スバルレヴォーグの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

スバル レヴォーグ

沖縄県の中古車 スバル レヴォーグ
掲載台数
レビュー数
7 38
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.8 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.5 ★★★★★

総合評価 4.3

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

スバル レヴォーグのレビュー一覧

考えて、悩んで、、

【所有期間または運転回数】 9か月 ほぼ毎日 【総合評価】 一度トラブルがあったが修理後は何もない。満足している。 【良い点】 スバル独特の加速の良さ、内装外装のこだわり。 【悪い点】 あえて悪い点をあげるなら燃費。でも気にしていない、スバルだから。

(投稿者:けんけん2 投稿日:2016年08月13日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

500km走行の感想

【所有期間または運転回数】 1週間 【総合評価】 買ってよかった10年以上大切に乗りたいと思う 【良い点】 アイサイトを使用した運転の楽さ 1.6Lとは思えないエンジンのフィーリング 【悪い点】 好き嫌い分かれるところではあるがボンネットダクトがある所

(投稿者:kouki020406 投稿日:2016年04月08日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

安心できる味付け

【総合評価】  レヴォーグの雪道での走りはどうなのか? それを検証するためにスタッドレスタイヤを履かせて雪道を走ってきました。レヴォーグの1.6Lモデルはアクティブトルクスプリットタイプの4WDですが、驚いたのはアクセルを踏み込んでいくとどんどん後輪へトルクを送っていくこと。少なくとも雪道など滑りやすい路面においては、積極的にアクセルを踏んでいくことでFR車のようにアクセルで姿勢をコントロールできる挙動になります。もちろんそこまでの腕がなければ「安定する4WD」として頼れる存在。実用4WDとしての顔も持ちつつ、ドライバーの腕次第では積極的に走れることを再認識しました。 【良い点】  日常は安定志向、運転方法次第で積極的に走りを楽しめるドライバーにはクルマを振り回す歓びをもたらしてくれること。ある意味、相手に合わせる二重人格です(笑) 【悪い点】  雪道で特に感じたネガティブな印象はありませんでした。

(投稿者:工藤貴宏 投稿日:2016年02月29日)このレビューを見る

総合評価
3.8
★★★★★

スバルの車って最高!!

【所有期間または運転回数】 6か月 【総合評価】 足回りを含めた車体のバランスが良いせいなのか、ハンドリングが自分の感覚とマッチしていて、ストレスなくイメージ通りのコーナーリングができます。また、高速になるほどしっとりと路面に吸いつくような安定感があり非常にすなおな運転感覚でロングドライブも疲労感が少ないです。 1.6ターボは2000回転あたりから効き始めて、1.6にしては重い車体を小気味よく動かしてくれて、こちらもストレスを感じさせません。 アイサイト3の前車追従機能は若干の癖がありますが、高速走行時だけでなく市街地走行や渋滞でも使っています。ドライバーのストレスと疲労を軽減してくれる優れモノだと思います。 今回初めてスバルの車に乗りましたが、今までの他社とは違う次元で運転好きに焦点を当てて走りにとことんこだわって作った車だと感じています。 この車のお陰で、年甲斐もなくあらためてロングドライブが楽しみになりました。 【良い点】 ・ハンドリングがスムーズ ・ブレーキがしなやかで且つしっかり効く ・高速での安定性 ・スタイリング   無駄なボリューム感を排除したフロント   すっきりと絞り込んだリア 【悪い点】 これは好みと慣れの問題ですがですが、 ・内装のカラーバリエーションが無い ・若干のターボラグ ・低速時の突き上げ感

(投稿者:bdwalk 投稿日:2015年11月15日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

バージョン3となったアイサイトはロングドライブがラク!

【総合評価】  大きくなりすぎたレガシィに対し、国内ユーザーにターゲットを合わせて開発されたワゴン。搭載される1.6リッター直噴ターボは2.5リッター並のパフォーマンスを発揮するダウンサイジングターボだ。動力性能に余裕をもたらし、同時に高い経済性を発揮する。キャビンは広々と言えるほどの広さではないが、大人4人が窮屈さを味わうことのない広さが確保されている。 【良い点】  ビルシュタインダンパーを装着した足回りは標準サスよりもしっかりとした乗り味が得られ、ハンドリングにもより軽快な印象が確かめられる。燃費も大人しいクルーズに徹すると17km/L前後の経済性が得られる。 【悪い点】  かつての2Lターボに乗り慣れていると動力性能に物足りなさを感じるかもしれない。エンジンパフォーマンスを重視するなら2L直噴ターボを選んだほうがいい。このユニットも大人しいクルーズに徹すると意外なほど経済的だ。

