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アウディ A3

沖縄県の中古車 アウディ A3
掲載台数
レビュー数
3 59
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.7 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.4 ★★★★★

総合評価 4.2

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

アウディ A3のレビュー一覧

最強のコンパクトカー

【所有期間または運転回数】 1か月 【総合評価】 上品な外観と内装、高速運転時の安定感、市街地での小回りの良さ、3人家族でのファミリーユースに十分に対応できます。2014年式が中古市場で200万円前後で出回っており、同価格帯の新車で国産車を買うくらいならこちらを選択した方が満足度が高いでしょう。 中古のゴルフハイラインとも迷いましたが内外装の質感の差でアウディを選択しました。 【良い点】 クルーズコントロールの使い勝手、LEDライト、燃費の良さ、程よく硬く大きなシート 【悪い点】 トランクルームがゴルフに比べて小さい

(投稿者:ずんだ 投稿日:2018年03月27日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

小癪なターボ

【所有期間または運転回数】 2月 【総合評価】 80点 【良い点】 静かに低速から思いっきり引っ張っていく加速 【悪い点】 スペアタイヤとかがカタカタ音を出す、オーナーズマニュアルの置き場がない、シートバックのパネルがはがれる

(投稿者:saki35.h 投稿日:2018年03月26日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

満足な買い物

【所有期間または運転回数】 納車から約一か月半ほど経過。ほぼ毎日運転してます。 【総合評価】 通勤がメインになることを想定して選んだ車で、予想通りの燃費に安心してます。 【良い点】 カッコいい 【悪い点】 内装が所々劣化が進んでおり、自己補修をしています。また朝一始動したときはエンジンの回転音がイマイチだと感じるのですが仕方がないかな。電装関係の動きも朝は悪いです。

(投稿者:ぼぎー 投稿日:2018年01月17日)このレビューを見る

総合評価
3.6
★★★★★

運転するのが楽しみです。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 高級感のある外観、室内の質感がとてもいいいです。 【悪い点】

(投稿者:genki 投稿日:2017年11月18日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

街にフィットしたコンパクトカー

【所有期間または運転回数】 2年 【総合評価】 快適性、経済性など高い満足度があります。 【良い点】 直進時、カーブを安定して走行するので、乗り心地が良いです。 【悪い点】 バック駐車の時に後ろの視界が少し悪い。

(投稿者:アッパレ 投稿日:2017年10月01日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

いいね!いいね!いいね!

【所有期間または運転回数】購入して2か月が経ちましたがすごく乗りやすく気に入ってます。 【総合評価】満点です。 【良い点】ネットに繋がるのがいいね! 【悪い点】今のところなしです。

(投稿者:YUIYUI 投稿日:2017年09月01日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

自分に合ったサイズ感。

【所有期間または運転回数】 中古で購入し、2ヶ月弱。ほぼ毎日乗っています。 【総合評価】 非常にバランスのいい車です。走り・曲がり・止まるの基本性能がしっかりしています。 【良い点】 当たり外れがあるかも知れないが、前愛車レガシィツーリングワゴン2.0ターボと遜色ない加速性能。ボディ剛性が高く、コーナリングなどのハンドリングが楽しい。 【悪い点】 今のところ「悪い」と言うべき点はない。

(投稿者:mycandy 投稿日:2017年05月02日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

運転することが楽しみになる車

【所有期間または運転回数】 1週間 【総合評価】 とにかく加速が良い。ブレーキもよく効く。トルクが太く、ストレスがない。コーナリングでのステアリングの反応がいい。サスペンションが固めでボディ剛性が高い。静粛性がとても高い。長い距離を走りたくなってしまう。 【良い点】 高級感とスポーツ性が高い次元で両立されているところ。スポーツ性能の高さは高速道路やバイパス、国道では性能が十分発揮される。7速Sトロニックの変速の速さには驚いた。 【悪い点】 トランスミッションのSトロニックは優秀なのだけれども、ストップ&GOを繰り返す市街地走行や渋滞では、実力が発揮されない。駐車するときもちょっともたつく。

(投稿者:まーちゃんA3 投稿日:2017年03月25日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

排気量が小さいながらDCTトランスミッションはレスポンス良い

【所有期間または運転回数】2週間 【総合評価】満足 【良い点】デザイン(外観および内装)なめらかなシフトのアップダウンは安心感あり 【悪い点】DCT良好ながら1速の立ち上がりで滑り感を感じる事がある      こぎみ良いエンジンなので、アクセルペダルも吊り下げ式にすれば      微妙なアクセルワークで1速のモタツキ感じなくなるのではないかと思う

(投稿者:Roger A3 投稿日:2017年01月05日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

良く壊れる車!

【所有期間または運転回数】 所有期間:1年弱、走行距離1万キロ強 【総合評価】 直進安定性はさすがドイツ車、燃費は街乗りで10km/L、高速で14km/L 10年落ち、走行7.5万kmの中古で購入、購入時点でリモコンキーとリヤドアの ロック機構が壊れていましたが、その後エンジンからのオイル漏れ、エアコンの故障 (コンプレッサーとコンデンサー不良)そして冷却水の漏れと次々に壊れる始末。 また、ドアの戻りスプリングが強すぎて、乗り込み時に肩や側頭部を強打すること度々。 リヤのハッチゲートも戻りスプリングが強すぎて、親指を挟まれて負傷など。 扱いにくい面が多々。ついに1年弱で手放すことにしました。 【良い点】:直進安定性。優美なデザイン。ナビ・音響(カロッチェリア)の良さ。 【悪い点】:壊れやすい。扱いに注意しないと危険。

(投稿者:黄昏のスイマー 投稿日:2016年10月26日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

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