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スバル R1

沖縄県の中古車 スバル R1
掲載台数
レビュー数
0 47
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.7 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 価格
    評価点:4.1 ★★★★★

総合評価 4.3

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

スバル R1のレビュー一覧

イタリアンな良く走るキュートな軽自動車

【このクルマの良い点】 アルファロメオのチーフデザイナーが監修した美しいデザイン。軽自動車枠より小さいボディサイズながら2名乗車なら必要十分な室内空間(後席は畳んで荷室に!)。そして良く走り運転が楽しくて仕方ない事。インテリアもごくシンプルながら質感が高いです。クルマ好きのセカンドカーには最適な1台。但しオイル管理には非常に敏感なクルマなので、小まめにオイル交換をして来た個体を選んで下さい。それでも10万kmも走ればオイル漏れは出ますがディーラーで修理出来ます。 【総合評価】 水平対向6気筒の3Lの味の有る車も所有していますが、走る頻度はこのR1の方がずっと多いです。街乗りでは硬めの乗心地で突き上げもありますが、70km/h以上では思いの外しなやかで安定した乗心地と操舵感。NA−DOHCのグレードRですが、高回転エンジンの音をサウンドとして楽しめる方には十分なパワーが有ります。加速は出足は遅いですが40km/hまで大人しく加速し、そこから踏む混めばダイレクト感の有る加速が得られ、最高速度は140km/hに達しそれでも安定感は変わりません。街乗りから長距離ドライブまで楽しめ、中速コーナーを含むワインディングが特に楽しい1台です。今から買うなら、走り屋さんが弄った個体が多いスパーチャージャー付のグレードSより、このグレードRがお勧めかと。タイヤは純正15インチサイズの有る安価なNANKANG AS−1で十分楽しめます。また、ディラーの10万kmフルリフレッシュメンテは凄く効きます。乗り心地を重視するなら後期型のR2(タイヤは14インチのNANKANG NS−20)が勝りますが、低年式で大切なファーストカーを温存したい場合など、最適なセカンドカーと思います。

(投稿者:寂夜 投稿日:2021年09月03日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

他には類の無いパーソナルマイクロカー

【所有期間または運転回数】中古で購入してまだ3日目ですが、高速道を何回か走行しました。大型のSUVと軽ハイトワゴンも所有していますが、パーソナルに車を乗るには丁度良いと感じます。 【総合評価】軽自動車規制枠内での車つくりにおいて非常に高い品質だと感じました。悪いところもありますが、総じて満足度は高い車です。遮音性の高いタイヤを装着すればさらに快適に走らせることができると想像します。 【良い点】ハンドリング、足回り・高級なサスペンションと感じさせる、デザイン、車内の部材品質、 高速道での直進安定性、ブレーキ 【悪い点】エンジン音の遮音、エアコンを付けている時の燃費、時速100Km/h以上の加速性能、ハンドルからのガタツキ音

(投稿者:torukobe 投稿日:2021年08月15日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

現状ではこれ以上望めないくらい良い車

【所有期間または運転回数】 1週間ぐらい。約200?走行。 【総合評価】 外装・内装・機関・足回り等々現状では文句なし。フルタイム4駆・スーパーチャージャー・4気筒・4輪独立懸架と今の軽では望むべくもない。車色は黒(正式名称はもっと長い)で中がレザー&\\\;アルカンターラセレクションでシートとハンドルが赤と黒で良い感じ。 【良い点】 なんといっても加速が凄い。踏めば進む進む。踏むとエンジンが頑張っている感じが何とも言えず・・・。 小さいボディにしっかりとした足回りというか乗り心地。 ドアを閉める音も『ドムッ』っていう感じで結構しっかりしているし、2ドアなのでドアが広く乗りやすい。 見た目がチョロQみたいでなんとも愛らしい。お尻がチャームポイント。顔は少し強面というか、ドン・ガバチョに似ている。 購入時の走行距離の少なさに感動すら覚えました。 【悪い点】 基本ないけれど、今のハイブリッドやエンジン止めるタイプの車に比べれば、低燃費とは言いがたい。

(投稿者:takibi 投稿日:2020年06月29日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

SUBARUだからできた小さなSUPER CAR = R1

【所有期間または運転回数】 納車後2日。運転回数3回。購入後の走行距離70km。 【総合評価】 オール5。 【良い点】 かっこいい、キュート、軽なのに造りは中型乗用車並み。僅かなアクセルの踏みこみで、スイスイと走ります。 アルカンターラセレクションの内装は、色も質感も、けっこうイケてます。 スーパーチャージャーの効き方は、とても自然です。 【悪い点】 強いて言えば、ルームミラーが顔に近いため、左右の目の視差があって、見え方の違和感を私は感じました(小さなミラーですが、後方の全視界をしっかりとカバーできているところは安心です)。

