スバルレヴォーグの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

スバル レヴォーグ

沖縄県の中古車 スバル レヴォーグ
掲載台数
レビュー数
6 38
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.8 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.5 ★★★★★

総合評価 4.3

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

スバル レヴォーグのレビュー一覧

楽しく乗れそうな車です。

【所有期間または運転回数】 半月経ちました。車の機能を理解するには時間がかかります。その分楽しめそうです。 【総合評価】 100点満点中90点以上はつけられると思います。 【良い点】 今までは子どものためにと車を選んでいましたが、初めて自分のために探していたところこの車に出会いました。色も無難に白か黒かで悩んでいたところ、たまたまHPでみつけたラピスブルーに一目ぼれをしました。 【悪い点】 燃費

(投稿者:moriJ 投稿日:2019年06月05日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

アイサイトに惹かれ

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 安心して乗ることができ楽しんで運転しています。 【悪い点】

(投稿者:きみくん 投稿日:2018年11月05日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

めっちゃ速い!!!

タイトルにも書いたように買った車がめっちゃ速い!!! 排気量低いのにかなりスピードがでる!! 正直舐めてました(笑) スピード出るわ、コーナリングもいいわで文句なし!!!

(投稿者:達朗 投稿日:2018年10月21日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

かっこいい!

【所有期間または運転回数】 1年 【総合評価】 すごくかっこいいです。 【良い点】 スタイルがすごきかっこいいです。 また、アクセルを踏み込めば加速もいいです。 【悪い点】 4WDのためか燃費があまり伸びにくい。

(投稿者:pajero32 投稿日:2017年12月24日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

前回レビューの訂正及び追加レビュー

納車後1週間と4日が過ぎました。  前回のレビューで走行中にカタカタ音が鳴ると書きましたが、天井に後部中席のシートベルトの収納口にベルトがきちんと入っていなかったことに起因したものでした。今は問題なく静かです。   ○燃費  街乗り 8〜9キロ  通勤(片道20キロ) 11〜12キロ  高速走行 15〜16キロ 前車のレガシィBRより少し伸びたようです。 ○エクステリア及びインテリア  車体色は、WRブルーパールです。元々青系が好きで、実車を見ずに買いましたが、改めてこのブルーパールの美しさに感動しました。全体的に見た目もかっこいいと思います。しかし結構目立つようで、近所にある駐車場の広いスーパーで買い物を済ませて車に乗ろうとしたときに、お店の人に「よく来てくれてますね〜」と言われ、「顔を覚えてくださったのですか?」と聞いたところ、「いや、車が止まっているのをよく見かけるので・・・」と言われました。見渡すと結構似たようなブルー系の車はよく停まっているのですが・・・  私が神経質なのかもしれないですが、水垢が意外に目につきますので、定期的に丁寧に洗車したいですね。  内装の本革ボルドーシートは、カタログよりもシックな赤で、ケバケバしさはなく、落ち着いた色です。外と中との違和感は全くと言っていいほどありません。 ○足回り  走行距離が1000キロを超えました。だいぶ車が慣れてきたようで、粗い路面もうまくいなしてくれるようになりました。発進時にテールがあまり沈まないところは前車のレガシィBRと同じですね。ぐいぐいと体を前面に押し出してくれる感覚は病み付きになりそうです。  ただ、1点だけ・・・オートステップ変速制御付きCVTですが、AT車みたいにギアが変わるような感覚ってCVTに必要なのでしょうか???私としては別になくても・・・と思います。ここだけ評価を下げました。  小回りはレガシィBRよりもよく効きます。 ○アイサイトツーリングアシスト  アクティブレーンキープはいまだ使う頻度が少ないです。全車速追従クルコンはレガシィのときから使い慣れているのでちょこちょこ使っています。これだけでも便利です。しかしそれ以上に自分で運転するのがとても楽しい車です。 ○困ったこと  あまりの楽しさに無駄に車で出かけたくなることですね・・・

(投稿者:ピー助 投稿日:2017年10月03日)このレビューを見る

総合評価
4.9
★★★★★

真っ赤なレヴォーグ カープファン

【所有期間または運転回数】2カ月 30回 【総合評価】4,5 【良い点】アイサイトの安全性、足回り 【悪い点】回すと燃費落ちる あたりまえか?

