ダイハツアトレーワゴンの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

ダイハツ アトレーワゴン

沖縄県の中古車 ダイハツ アトレーワゴン
掲載台数
レビュー数
30 148
グーネット沖縄 本体価格
19万円154万円
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:3.8 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:3.7 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.1 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:3.6 ★★★★★
  • 装備
    評価点:3.7 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.6 ★★★★★

総合評価 3.7

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

ダイハツ アトレーワゴンのレビュー一覧

ダイハツが提案するスモールムーバーの最適解

【このクルマの良い点】 1990年代後半、アトレーワゴンのターボ版、フルタイム4WD車のオーナーだった時代がありました。 当時の印象で覚えているのは、とにかく車内が広かったことです。モデルチェンジでセミキャブ型に変化はしたものの、もともとはワンボックスだった車種。購入前にカタログを眺めたときから、「これは理想的な移動手段になるな」と期待したことを思い出します。 ただでさえ広い車内空間なのに、5ナンバー版の乗用車として、前後のシート間もアトレー以上に広々としていました。2020年代の今でこそ後席で足を組める乗用車は少なくありませんが、当時としては画期的なことだったと思います。後部座席に乗るときも、スライドドアが採用されていたので乗降がラクでした。 ジャスト1000kgという車重の恩恵かどうかはわかりませんが、ターボの効き具合も極めて自然です! 特にエンジン回転に応じた加速感は、現代のターボ車ともひと味違う楽しさや使いやすさがありました。 【総合評価】 1年あまりのオーナー生活でしたが、アトレーワゴンを万能に使えるか?という点で評価するのは、なかなか厳しいと言わざるを得ません。 カスタム系ならではのいかついフロント回りから一見スポーティーな印象を受けますが、乗り心地重視の柔らかいサスペンションは、スポーティーとは真逆のセッティングです。無理に振り回そうとするとドライバー以外の3人が車酔いすること必至で、わざわざアトレーワゴンを選ぶ理由がなくなってしまいます。 カスタムターボのイメージには似つかわしくないのですが、ゆったりとしたクルージングやドライブを楽しむというのが、このモデルには最もふさわしい使い方なのかもしれません。 また、多くの軽自動車やコンパクトカーと同様、4WDのシステムはスタンバイ式で、駆動輪のスリップを検知してから他の二輪を駆動させるというタイプです。 アトレーワゴンはFRベースのため通常は後輪駆動なのですが、フロントが駆動する直前一瞬発生する、FR特有のスリップ感には注意が必要でした。

(投稿者:架神 投稿日:2022年05月20日)このレビューを見る

総合評価
3.3
★★★★★

使い勝手が良くて運転しやすい車。アトレーワゴン

【このクルマの良い点】 アトレーワゴンのカスタムバージョン。商用車のようなデザインではなく、少しおしゃれな要素もとり入れた軽ワゴンです。 2015年式のアトレーワゴンのカスタムは、過去のデザインと比べるとなかなかカッコよいデザイン。明るいボディカラーを選べばおしゃれな軽自動車に。 ちょっぴりシャープなフロントマスクや、可愛いリアウイングも魅力的。 また、ターボ仕様車ならではの加速感は心地よさ満点。発進や坂道では、ストレスを感じない力強いパワーが感じられます。 ターボ車ならではの「ヒュイーン」という?いエンジン音も気持ちが良いですね。 また、車体も軽く、燃費も比較的良い数値。経済的にも助かる車です。 通勤や買い物などに使うにはもってこいの車でしょう。 そして、アトレーワゴンの大きな魅力といえば、後方の広い荷室です。 自転車も楽々積める余裕の広さ。車高も高いので、ハンドルの?い自転車でも問題ありません。 一台だけじゃなく、二台並べて積むこともできる広さです。仕事の荷物や大量の買い物でも安心して積めるでしょう。 【総合評価】 ダイハツならではのトータルバランスの良い軽自動車、アトレーワゴン。 その中でもカスタムされたボディデザインと、ターボの力強さが魅力の一台です。 使い勝手もよく、経済的にも助かる車でしょう。 また、ボディのコンパクトさや小回りのきくハンドリングは、運転が苦手な方にも安心できる要素。 細い道や小さな駐車場でも運転しやすいはずです。 大きなフロントガラスは視認性も抜群。運転席からは周囲も確認しやすいでしょう。 価格も良心的な価格で、中古車市場でも手に入れやすい車のはず。 人気のボディカラーは玉数が少ない可能性もありますが、比較的入手しやすい車でしょう。 運転初心者や運転が苦手な方でも扱いやすい、トータルバランスの良い軽ワゴン。 デザインも考えられたカスタムバージョンは、おすすめのモデルだといえます。

(投稿者:エンジョイカーライフくん 投稿日:2022年02月23日)このレビューを見る

総合評価
3.4
★★★★★

4WDはおすすめです!