(投稿者:一条 孝 投稿日:2015年09月30日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

アイサイトversion3

【所有期間または運転回数】  数回の運転だけど、剛性感があってなかなか良い車 【総合評価】  ★★★★★ 【良い点】  何と言っても足回り 【悪い点】  特に無し

(投稿者:コロジロウ 投稿日:2015年09月07日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

ベースグレードでも高い実力

【総合評価】  2015年4月に一部改良を行ったモデルの、シリーズ中もっともベーシックなグレードとなる「1.6GTアイサイト」に試乗しました。何なのでしょうか、このバランスの良さ。ボディサイズ、走り、荷室の広さ、実用性、そして安全性と価格。すべてのバランスが良く、ファミリーユーザーにも安心してお勧めできる1台です。 【良い点】  安全装備の充実は凄いですね。スバル自慢のアイサイトは前車標準装備だし、加えてオプションの「アドバンスドセイフティパッケージ」として斜め後ろのクルマや後退時に左右から接近する車両を検知して知らせる機能を設定。乗って安心な1台です。そうそう、「GT」系は以前のモデルに比べて乗り心地もよくなりました。前は段差の後「バタバタ」だったのが新型は「バタバ」くらいの感じです。 【悪い点】  乗り心地が良くなったと書きましたが、乗った感じだと低速域はゴツゴツ感じる時もありますね。ただ、速度を高めていくと感じなくなります。

(投稿者:工藤貴宏 投稿日:2015年07月31日)このレビューを見る

総合評価
3.8
★★★★★

素晴らしい

【所有期間または運転回数】一ヶ月 【総合評価】 先代オデッセイRB4からの乗り換えです。 よってオデッセイとの比較を列記します。 まずは大きさがちょうどいい。 私は北海道在住ですが、冬の北海道では道路の除雪はしてるものの、排雪が追い付かずに路肩に雪が積み上げられ道幅が狭いときが多々あります。 そのような状況下でもレヴォーグの全幅なら、まずは許容範囲だと思われます。 次に走行性能について オデッセイ アブソルートは2.4Lでハイオク。 なんだったんでしょう。。 加速、静粛さ等かなりの次元で圧倒します。 オデッセイが勝っているのはレヴォーグより二人多く乗れる事位でしょうか。 燃費について厳しい意見も多数ありますが、加速力等を考えるといいと思います。 オデッセイは悲惨でしたから。。 インテリア 後席の居住性はオデッセイと同等です。 狭くはないが広くもありません。 【良い点】 ・スタイル ・加速 ・静粛 ・アイサイト 全車速クルコン ・レギュラーガソリン ・インパネの質感 ・ステアリングリモコンのデザイン 【悪い点】 ・ドリンクホルダーが少なく、また場所的に使いにくい ・内装のブルーステッチがおじさんには少し派手 ・低速域で路面の凹凸が少し気になる ・用事も無いのに走りたくなる

(投稿者:esplanade 投稿日:2015年05月30日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

やっぱり日本を代表するスポーツワゴン

2015年5月に納車 【総合評価】 以前はレガシーBP5後期型に乗っていましたが、8年目手放すことになりました。レボーグは、先代レガシー以上にすごく快適です。サイズが大き過ぎず日本にジャストフィット実にいいです。 エスステリアもスポーツ的で上品だし、マスクが個性的で、高級感があり、ゴルフ場で隣に外車が駐車していても、ひけ目を感じません。 スバル車は車を運転する楽しさを教えてくれます。 これからまた、遠方のいろいろな所にドライブ旅行したいと思います。 【良い点】 個性的で目立ちます。  標準18インチホイールが車にベストマッチ アイサイト+クルコンが予想以上に快適 トルクが低速から太い 2.5V6車より速い気がする。 ハンドリング操舵感がFR車のようで素直 ボディ剛性が高い スバル車全てに言える 振動が無く静粛性が高い 上品でセンスの良いインテリア 乗り心地がやや固めといいますが、60km以上出すとしなやか感、高速安定感が増します。私はこれくらいがいいです。 【悪い点】 まだ200キロちょっとしか、走ってないので燃費はあまり伸びて来ないですが、 まだ、走りはじめたばかりなので、これから頑張ってもらいます。

(投稿者:よし乗る造 投稿日:2015年05月24日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

非常に良い車です

【所有期間または運転回数】 購入したばかりでまだ納車前です。上記の評価は、試乗時及びカタログで感じた評価です。 【総合評価】 非常に満足のできる車です。 【良い点】 雪道・山道に最適のフルタイム4WD。別荘ライフを楽しむために必須のステーションワゴンタイプ(広い荷室)。安全装備のアイサイト+ダウンサイズエンジン(1.6リッター+ターボ)。最大トルクが1800回転から発揮し、実用性が高い。 【悪い点】 試乗やカタログを見ている限りではありません。

(投稿者:あんず1953 投稿日:2015年05月09日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

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