(投稿者:真っ赤なレヴォーグ カープファン 投稿日:2017年09月28日)このレビューを見る

総合評価
4.9
★★★★★

D型1.6STi SPORT

【所有期間または運転回数】 納車5日目 【総合評価】  とある事情によりレガシィTW BR E型からの買い替えを余儀なくされた為、レヴォーグVM D型にしました。  試乗でA型GT(アイサイト無し)とC型STi SPORTを乗り、昨年の車検で代車としてC型GT−Sに乗ったとき、走りのレベルは前車より上だと感じておりましたが、D型もほぼ思った通りの走りでした。  ハンドル操作のレスポンスは鋭いですね。狙った通りのラインを走行してくれます。また、コーナリングはレガシィBRより格段に上で、BPの3.0Rを試乗した時のように外側にGがかかりにくいです。  マイナーチェンジ後に感じた違いは、静粛性が格段に上がったことです。ロードノイズを全く拾わないわけではありませんが、高速走行時に普通に車内で会話ができるレベルにまでなったのは私としては助かるところです。ただし、スバリスト的にはそれでよいのかわかりません。音を抑え込むことがエンジン音を抑え込むことにもなりますから、エンジン音を楽しみたい人には・・・  アイサイトバージョン3のツーリングアシストを高速走行時に試しましたが、前までのアクティブレーンキープで感じたハンドルが動く際のカクカク感がなくなり、より自然になっています。すごいと思った反面、バージョン2の全車速追従クルコンの操作に慣れてしまった私には自身の手でハンドルを動かす方が気分的に楽なことも否定できません。数か月後にはツーリングアシストを思いっきり利用すると思いますが。通常使用でのアイサイトは、バージョン2と比べて視認性が格段に上がっています。誤作動がかなり減りました。また、一般道でもクルコンを試してみましたが、前の車が左折・右折する際にはバージョン2の場合すぐにOFFになりましたが、バージョン3はすぐにその前の車をロックオンします。  D型発売時にGT−Sにも試乗しましたが、足回りがSTi SPORTに比べ、少々ソフトになっています。かといってフワフワでもありませんが、ここは好みの分かれるところになると思います。 【良い点】 (1)足回りの固さと接地感はこれ以上ないというくらい安心感をもたらしてくれます。 (2)AVHの使い勝手の良さは、一種の依存症になりそうです。 (3)1.6Lでも加速感は十分です。1500回転くらいからターボが効きはじめるので、同じ強さでアクセルを踏むと少ししてから急にグッと加速しますが、数日乗り回して滑らかに加速できるようになりました。 【悪い点】 車内の静粛性が上がったためか、粗い路面を走行中、運転席・助手席間で聞こえるカタカタ音が気になります。これは近々ディーラーさんに相談しようと思っています。

(投稿者:ピー助 投稿日:2017年09月25日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

安心

【所有期間または運転回数】 1ヶ月 【総合評価】 5段階の4 【良い点】 加速が良い、安全装備が充実している。 【悪い点】 燃費はターボだから仕方ないかな。

(投稿者:ootaka 投稿日:2017年06月25日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

勘違い?

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 速いバイクを追っかけてるが追いつかない。燃料ばらまいて? マナー悪いなあ。バイクもいい迷惑。 テールについて、あきれた。超下手くそが運転してるから? バイクについていけてないのになぜか追っかけてるが? 運転手みたら、いいおやじ。1600ターボは所詮こんなもん。 【良い点】 300馬力なら。 【悪い点】 街中では、1600ターボだらけ?

(投稿者:すばるトヨタ 投稿日:2017年05月30日)このレビューを見る

総合評価
2.9
★★★★★

念願のレヴォーグを買いました

【所有期間または運転回数】 購入してから約3か月が経過しました。運転回数は仕事がお休みの日曜、祝日のみのドライブと行楽だけの運転です。 【総合評価】 5点満点中4,5点くらい 【良い点 レヴォーグが発売されてから格好いい車が出たなぁとずっと注目をしていました。一目ぼれのレヴォーグをいつか購入しようと思っていましたが、今年の春に3番目の子供が無事に就職出来たのを機に思い切って購入しました。  良い点1、かっこ良い2、レギュラーガソリンなのに走りが良い 【悪い点】 特には無だが、個人的にはナビの取付加納サイズが7インチだけではなく、8インチあるいは9インチ位が付けれるようにしてほしい。

(投稿者:島根のレヴォーグ連合会会長 投稿日:2016年09月24日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

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