Name: ダイハツ タントエグゼ
Brand: ダイハツ
Rating: 4.0 (138 reviews)

ダイハツタントエグゼのレビュー一覧

広々空間にのり心地満点！誰でも運転しやすいタントエグゼ

【このクルマの良い点】私が運転免許書を取ってから初めて運転したのがタントエグゼでした。タントエグゼは運転初心者に買ってほしい車です。タントエグゼは軽自動車の中では、小型ではありませんが、小回りが利く車です。初心者でも安心して細い道を運転できます。また、駐車がまだ苦手な私でも、スムーズに駐車できます。駐車が苦手な人におすすめしたい車です。タントエグゼは後部座席の入り口が広く感じます。天井が高いから入り口が広く、チャイルドシートの設置が楽にできます。子供の車の乗り降りは本当に大変で、中には暴れる子供もいます。入り口は広くないと、頭を打つようなこともあります。天井が高く、入り口が広いタントエグゼは子供の乗り降りも楽。また、チャイルドシートに乗った子供も、天井が高いから圧迫感を感じず、泣かずに楽しくドライブが可能です。ガソリンが高騰している現在、燃費のいい車に乗りたいと考えます。タントエグゼは燃費もよく、毎日使用する通勤者としてもぴったりです。【総合評価】タントエグゼはシンプルなデザインが人気の軽自動車です。フロントガラスが広く、前方が確認しやすい特徴を持っています。左右確認や前方確認のときに見にくいことがありません。また、小回りが利きやすいため、運転初心者に優しい車です。子育て世代をターゲットに設計されているタントエグゼですが、タントエグゼは燃費が２０Ｌ以上なので、ドライブや通勤、買い物に適しています。ガソリンが高騰しているため、燃費の良いタントエグゼは人気です。また、タントエグゼは天井が高く、軽自動車に感じられる圧迫感がありません。特に後部座席に乗っている人は広々とリラックスして乗れるでしょう。走行機能も不満の声は少なく、町で走る分には小回りが利いて運転しやすく、高速道路も申し分なく運転できると評判。乗り心地も窮屈でない分、リラックスして運転できます。このような点は特定の人にだけ乗りやすいわけではなく、だれでも運転しやすいことを表しています。

(投稿者：喜久蔵ラーメン新発売投稿日：2022年04月23日)このレビューを見る

総合評価
4.3

初めてダイハツ者に乗って感じたこと

【所有期間または運転回数】５月末に納車され、まだ数回しか運転していない【総合評価】まず最初に感じたのは、室内が広いこと、小型普通車に匹敵するひろさで、視界も良く安心して運転でき大変良い、シートの座り心地もよく長距離運転でも疲れなさそう【良い点】視界が良くシートの座り心地とあわせて快適な運転ができる、加速もほどほどよいが、フル乗車の場合はキツイかも、メーター類の視認性もよくスイッチも操作しやすい【悪い点】乗車者優先か、荷物優先かを区別する必要あり、収納アイテムが少ない、カップホルダーが中央のため使用感が悪い、運転席の上下調整が必要かと、エンジン音が結構気になる。

(投稿者：アキナベ丼鰤投稿日：2018年05月31日)このレビューを見る

総合評価
3.6

ひろい室内で快適

【所有期間または運転回数】半年【総合評価】８０点【良い点】直列３気筒１２バルブエンジンの走りとホールド性を向上させ、シートクッションに十分な厚みと心地よい柔らかさを持たせた、身体をつつみこむようなゆったりとしたシートがいい。【悪い点】スライドドアが欲しい。

(投稿者：ＴＮＫ投稿日：2018年04月08日)このレビューを見る

総合評価
5.0

小回りが利いて運転楽チン

【所有期間または運転回数】２か月以上【総合評価】楽しく運転しています。【良い点】狭い沖縄の道、駐車場にはもってこいです。小回りが利くし、だけど中は広く窓も大きいので見やすく快適です。【悪い点】トランクの収納スペースが小さいので大きな物、大量の物を購入した時に不便。ガソリンタンクが小さいのか燃費が良い割には１週間に１回はガソリンを入れないといけない。

(投稿者：タントントン投稿日：2017年06月29日)このレビューを見る

総合評価
5.0

大人のタント

【所有期間または運転回数】中古車を９月に購入し２日間で高速道路・山間部・市街地等を６５０Ｋｍ走行しました。【総合評価】平成２３年３月登録の車体で、購入時は５年落ち３２０００ｋｍの中古車を購入しました。市街地走行は期待以上静かで、動力性能も不満はありませんが、山間部の登坂や高速道路の追い抜き加速時は流石にパワー不足を感じるものの、それ以外は室内の作りも上質で広々としており、スライドドアではいが９０度開閉なので乗り降りしやすいです。ボデーカラーはチタニュウムメタリックで気に入ってます。エコ表示で走行するよう注意し、雨でエアコンを付け山間部を含め６５０ｋｍ走行しリッター１８Ｋｍ位です。新車販売時には、あまり人気がなかったようですが、自分的にはタント並みに室内が広く、上質で座り心地の良いシートで、デザインもフロントがあっさりしていて特徴がないような気がしますが、サイドやリア後方は気に入ってます。ＣＭのとおり、大人のタントだと感じました。【良い点】軽自動車とは思えない上質で広々とした室内。【悪い点】加速性能がいまいちです。

(投稿者：トリトンブルー投稿日：2016年09月22日)このレビューを見る

総合評価
4.6

ずっと欲しいと思っていました。

【所有期間または運転回数】納車したばかりで販売店から自宅まで（約３０キロ）しか運転していません。【総合評価】現段階では納車したという満足感でいっぱいです。【良い点】・ターボ車なので燃費があまり良くないと思っていましたが、一般道を３０キロ程度走った段階で燃費計はリッター１８キロと表示されていました。今後下がるとは思いますが。・室内が広くインテリアにもこだわりが強い車なので所有欲が満たされる一台だと思います。【悪い点】・現在はありませんが、製造が中止された車種なので老朽化という点で不安があります。

(投稿者：エックス投稿日：2016年06月03日)このレビューを見る

総合評価
5.0

上質感を前面に押し出した仕立てが印象的

【総合評価】　「大人のタント」として０９年１２月にデビュー。タントとは名乗るもののボディパネルに共通性はなく、リヤドアもスライド方式ではなく、オーソドックスなスイングタイプとなる。それでいてキャビンはコンパクトクラスを圧倒する広さがあり、センターアームレストを備えた４座のシートは見た目にも居心地のよさを印象づけるものだ。シートに厚みがあるので収納時は完全フラットとはならないが、ワゴン的な使い方も可能だ。上質感のある仕立てやイルミネーションによる演出もエグゼのコンセプトにふさわしいもの。ターボのカスタムＲＳは標準タイプよりもしっかりとした乗り味が得られ、動力性能にもコンパクトクラス並みのゆとりを感じさせる。【良い点】　上質感を印象づける内外装のまとまり。【悪い点】　小さな子供のいるファミリーにとってはスイング式ドアの使い勝手はもうひとつ。

(投稿者：一条孝投稿日：2015年08月01日)このレビューを見る

総合評価
3.6