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スバル フォレスター

沖縄県の中古車 スバル フォレスター
掲載台数
レビュー数
13 293
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.3 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 価格
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.4 ★★★★★

総合評価 4.1

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

スバル フォレスターのレビュー一覧

迷った結果、やはりコレかなと!

【所有期間または運転回数】 購入したばかり。 【総合評価】 同規格の別車種と最後まで迷っていましたが、やはりカッコよさ、 走行性に魅かれてフォレスターに決定しました! これからのカーライフがとても楽しみです。 【良い点】 外観のカッコよさ、室内の高級感と機能性、走行性(安定性)、 そして、装備・機能がとても利用者想いだと思います。 【悪い点】 やはり心配なのは燃費でしょうか...。 (それを上回る魅力はあります!) また、第一希望の色では無いですが、それでもカッコいいです!

(投稿者:さいさいさい 投稿日:2020年12月06日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

長年一緒に遊んでくれた相棒に感謝を

【所有期間や運転回数】 2013年に38,000kmの中古車を購入し、2020年で80,000km。週末に街乗りや山や海へとあちこち走り回ってます。現在、足回りにやや不安があるので、次の車検で引退を考えています。 【このクルマの良い点】 最近のSUVと比べて小柄ですが、後ろの荷台は広く、小回りも効くので細道でも安心して運転できます。足回りもしっかりしているので、雪道などの悪路でもしっかり掴んでくれます。 【このクルマの気になる点】 座席は全体的にやや狭く、後部座席はやや窮屈に感じる所があります。大人3人掛けは結構厳しいです。足元にドリンクホルダーがありますが、乗降時によく蹴飛ばされるし使用頻度も低め。 高速道路での加速や坂道での失速で気になる時があり、パワー不足感は否めません。 【総合評価】 夏冬の山道や海沿いなど、私の無茶な走りにもしっかりついて来てくれているので、結構タフな車だったなと思います。レジャースポットでも様になるフォルムなのでお気に入りでした。

(投稿者:ななし 投稿日:2020年11月22日)このレビューを見る

総合評価
3.4
★★★★★

扱いやすく心地のいい乗っていて気持ちのいい車

【所有期間または運転回数】 SF系からSG系と3台目のフォレスターになります。 毎日乗りますが、これほど自分に合った車は他にはないですね。 【総合評価】 文句なし満点 【良い点】 車両感覚が掴みやすい、低速から力がありストレスなく運転できる、荷室もそこそこ広くユーティリティがある、加速もいいのに燃費も悪くない、何より音が良い! 【悪い点】 悪い点が見つからないですね。

(投稿者:フォレスター大好き人間 投稿日:2020年07月13日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

デザインも性能にも気に入っています

【所有期間または運転回数】 2回 【総合評価】 とても良かった 【良い点】 力強い走行性能 【悪い点】 燃費がもう少し伸びれば

(投稿者:UD 投稿日:2019年12月21日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

スポーツカーを諦めたお父さん!一度試乗されてみてはどうですか

【所有期間または運転回数】約2年 【総合評価】今でも褪せてない安全装備が◎且つドライブが楽しいハンドリングSUV。 【良い点】中古でも必要十分な安全装備。絶妙なボディサイズ。視界がよく運転が非常に楽な上、4時間運転しても疲れないシート。スポーツカーではないが、峠を走っていると勘違いしそうになるパワーとハンドリングのバランス。S#で豹変する意外性。1年を通じて便利なユーティリティ。多方面に運転する楽しさが満載の1台です。 【悪い点】省燃費性能やソフトな乗り心地を最重視される方には、お勧めではありません。

(投稿者:いでおんターボ 投稿日:2019年12月16日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

オトナのためのスバリスト

【所有期間または運転回数】 納車後、まだ1カ月ですが、この車種は初代、三代目とアドバンスで3台目。 【総合評価】 静かなエンジンで、茶皮シートにしましたが、全体的にオトナの味付け。速さより安全を優先しているスバルの車。 【良い点】 ハイブリッドエンジンの滑らかさと静かさ。茶皮シートで高級感があり、安全装備が優れている。 【悪い点】 ハイブリッドの割には燃費が伸びないが、それでもガソリン車より上を行く。 最小回転半径が5.4?になり、車体もデカく、小回りが苦手。

(投稿者:虎ちゃん 投稿日:2019年10月28日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

フォレスター大好き!

【所有期間または運転回数】 まだ二ヵ月で4000キロを超えてしまいました 【総合評価】 5 【良い点】 今は無きターボエンジン 【悪い点】 タイヤ交換が恐ろしい

(投稿者:あがゴーゴゴー! 投稿日:2019年09月01日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

購入して

【所有期間または運転回数】 1か月 【総合評価】 満点 【良い点】 ターボなので加速がいいのと、アイサイトの安心感 【悪い点】 ハイオクという点です

(投稿者:たっつーき 投稿日:2019年08月01日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

乗り心地重視で安心安全快適装備好きでスピードを出さない人向け

【所有期間または運転回数】 購入してまだ3ヶ月程 【総合評価】 スピードを出さなくて静かで乗り心地を重視するスバルユーザー向けの車です また安全装備、快適装備、インテリアの落ち着きやオーディオの聴きやすさが良いです 【良い点】 とにかく従来のスバル車、STIフォレスターのように足回りが硬すぎず柔らか目で乗り心地が良い 静音材、遮音材が多めに入れてあるのか走行音が静かで快適です オーディオとスピーカーをダイアトーンで統一したが正解でした音響がとても良い ブラウンレザー内装は好みが分かれるかもしれないが個人的には満足 全席シートヒーター、ハンドルヒーターは寒い日にはありがたい装備じんわりと温まります 高速道路での安定感、運転の楽さは相変わらず良いし疲れません 【悪い点】 燃費に関してはまあまあ街乗り12.5キロぐらい高速16キロでした もう少しバッテリーの容量とモーターの馬力、トルクを上げて欲しかった 加速力はゆっくり目ですが慣れます0−100キロ10秒ぐらい エアロは似合いません速く無いのでマッドガードで充分です 総合して加速力と燃費が気になるだけって事ですかね、結局慣れますが

(投稿者:ハンバーグ大好き 投稿日:2019年06月16日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

車好きにおすすめの1台です。

【所有期間または運転回数】 1年未満 【総合評価】 sg→shに乗り換えです。静粛性、安定感が格段に上がりました。車高が高くなったからだと思いますが、「フワフワ」した感じがあります。 【良い点】 ターボの加速、高速時の安定性がすばらしい。 【悪い点】 燃費… しょうがないですね。

(投稿者:yukiita 投稿日:2018年10月03日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

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