【所有期間または運転回数】アウディはＡ３スポーツバック、Ｑ３、に続いて３台目。年齢に応じてタイプが変わってきました。【総合評価】スタイル・サイズ等、シニア世代にはぴったりかと感じます。【良い点】コンパクトで運転がしやすい点、アウディのオシャレなデザイン。【悪い点】ナビ等の操作はタッチパネル形式の方がベター。使い勝手が悪い。

(投稿者：ウメさん投稿日：2017年07月03日)このレビューを見る

総合評価
4.3

際立つスポーティな走りと効率性

【総合評価】　スポーツバックより実は４５ｍｍ低い全高、１８００ｍｍを切る全幅で、颯爽とした身のこなし。気筒休止、コースティング付きの７足デュアルクラッチは高効率。【良い点】　さながら４ドアのＴＴのようなスポーティな走り。手頃なボディサイズ。【悪い点】　４ドアセダンとしてはやや狭い印象の後席。

(投稿者：島崎七生人投稿日：2016年02月17日)このレビューを見る

総合評価
4.9

総合的評価が高い

【所有期間または運転回数】３回【総合評価】アウディとして高級感がありなおかつお洒落である。【良い点】燃費が良い。小回りが良い。高級感がある。【悪い点】後部座席が国産とサイズが一緒なら狭い。

(投稿者：コクブン投稿日：2015年11月02日)このレビューを見る

総合評価
5.0

【総合評価】　単なるＡ３の派生セダンでしょ？なんて侮ってはいけません。何なのでしょうか、この完成度の高さは。派手な部分はひとつもありません。スタイリングもインテリアも、走りも。しかしどこを見ても作り込みが素晴らしく、付き合えばその良さがじわじわと伝わってくるはずです。そして大切なことを書いておきます。メルセデスのＣＬＡと比較する人も多いかもしれませんが、あちらはあくまでクーペ的で後席の実用性がイマイチ（ストレートに言うと狭い）。しかしこちらは後席もしっかりと大人が座れるパッケージングです。【良い点】　トータルパフォーマンスの高さ。これに尽きます。見てよし、乗ってよし、走ってよし。今回試乗した１．８ＴＦＳＩクワトロならエンジンパワーも十分だし、スポーツセダンといっても差支えない操縦性。ドライバーの意思通りスイスイ走れ、その気になればスポーツカーのような走りだって楽しめますね。そして車体はコンパクトで後席は実用的。すばらしい完成度です。【悪い点】　価格が高いのはプレミアムブランドですからね。

(投稿者：工藤貴宏投稿日：2015年04月28日)このレビューを見る

総合評価
4.0

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