(投稿者:yuchan 投稿日:2020年06月24日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

とにかく可愛いのにくるまです

【所有期間または運転回数】 まだ購入したばかり 【総合評価】 悪い点?も含めて愛せるくるまです 【良い点】 もう中古車市場にあまりでまわっていないので希少です。 所有欲が満たされます。 とにかく外観、車内の色合いがかっこ可愛らしく、そのくせ走るのでギャップ萌えです! 安っぽい感じがせず、満足しています。 【悪い点】 小さいくせに重たいので(しっかりした骨組みなので)燃費がよくないように感じます。まだちゃんと計算していませんが。。 足回りがしっかりしているのですが、音はうるさいです。

(投稿者:あやれん 投稿日:2020年06月01日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

出来は悪いが味がある車

【所有期間または運転回数】 約半年 【総合評価】 通勤とお買い物用途で購入 グレード:R 4WD 型式:CBAーRJ2(A型) 走行距離:60000km フルノーマル 【外観】 昨今の室内空間の確保を重視した没個性なボックスタイプとは一線を画する 一目見て狭いと分かるデザイン。実際、キャビンは狭い。 しかしながら、貴重な3ドアで思わずペンで描きたくなるような可愛らしい 丸みの帯びた線を見ると反骨精神溢れる曾てのスバルが軽自動車の既成概念 をぶち壊そうと企画、設計したのだろうと思えば愛おしいとさえ感じる。 好きか嫌いかは各々の感性によるだろうが、NーBOXが売れる日本では 万人受けしないのは確実だろう。 【内装】 購入したRグレードは中間に位置する為、過剰な装備は無いが車を運転する上で 必要な快適装備は全て付いている。 乗り込んでお粗末なドアの開閉音を聞く時以外は、インパネ等を見ても如何にも な安っぽさを感じることはない。パネル類やシートには赤、ドアハンドル等には シルバーをあしらってある。何れもプラだが、安っぽいというよりはオモチャの ような可愛らしいデザインで嫌味がない。 自発光式メーターでIGオンすると指針が動くギミックは思わず笑みが溢れる。 助手席を前へフラットに倒すとテーブル代わりになる装備はお一人様にとって は非常にありがたい。 後部座席もハッチ側から紐を引っ張ると簡単に倒せるようになっていたりと 狭い、小さいながらも利便性への配慮は十分感じられた。 【走行性能】 Rグレードは歴史のあるEN07エンジンの中でも唯一のNA、DOHCである。 馬力も控えめで、R1にはMTとの組み合わせも存在しない為CVTのみとなる。 この時点で性能自体への期待は捨ててるのであとはフィーリング次第。 乗ってみるとCVT特有の滑ってるような回転フィールとNAの自然なトルク 特性の相性がとても良く、フラットな加速が可能となっている。 元々4気筒故に低速トルクが乏しいが、それをCVTの制御が上手く隠そうと トルク伝達のフォローをし、ある程度回転数が上がり馬力がついてきた所で 徐々にハイギアードへ変速していく。一般道路であれば3000回転程度で軽と して十分な走りは可能。 ただ、電子スロットルの反応が悪い。咄嗟に加速したい時に踏み込んでも 回転が上がらずに、かなりもたついてしまう。 また、軽量ブロックと樹脂ヘッドカバーでエンジンを軽くした分、微細な振動と エンジン音が以前のEN07より大きくなったと感じる。 惜しい点がいくつかあるが、全体としてはセンス良く纏まってる印象。 ハンドリングについてはショートホイールベースで15インチタイヤが奢られて いる為、小気味よく曲がる。同じスバルのプレオRSは安定しているがアンダー が強く曲がらなかったが、R1は軽い荷重移動でもしっかり姿勢の変化が出来る。 パワステの若干の違和感さえ慣れてしまえば概ね意のままの走りが可能で楽しい。 また、高速域の安定感は見た目に反して良好でパワーさえ付いてくれば高速でも 安心して走れる。4輪独立の数少ない恩恵をここで感じることが出来る。 ただ、低速域では突き上げがやや強くコトコトと小刻みに車が揺れる。あくまで 感覚だが、サスのストロークが少なく伸びが足りないのが原因のように感じる。 また、段差や大きいうねりを越えた際の後輪の跳ねが気になる。コーナー途中の 段差で後ろが跳ねると姿勢が不安定になり場合によっては危険を伴う。 しかしながら、やはり軽の中でなら安定感はトップクラスだろう。 先ほどエンジン音が大きいとも書いたが、それ以外のロードノイズも総じて 大きい。タイヤノイズも前後共に聞こえ、あまり良いとは言えない純正の オーディオがさらに聴こえづらくなる。 全体の印象としては「デザイン、走りを楽しんでください」というメーカーの 意思が強く感じられる。しかも、分かりやすいスポーツや高級という訳でも なく良い車を目指した結果、抜きん出た性能はないが何となく乗っていて 楽しい、意味もなくドライブしたくなる味を持った車になったのだろうか。 嫉妬かもしれないが、このRグレードがこのR1のあるべき姿なのでは思う。 暴力的なパワーもなく、豪華なメッキ装飾もなく、ブランドステータスもない。 しかし、日常的にドライブを経済的に楽しむならオススメの一台。

