スズキソリオバンディットの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

スズキ ソリオバンディット

沖縄県の中古車 スズキ ソリオバンディット
掲載台数
レビュー数
28 100
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:3.8 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.7 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.2 ★★★★★

総合評価 4.0

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

スズキ ソリオバンディットのレビュー一覧

オール5

【所有期間または運転回数】 3年、毎日。 【総合評価】 バンディツトMVが3年目になり初めての車検。何事も支障なく快適なカーライフで大満足。運転しやすく軽快で実燃費もよく一番は外見な内装のかっこよさはバランスよく最高。リセルバリューもよくバンディツトを超えるコンパクトカーがいまだ出てこなく買い換えの選択肢はなし。日に日にソリオをよく見かけて人気なのがわかります。パワー感も不満なく室内も広々していて年齢に関係なくオールで使えて 日本の道路事情に合った5ナンバーサイズ、他車が大型化するなか素晴らしいこと。よくできた車なのを改めて感じます。 【良い点】 デビューしてから大幅なチェンジがなく3年立っても古さはまったくありません。いい進化はしてますが、いじる箇所がなし。 【悪い点】 なし。パーフェクト。

(投稿者:山嵐。 投稿日:2019年08月24日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

大変満足しています。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ソリオに比べて機能面で充実しているのはもちろんの事、外観もかっこよくなっています。 【良い点】 【悪い点】

(投稿者:バンバンバ〜ン 投稿日:2019年08月03日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

最新モデルが良かった

【所有期間または運転回数】 二ヶ月 【総合評価】 三点 【良い点】 コンパクトで運転しやすい スライドドアが便利 【悪い点】

(投稿者:かーぼー 投稿日:2019年07月02日)このレビューを見る

総合評価
3.0
★★★★★

MV

【所有期間または運転回数】 2年半。 【総合評価】 MV、2年半ほぼ毎日運転。 乗り心地や走り、燃費もそこそこで大満足。 乗り心地は初期の弱点であるショックアブソーバー交換で劇的にリアの乗り心地が最高に。走りは1200マイルドハイブリッドで軽量ボディとマッチして加速も充分。実燃費も全オールシーズンで平均16キロ。全国平均が17キロですが、街乗りやチョイノリ9割でエコ運転なしな走り方して都会の街乗りメイン、遠出なしの走りで16キロ。遠出オンリィなら軽く20キロ越え。バンティッド狙いはバンティッド一択が多く、他車のお高い価格設定な車は選択肢になし。スタイルもバランスよく好みですが、初期グリルのかっこよさや色合いで街中では前期型のMVばかり走ってる感じ。D2も同じ?まずSVは見ない。後期型やSVが売れてなくそろそろテコ入れが必用? 【良い点】 オール。狭い所やLEDの明るさや乗り心地、室内の広さ、過剰な安全装備ではない所などなど無駄な付加価値がなくベストで見た目も超かっこいい。 内容からしても買いやすく手頃な価格設定。売れてるのは納得。黒色はとてもスタイルにマッチしているしリセルバリューもよく大満足な1台。今後もスズキらしく手頃な価格設定でEV社会に対応してほしい。名車ジムニーを存続させるため、スズキ他車の燃費向上に拍車がかかり楽しみ。 【悪い点】 EVの前奏曲的なMV、世界のメーカーも低価格で軽量にできるためデビューさせてますが、スズキのSVはやはりぱっとしなく残念。マイチェンでも変える個所があまりなく初期型の傑作ぶりが明るみになってる。次期バンティッドのスタイルやEV模索中の野望が楽しみですが?

(投稿者:グレートMV。 投稿日:2019年06月08日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

車の買い替えは気分が上がる。

【所有期間または運転回数】購入後まだ数日です。 【総合評価】とても満足しています。 【良い点】普段使いにちょうど良い。 【悪い点】この価格、サイズにしては特に問題ない。

(投稿者:美BANDIT 投稿日:2019年06月03日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

足回り。

【所有期間または運転回数】 2年半。 【総合評価】 ソリオの足回り交換で乗り心地改善。 ショックアブソーバ交換でゴツゴツ感がなくなりソフトタッチ。タイヤはヨコハマエコタイヤでベストマッチ。コンパクトカーでは静寂性や実燃費もよくSUVブームですがコンパクトミニバンはウレマクリ。輪をかけて35GT−Rの生みの親がバンディットベタ誉め状態で他社の2台は引き立て役で残念、あらためてソリオのよさがでていた。細かい配慮はスズキ車が一番で国内知名度がアップすればファンは増えるが。ジムニーファンは多くコンパクトミニバンのファンも多い。 【良い点】 コストパフォーマンス。 使い勝手のよさと運転がしやすい。 デカイミニバンと違いオールで使えて燃費はデカミニバンの倍以上走りパワーもハイブリッドで充分。 【悪い点】 なし。 ライバルらしきライバルがいないひとり旅。

