Name: アウディ Ａ６
Brand: アウディ
Rating: 4.4 (19 reviews)

アウディＡ６のレビュー一覧

良い車に会えた！！

担当してくれた方の、接客対応がとてもていねいで良い！とても良い車に会えた！！ありがとうございました。

(投稿者：M A 投稿日：2021年04月25日)このレビューを見る

総合評価
4.3

気に入っています！

【所有期間または運転回数】普段に乗っていますがとても気に入っています。【総合評価】乗りやすく見た目も格好いいので満足です！【良い点】完成度は高いと思います。【悪い点】特になし

(投稿者：nkyshms 投稿日：2020年12月03日)このレビューを見る

総合評価
5.0

大満足です

【所有期間または運転回数】長距離も楽なのでとても気に入っています。これからが楽しみです。【総合評価】満足【良い点】長距離が楽なところ【悪い点】今のところなし

(投稿者：ｔｆ428 投稿日：2020年12月03日)このレビューを見る

総合評価
5.0

【所有期間や運転回数】購入後約１０ヶ月、約２００００ｋｍ走行【このクルマの良い点】クワトロの安心感と抜群の高速安定性！　悪天候時の高速運転の疲労がかなり軽減されました。スタイルはエレガントそのもの！ｓライン＆２０インチホイールでスタイリッシュ！室内空間は程よく広く（ミニバン的な広さではなく、セダンとして）、決して軽くない車重ですがスーパーチャージャーによるトルクのおかげで、低速運転も気持ちよく、また高速域への加速もスムーズかつパワフルです。そしてノーズダイブが少なめでガッツリ本当によく効くブレーキ。装備も華美ではなく、質感は高く、所有欲を満たしてくれます。【このクルマの気になる点】部品代、整備代他が結構高額です。サービスの良さと安心代として割り切ってます。サイズが大きいので、運転自体は慣れれば問題ないのですが、立駐の一部はサイズオーバーで使用できないことも。トランクは剛性確保のためか、国産車に比べ、特に幅がやや狭め。ブレーキダストによるホイールの汚れはハンパない！（想像通り）【総合評価】若いころから車と運転が大好きで、ドイツ車に憧れていて、いつかは・・と思いつつ試乗をたくさんしてきました。ただ、試乗のみではわからないこともたくさんあるので、結構迷いましたが、５０代後半になり、今しかないと思い、ついに購入しました。とにかく長時間走ることに長けていること、走る、曲がる、止まるに重きを置いていることが実感できました。トラブルは今のところ幸い皆無で、点検、整備にある程度の（金銭的な）準備をしながら臨んでいこうと思います。スタイル、上品さ、乗り味、毎日乗るたびに味わいがあり、末永く乗りたいと思わせてくれます。買ってよかった！

(投稿者：エンスーおやじ投稿日：2020年09月01日)このレビューを見る

総合評価
4.7

思い出の一台

【所有期間や運転回数】だいたい１０年くらい【このクルマの良い点】シルバーが良く似合うので汚れが目立たない【このクルマの気になる点】アウディ自体は輸入車デビューする車としても最適【総合評価】全体的な評価としてはおおむね良いと感じた。

(投稿者：グー東北版編集者ya.i 投稿日：2020年08月17日)このレビューを見る

総合評価
4.0

とても満足です

【所有期間または運転回数】７ヶ月【総合評価】満足しています。【良い点】走行性能が良い【悪い点】輸入車ゆえの維持費

(投稿者：J-SUN 投稿日：2018年11月25日)このレビューを見る

総合評価
4.7

アウディ A6 2.8 FSI quattro 2012年

【所有期間または運転回数】　２ｎｄユーザー　納車後３日程度【総合評価】　非常に良い【良い点】　メルセデス、Ｂ?Ｗよりは、アウディの台数がやや少なく希少性がある。ｑｕａｔｔｒｏの四駆の性能はピカイチ、以前所有していたＡ４ｑｕａｔｔｒｏと比べると、前後輪の重量バランスが５５対４５とハーフアンドハーフに近いので、カーブではオンザレールで安定している。　車体が大きいが、ハンドルが軽いので取り回しが楽である。但し、高速ではしっかりしている。　Ｓトロニックの７速デュアルクラッチの変速フィーリングは滑らかそのもの、市内走行では６０ｋｍ／ｈ以下では７速には入らないが、エンジンストップシステムもあるので、燃費も７ｋｍ／Ｌ程度で２．８Ｌとしては上々。　マニュアルモードでギアシフトを楽しむことも可能だが、Ａ６でそのような運転をするのは大人げないように感じる。必要性がある場面で、アクセルを踏めばあっという間に他車をバックミラーで確認することが可能だ。　ＭＭＩのナビが使いづらいとの評価を多く目にするが、慣れの問題で、一般のタッチパネルディスプレイと比べ、画面を触らないので画面が汚れなくて良い。　アウディの造りの良さは秀逸でボディパネルの継ぎ目、隙間の小ささ、内装の質素だが飽きのこないデザイン、仕上げ等どこをとっても出色の出来栄えだ。これだから、国産車に乗る気にはなれない。　以前乗っていたアウディＡ４を手放したのも、故障もしないし、走行性能も完璧なため、かえってつまらなくなり、フィーリングのあるアルファロメオの上級サルーン（Ａｌｆａ１６６）に乗り換えた程である。【悪い点】　新車価格は高いが、程度の良いセコハンだと、国産中級車の新車より安く、かえってお買い得。　使用上での問題点は全くない。

(投稿者：veloce 投稿日：2017年07月09日)このレビューを見る

総合評価
5.0

アウディA6クワトロ

【所有期間または運転回数】まだ納車後３日なので１回しか運転してない。【総合評価】トータル的に素晴らしい【良い点】安全装置や運転のしやすさ【悪い点】特にないです。

(投稿者：ピュアウォーター投稿日：2016年09月06日)このレビューを見る

総合評価
5.0

セダンで四輪駆動の安定感に初速と中間加速の良さを併せ持つ車

【所有期間または運転回数】　　４０日間毎日運転。【総合評価】　　セダンの持つ重厚感に四輪駆動の安定性。それでいて、重量を感じさせない馬力感と加速性能。　さすがアウディらしい作りに満足しています。しかも、年数を感じさせないデザインと内外装で、　とても気に入っています。【良い点】　　トランクスルーの使い良さは抜群で、重宝します。マニュアル的なシフトチェンジ機構も、エン　ジンブレーキを効かせる際にとても便利な機能です。【悪い点】　　加速時のシフトアップが、高回転まで引っ張るので、燃費を抑えたい時には少し気を遣います、

(投稿者：Ｎ・Ｙ投稿日：2016年04月13日)このレビューを見る

総合評価
4.4