(投稿者:しっくすすたぁ 投稿日:2018年12月01日)このレビューを見る

総合評価
3.4
★★★★★

R1買いました

【所有期間または運転回数】 昨日納車したばかりです。未だ少ししか載っていませんが、思っていた通りの車でとても満足しています。 【総合評価】 自分はこの車が前から欲しかったので、評価は満点です。 【良い点】 外観デザイン、内装、車自体の完成度。 賛否両論あるみたいですが、自分が好きな車に乗るのが一番自分らしいと思います。 室内が狭いと言いますが、判っていて買ったので、何も気になりません。 娘を二人載せましたが、意外にも狭い後部座席の方が好評でした。 トランクが狭いですが、下に空間が有るので、そこを利用すればかなりのモノは載せられます。 【悪い点】 13年前の車なので、最近の車には劣ります。樹脂パーツの劣化も結構目立ちます。 でも、艶出しスプレーとか色々なものを使って綺麗にしました。手入れしていない車より、 よほど綺麗になりました。 標準の15インチでは乗り心地が少し硬いので、14インチに変えました。乗り心地は かなりマシになります。 アームレストが有りませんが、これも、後付けのアームレストでピッタリのモノが有ります。

(投稿者:モフ 投稿日:2018年10月21日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

新しいてんとう虫

【所有期間または運転回数】3か月 【総合評価】軽のプレミアムカーと考えれば、いい味出しているのでは。ショックを入れ替え、ホイルとタイヤを交換。 今の安全性に重点が置かれた車にない楽しみを与えてくれる今後発売されない趣味の車だと感じています。 【良い点】他にはない車。 【悪い点】無し。

(投稿者:flyingzero 投稿日:2018年02月16日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

もはやヴィンテージ感のある名車

【所有期間または運転回数】  まだ納車して1ヶ月ほどだがなかなか走りが良く、12年落ちの感じは全く無い! 【総合評価】  好きで購入したので良いところしか見えないが、スタイルと走りは予想以上だった。グレード的に早く走ることは望まないが、必要にして十分な性能だと感じる。高速も4気筒のスムーズさあり気持ち良く走れる。スバルの4WDなので雪でも安心感が高いのも嬉しい。年式的の電気仕掛けの度合いが低く、手軽にいじれるのもこの時代の車のいいところだと思う。燃費は15km/l程度だと思うが、特に不満はなく満足している。 【良い点】  なんと言ってもスタイリングがいい。ハンドルは軽いが走りもクセがなく、安定している。CVTも思ったより自然なので、違和感がストレスになるほどではない。この車はアルカンターラエディションというハーフレザーシートに本革巻ステアリング付き、HID装備しているもの多く流通しているが、シートやハンドルの革部のヤレが目立つので、購入したファブリックシートの素のモデルの方が内装が綺麗なのも良かった。またH4 Hi/LoのLEDバルブをヘッドライトに付け、ハイビームインジケーターも問題なく反応してくれ、標準HID車より明るくてライト周りもカッコよくなり、とても気に入っている。 【悪い点】  いまのところ感じないが、年式的にメンテナンスしなくてはならない箇所が出てくる時期でもあるので車の変化には気をつけて乗っている。CVTがゆえに発進時に少し多めにアクセルを踏んでやる必要があり、車庫入れなどで少し気を遣う。あと積載性はわかっていたとしてもあまりないとあらためて感じたがこれは仕方ない部分だと思う。

(投稿者:fumis 投稿日:2018年02月15日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

超小型高級車っぽい車

【所有期間または運転回数】  1か月1000km 【総合評価】  概ね満足である。  車の基本的な部分の作りこみとデザインは申し分ない。

(投稿者:yzf-r6 投稿日:2017年11月26日)このレビューを見る

総合評価
3.7
★★★★★

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