雪国在住で4WDは捨てれませんでした。 捨ててしまえばもっと選べる車種があるんですがこの車一択で購入しました。

(投稿者:ユウ4WD 投稿日:2021年08月22日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

アトレーワゴン 4WD 5F

【所有期間または運転回数】 10年 【総合評価】 4 【良い点】 自転車を積む事ができる。 車中泊も可能 【悪い点】 ターボ車の4WD_5Fは高速で9Km/lとかなり燃費が悪い。4WD_ATは13Km/l

(投稿者:pekin_singou 投稿日:2021年02月08日)このレビューを見る

総合評価
3.3
★★★★★

ダイハツが好き。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】中古車低価格のワンボックスカーとして大満足。 【良い点】エンジンの静粛性、低速からの加速の良さ。      楽器機材荷物が詰めドライブにも耐え得る居住性 【悪い点】タイミングベルト式で数年後に大きな整備費がかかる。

(投稿者:もふもふくん 投稿日:2020年11月16日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

満足感はそこそこ。

【所有期間や運転回数】 先日購入したばかりです。 【このクルマの良い点】 このタイプ通り室内が広く、標準でハイルーフなのは良い。 見た目が同世代のエブリイワゴンよりは良い。 【このクルマの気になる点】 前方座席部の収納の少なさ、ハンドル調整ができない、燃費が良くない。 【総合評価】 まぁ、個人的な趣味の為に乗る分にはいいかも。 軽なので重くないから自分は気にしないが、今時パワースライドドアが「リミテッド」クラスじゃないと付いてない(しかも左のみ)ので、意外に家族向きではない。

(投稿者:Sieg 投稿日:2020年10月06日)このレビューを見る

総合評価
2.6
★★★★★

もう少し燃費が……。

【所有期間または運転回数】 2019年12月末に購入し約400km走行 【総合評価】 まあまあ 【良い点】 加速は良い 【悪い点】 燃費が実質11kmくらい。4輪駆動なので仕方ないのか。

(投稿者:ひで606170 投稿日:2020年01月06日)このレビューを見る

総合評価
3.4
★★★★★

フレンチバス仕様はアトレーが最強!

【所有期間または運転回数】 丸6年間乗りました。6〜7年で7〜8万キロで、1台で全ての用事に対応しました。 【総合評価】 フレンチバス仕様の車の多くは外装の可愛さを重視するあまり、使い心地を軽視してしまうパターンがあり、その結果、高速道路で加速できない、後部座席の乗り心地が悪く長く乗っていられない等の問題が、買ってから発生するものです。 それを回避すべくハイゼットやエブリイ、バモスといったよくあるものではなく、「ターボ付き」「バンではなくワゴンタイプにする」という点を重視して、他にはないアトレーをフレンチバス仕様にして大正解でした。 【良い点】 高速道路でもストレスなく右から追い抜ける、子供を後部座席に乗せて遠出しても、全く辛さなし。 さらに、オーバーヘッドシェルフが秀逸で、サングラス、ティッシュ、簡単な衣類、書類、お薬手帳等を置いておけて、信号待ちでパッと取れる。一度使うと、もう無しでは嫌だと思うくらいに便利でした。 【悪い点】 一度ブーニーホワイトをつけた時、空気圧を測る度に取り外す必要があり、点検を何度もやっているうちにツメが緩み、走行中に消えて無くなっていました。。。 しかし足回りの可愛さを殺すわけにいかないので、ホイールを白に塗るという手法をとりました。ということで、可愛さだけを追求してキャップを装着すると、最悪、空気圧を計測しなくなることもあるので要注意です。

(投稿者:ボンちん 投稿日:2019年02月24日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

福祉車両でFRベースの4WDターボ

【所有期間または運転回数】福祉車両で四駆ターボは、ダイハツのアトレーワゴンが後輪駆動ベースなので最適です。 【総合評価】満点    【良い点】後輪駆動ベースの四駆ターボ 【悪い点】中古車が北国しか出回らない

(投稿者:ロシナンテス 投稿日:2018年10月16日)このレビューを見る

総合評価
3.0
★★★★★

運転しやすい

【所有期間または運転回数】 半年 【総合評価】 満足 【良い点】 5ナンバーだから乗り心地がいいです。 後部座席も荷室もひろい。 【悪い点】 燃費の悪さ。このタイプの車は仕方ないです。 コラムシフトが邪魔で後部座席からナビが見にくい。

(投稿者:れおんご 投稿日:2018年04月24日)このレビューを見る

総合評価
3.3
★★★★★

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