(投稿者:じだい 投稿日:2019年02月03日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

後期。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 後期型になりMVの売行きはそこそこみたいですが相変わらずSVは皆無な売れ行き。 前期型からMVは絶好調。細かいデザイン変更と軽めの追加装備だけならあまりマイナーチェンジした感じはうすい。逆にデビューからダイブ立つのにこの人気ぶりはファミリー層や年齢に関係ない受けぶりには驚き。コンパクトな両側スライドドアや充分に広い室内と一番は世界の代表車が採用しているマイルドハイブリッドのよさに尽きる。コンパクトサイズにフルハイブリッド採用の他社は価格もアップ、実燃費もあまり評価できる値でなくスタイルもイマイチな感じ。まして少排気量ターボの採用は実燃費を悪くしてしまいマイルドハイブリッドがベスト。 【良い点】 国内には見きりもよく運転しやすいサイズ。 それで安全性も充分で車重が軽く軽快な走り、実燃費もいい。付加価値も適度にあり一部の車種みたいに付加価値のオンパレードで価格アップしない戦略は大成功。 【悪い点】 SVはMVに比べ、0、5対9、5の割合で全然売れていない。他社の追従も息切れしていて残念ですが、いまだにソリオに勝る出来のいい車が存在していない。コンパクトサイズは燃費の時代なのに実燃費とコストや価格面からしても理想的な車だから売れて当たり前。 次型の開発も楽しみですが前期型を越えるソリオに期待、他社にも期待?

(投稿者:MMVV 投稿日:2018年12月09日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

評価高い。

【所有期間または運転回数】 毎日使用。 【総合評価】 スズキ車の評価が最近急上昇。 とくにバンディットやジムニーは高い。 世界的にコンパクトな車が主力になりダウサイジングターボなど流行ってますが燃費や取回し のよさで国内ではコンパクトハイブリッドが大人気。バンディットは家族用からチョイ乗り高速やオールで使えてまたまた売れまくり評価が上り始めてる。 【良い点】 纏まりあるデザインや静寂性や広室内、実燃費といいことづくめ。スタッフもバンディットのリセルバリューがいいのでマイカーにする方々は多いと聞きます。コストパフォーマンスを考えるとバンディットは最高な1台。普通は黒色や白色が査定額が高くなりますがバンディットは色に関係なく査定額は高い。 【悪い点】 ジムニー同様ライバルが皆無。 軽量化のためボディはそれなりですが安全性はある。タイヤサイズの少なさは残念すぎる。

(投稿者:日本経済。 投稿日:2018年10月13日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

点検。

【所有期間または運転回数】 2年。 【総合評価】 2年たち点検パックで無料点検。 スズキディーラーはジムニー大人気で活気づいている。ソリオもマイナーチェンジしましたがデザインは変わらずあまり関心はない感じ。D2も数多く見ます。日本にはソリオは必要と実感。スズキ車は上品に仕上げられていて好感度はますいっぽう。コンパクトカーで1トン切りの壁はやはりスズキにしかできない技? 【良い点】 MV人気と白と黒のリセルバリューは相当いいらしい。実燃費は総合平均、都会メインで15キロ、全国平均は17キロだからまずまずな感じ。やはり軽自動車より定員多く5人乗れる、走りも充分で余裕あり。室内広くコンパクトなスライドドアは重宝して国内サイズにはどんピシャな横幅。 【悪い点】 いまだにソリオに対等できるライバルがいない。似たような形の車は沢山ありますがソリオが一枚も二枚も上。スペーシアにはNボックス、ソリオやジムニーにはなかなか他社も近づけていない。ドアの軽さは軽量化されていて軽すぎで賛否両論。出始めはセーターメーターの不評やアルヴェルのコンパクト版みたいな意見がありましたが、今ではソリオの個性やデザインの纏り感は好評でソリオデザインは不動の存在になっている。コンパクトカーのスズキ、牙城はなかなか崩せないか? ジムニーファンとしてはジムニー存在でくるようにソリオ等のスズキ車の燃費は重大事項だから燃費がいい車が多い 。

(投稿者:エンジン。 投稿日:2018年09月16日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

マイナー前。

【所有期間または運転回数】 試乗。 【総合評価】 マイナーチェンジして安全装備はよくなった。 特にバック時は安全になりさすがマイナーチェンジ。外見はマイナー前がいい感じでよくできた車です。内装デザイン変更がないのはやはり初めがいいからか。圧倒的にMVが売れているがマイナーチェンジ後も同じみたい。まあメーカーや評論家もSVとMV最低30万キロ以上乗らないとSVの差額分は元とれないと言っるからSVはまず売れない。まして5AGSはソリオには残念すぎる技術? まだCVTが全然運転しやすい。マイナーチェンジ後の売れ方はいかに? 海外でもフルハイブリッドよりマイルドハイブリッドの勢いが強いし賢い選択か。 車の本質、エンジン音や運転してる楽しさあるスズキは生き生きしてる。万人用に作らないといけないがマニア向きが多いスズキ車、最高です。 【良い点】 ネームバリューと手頃価格でマイルドハイブリッドの時代。新型デビュー前からアピールラッシュの他車と違いシークレットさがたまらなくいい。ソリオとジムニー、ハスラー、エブリワゴンなどなど魅力的な車があ〜る。 【悪い点】 マイナー前のエクステリアデザインがよすぎてマイナー後はいじれない。下手にいじって中途半端なマイナーチェンジ感がある。スペーシアカスタムに流れる方々が多そう。現にスペーシアの売行きが右肩上がり。スズキのバカ売れ車種と皆無に等しい売り方で二極化してる。売れない車種も海外では売れてるからいいのかな?

(投稿者:シーク 投稿日:2018年08月01日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

100件中 1〜10件を表示

ソリオバンディットの中古車を探す

  1. ソリオバンディットのレビュー・口コミ一覧