時は・・・あれだけど! 究極な高燃費車を目指している人じゃなければこのクラスでこの安い維持費はすばらしい。 【良い点】エコプロモードで走れば街乗りリッター8〜11km高速はまだ乗ってないが11〜15kmぐらいと予想される。ほんと狙えば街乗り11km超えいけます。 スポーツモードではレッドゾーンまで回し、エコプロモードでは回転数1500回転ぐらいでスパスパシフトチェンジしていき振動も音もなくナチュラルなシフトチェンジは優秀。 反対にスポーツモードにすると燃費悪化する。これの前にマセラティグランスポーツ(400馬力)に乗っていたが加速に関して640iは320馬力程度なのに時速0〜200kmぐらいならマセラティグランスポーツと同等に感じた。でもさすがBMWだけあってタコメーターのスムーズな回りはマセラティグランスポーツを凌駕した感じ。これには驚いたがBMWは5年落ち、マセラティグランスポーツも12年落ちだったから差が出たのかな。 エアコンも寒いほど効きます。 【悪い点】ボディサイズがでかい! フロントガラスが凄く寝ているのでボディ前方端の見通しの悪さ、リアウィンドウが狭く寝ているのでバックミラーでの後方視野、後ろのボディサイズの感覚が絶望的だが後ろに関してはバックカメラとコーナーセンサーで安心できるレベル。

(投稿者:まさBM 投稿日:2018年07月17日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

最高のオープンスポーツ

【所有期間または運転回数】 2日 【総合評価】 最高のオープンスポーツ 【良い点】 何しろカッコイイ 【悪い点】 4人乗車には狭い

(投稿者:ヨッシー2002 投稿日:2018年02月04日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

一目惚れで購入!

歩いてお店の前を通り過ぎる際に目に飛び込んだインディヴィジュアルのルビーブラックの6シリーズのクーペ! 一目惚れで購入しました。 専門店で安心して購入できました。

(投稿者:obappi 投稿日:2017年10月22日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

ゆっくり4人乗りスポーツ

【所有期間または運転回数】 1年毎日使用 【総合評価】 90点 【良い点】 スタイルは最高 【悪い点】 650を買えばよかったかも

(投稿者:ケンケン333 投稿日:2017年08月06日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

真っ赤な650iクーペ MスポーツED

【所有期間または運転回数】 2ヶ月 【総合評価】 デザインが最高、ブラックアルミがボディの赤と合っている。 【良い点】 パワーがある、音もいい。 【悪い点】 特に無し

(投稿者:みかん2 投稿日:2017年07月30日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

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